新款桑塔納石灰皮帶

1. 新桑塔納正時皮帶多少公里換

新 桑塔納 （ 查成交價 | 車型詳解 ）使用的E A2 11發動機，這款發動機使用的是新款長壽命正時皮帶，廠家要求9萬公里之內不需要檢查，9萬公里以後每3萬公里檢查一次，最多可以行駛18萬公里。

正時皮帶是發動機的重要組成部分，也是發動機能否正常運轉的關鍵，它是發動機配氣系統的重要組成零件，通過連接曲軸、凸輪軸來配合一定的傳動比保證配氣系統進氣與排氣的准確。正式皮帶如果在行駛時出現斷裂，會造成配氣錯亂而導致氣門與活塞的強烈撞擊而變形或者折斷，其嚴重性不言而喻。

對於不同的車型，可能存在差異性，主要看你的保養手冊上的保養項目以及更換周期。一般隨車原廠的比較耐用，第一次更換基本上可以達10-15萬公里，4S店一般會在保養周期的60%時讓你更換，比如保養周期是15萬，大概會告訴你8-9萬需要更換，畢竟別人不知道你的車輛用途。

如果你的車長期是空車跑，可以在10萬公里檢查，沒問題繼續使用，13-15萬更換；要是經常重負，對皮帶損傷大，6-8萬檢查，10萬更換；如果已經更換過，那麼再次檢查、更換也都要相應提前2萬公里。如果是正時鏈條，20萬檢查，如果有拉長現象，可剪短1-2節繼續使用，25-30萬更換。如果公里數沒達到，超過5年的也需要檢查一下。

（圖/文/攝： 李苑麗） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

2. 新桑塔納說明書正時皮帶在多少頁

新桑塔納說明水正時皮帶在125頁，大眾桑塔納的對正時的方法如下：

1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置。

2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置。

3、安裝好正時皮帶、鏈條即可。

發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記。

使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。

根據上述車輛維修咨詢，對於大眾桑塔納正時機構來講，校對正時主要是凸輪軸和曲軸標記，而對於飛輪上的正時記號也是正時校對的依據。而在變速器上有一個密封蓋，是不需要進行變速器拆卸的。

只要校對好凸輪軸和曲軸就可以了，從現場經驗來講，在凸輪軸和曲軸位置記號正確的情況下，此時這兩個鏈輪的花鍵都是向上的，對於曲軸飛輪上的記號則是上止點的標記。綜上所述，希望上述簡析能給您帶來幫助。

3. 新款桑塔納正時皮帶多錢一根

般正時皮帶在外面原廠的要七八十塊加上工時費什麼的也就一百塊錢吧,換副廠的能省五十左右。原廠的有的修理部保你六萬公里應該是。

4. 新桑塔納的正時皮帶多少公里要更換

你好 原車八萬公里，換過之後是六萬公里更換。及時保養維修，確保你安全出行。

5. 新桑塔納正時皮帶怎麼換

操作步驟： 1、先把冷卻液壺卸下來（就2個螺絲，10個套頭），拿下來，放發動機上； 2、將正時皮帶上蓋卸下（2個螺絲，10個套頭）； 3、用14開口扳手卡主發電機皮帶張緊器上面的那個方疙瘩，用力拉（向車頭方向用力），將發電機皮帶松開； 4、用千斤頂頂起車子，卸掉前輪；前輪內側2個螺絲（10個套頭），3個帶螺絲塑料卡子（用螺絲刀輕輕松開，若連軸轉，用手伸到後面按著； 5、用一個加長桿，卡上19套頭，擰曲軸齒輪上的螺絲，將平口螺絲刀卡下方向助力皮帶，用力轉，將助力皮帶去掉； 6、用2個加長桿，19套頭，逆時針用吃奶力氣，卸掉曲軸齒輪上那個螺絲，卸時，需要掛上一檔，用平口螺絲刀別住剎車盤（不讓轉動），用卸輪胎套頭桿別住正時上面那個輪子，不讓其轉動； 7、當曲軸那個螺絲松動了，去掉別剎車盤的螺絲刀，去掉別正時上面那個輪子的輪胎桿，用19的套頭帶2個加長桿的，轉動，看上面輪子正時點，正好對住為好、然後再卡主輪子，去掉曲軸上面那個螺絲； 8、去掉螺絲後，曲軸齒輪用大螺絲刀兩邊撬動，使其松動，然後就能拿下來了，此時看下下正時點，是否也正好對上（若上面正時正好對上，那麼下面的正時也是應該正好對上）； 9、去掉正時下蓋螺絲（2個，10個套頭），在剛才卸的輪子兩上側；從上面用巧力，輕輕一壓，這個下蓋就從下面出來了； 10、用13套頭卸漲緊輪裡面的螺絲，用13梅花扳手卸漲緊輪外面的螺絲，都卸下後，正時皮帶自然就出來了；在卸之前，為防止萬一，一定要看皮帶的張緊度，若不知道，簡單，看漲緊輪螺絲孔螺絲的位置，安裝時，也調到這個位置即可； 11、換上新皮帶，注意：換新皮帶時，一定要謹慎，千萬不要拉著輪子轉動，要將不帶套在輪子上，給漲緊輪留好位置； 12，裝漲緊輪，先裝外面這個螺絲，裝螺絲時，將皮帶卡到位置上，千萬不要亂動皮帶；外面螺絲裝好後，不要擰緊，再裝裡面那個螺絲；2個螺絲都裝上了，用平口螺絲刀撬住張緊器外面，使其到原來螺絲孔的位置，然後用套頭將裡面螺絲擰緊，再用13梅花扳手擰緊外面的螺絲。 13、從下面向上面用巧力安裝正時下蓋，上好螺絲； 14、安裝曲軸皮帶輪，卡主剎車盤和上面正時輪子，用吃奶力氣擰緊； 15、安裝發電機皮帶，將皮帶都套好輪子，用扳手搬起張緊器，將皮帶壓緊； 16、安裝助力皮帶，套好大論，在小輪上用螺絲刀別住，用19套頭擰那個大螺絲，一轉，就上了； 17、將助力皮帶張緊，固定好； 18、裝正時上蓋； 20、裝冷卻液壺； 點火，試車，收工。

6. 新桑塔納發電機皮帶怎麼拆

新桑塔納發電機皮帶拆卸需要准備好下列工具：12#工具、14#工具即可，具體的拆卸方法如下：

1、首先要做的是把新桑塔納汽車的發電機插頭拔下，接著用12#工具把發電機插頭下面的正極電源固定螺絲拆下來就可以了。

7. 新桑塔納正時皮帶多少公里換

新款桑塔納使用的EA211發動機採用了新的長壽命同步帶。廠家要求9萬公里內不檢查，9萬公里後每3萬公里檢查一次，最多可以行駛18萬公里。

正時皮帶是發動機的重要組成部分，也是發動機正常運轉的關鍵。它是發動機氣門系統的重要組成部分。通過連接曲軸和凸輪軸匹配一定的傳動比，可以保證氣門系統的進排氣精度。如果正式皮帶在行駛中斷裂，會由於閥門與活塞之間的強烈沖擊而導致閥門扭曲或斷裂，這是不言而喻的。

對於不同的型號，可能會有差異，主要取決於您的維護手冊中的維護項目和更換周期。一般原車廠比較耐用，第一次更換基本可以達到10-15萬公里。4S商店通常讓你在60%的維護期內更換它。比如保養期是15萬，大概告訴你需要更換8-9萬。畢竟別人不知道你車的用途。

如果你的車空長時間行駛，可以10萬公里檢查，沒有問題繼續使用，13-15萬更換。如果皮帶經常負重，會受到很大的損壞。6-8萬檢查，10萬更換。如果已經更換，那麼檢查和更換應該提前2萬公里進行。如果是正時鏈，查20萬。如果有伸長，切1-2段繼續使用，25-30萬元更換。如果沒有達到公里數，超過5年的需要檢查。

8. 新款桑塔納正時皮帶怎麼對

【太平洋汽車網】保持第一缸活塞位於上止點位置，曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的“|”標記對齊，使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。