⑴ 大眾新桑塔納正時是鏈條嗎，新桑塔納正時圖片
大眾新桑塔納正時齒輪是皮帶傳動的，不是鏈條傳動的。⑵ 2019款大眾途觀l有正時皮帶嗎
2019款大眾途觀沒有正時皮帶。根據查詢相關信息顯示，大眾途觀搭載的是正時鏈條，採用的是EA888發動機。大眾途觀是一款上汽大眾生產的汽車，於2010年3月26日公布價格，這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費者見面。
⑶ 2016款大眾途觀1.8t豪華版是否正時皮帶
2016款大眾途觀1.8t豪華版是正時皮帶。正時皮帶一般的車輛行駛到6-8萬公里就考慮更換了，最好是6萬公里，不要超過8萬，由於正時皮帶的重要性，廠家一般會根據設計以及實際狀況來確定一個行駛公里數的更換，可以參照保養手冊的書面說明。
⑷ 11款邁騰發動機EA888用的是正時皮帶還是正時鏈條
11款邁騰發動機EA888用的不是正時皮帶，是正時鏈條，大眾EA888型號發動機從來就沒有使用過皮帶，都是正時鏈條，包括1.8T和2.0T的EA888發動機車型。
⑸ 大眾哪些車使用正時皮帶
大眾使用正時皮帶的車有：捷達、桑塔納、POLO、寶來、朗逸、速騰、朗行等。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確，使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。以速騰2021款280TSIDSG卓越版為例，其動力系統搭載1.4l直列四缸渦輪增壓發動機，機體採用鋁合金結構，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速乾式雙離合變速箱。
⑹ 大眾凌渡發動機正時是皮帶的還是鏈條的
【太平洋汽車網】大眾凌渡採用正時皮帶，凌渡正時皮帶一般在每行駛6萬-8萬公里左右時更換。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接，以一定的傳動比保證進排氣時間的准確性。正時皮帶屬於橡膠零件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及正時皮帶附件，如正時皮帶漲緊輪、正時皮帶漲緊器和水泵等會發生磨損或老化。
正時皮帶驅動進排氣凸輪軸運動，簡單來說就是控制氣門開閉的，如果正時皮帶斷了的話後果比較嚴重，氣門會停止不動，假如在某一氣缸進氣沖程氣門打開時皮帶斷裂，那麼氣門將不再運動，而曲軸仍然運動著，則在接下來的壓縮沖程氣門將會占據活塞的位置，導致活塞與氣門碰撞。發動機需要開箱維修。
所以說只要正時皮帶斷了發動機立馬停機，使用正時皮帶的車一定要定期檢查，發現老化了及時更換，以免皮帶斷裂造成發動機受損。現在大部分車都採用正時鏈條驅動配氣機構，這種不需要更換。
正時皮帶和正時鏈條有什麼區別？正時皮帶的內側有很多橡膠齒，這些齒狀物與發動機外部相應的旋轉部件的凹槽配合，在曲軸旋轉的過程中帶動其他部件同步轉動。正時皮帶的優點是曝聲小；阻力小；傳動慣性小；易更換；維修成本低；動力傳遞和加速性能較好等。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑺ 大眾速騰1.4t正時是皮帶還是鏈條的 有這款車型的簡單介紹嗎
1、這個車子的發動機屬於正時鏈條形式的，這個終身不需要更換的鏈條。
2、從外觀來看，大眾速騰1.4t的長寬高分別為4644mm、1778mm、1482mm，軸距為2651mm，車身尺寸方面有了明顯增加，特別是後排空間有了明顯的改變。這一點滿足了許多消費者對空間的需求和喜好。
3、細節方面，前臉延續了大眾家族的血統，擁有鍍鉻條的進氣格柵與前大燈連成一線，在老款速騰出現的U型大進氣格柵已經不那麼明顯。前大燈造型也比現款車型更犀利，內側尖角設計與6代高爾夫同出一轍，「眼神」也更加銳利。
⑻ 大眾新途安L1.4T，EA211發動機正時系統是皮帶還是鏈條
眾新途安L1。4TEA211發動機正時系統皮帶還鏈條眾新 途安L （ 查成交價 | 車型詳解 ）1。4TEA211發動機正時系統皮帶還鏈條 跟周圍的車不經意間比較過，真沒你說的那麼大聲音，跟周圍的比沒啥 我新車冷車啟動聲音也很大啊沒發現比之前1.4T的朗行低多少 鏈條也不是絕對免維護，用久了也會變形 鏈條不都好，二代EA888鏈條槽有設計缺點，一整就掉鏈子，發動機整個捐軀。 同EA111車主，就那冷車啟動拖拉機般的聲音，兄台心真大。 之前皮帶壽命短，鏈條好，現在皮帶壽命30萬公里，省油靜音，鏈條時間久了也會拉長的 皮帶的！ 皮帶的好，安靜 皮帶，據說壽命30萬公里 EA211發動機的正時皮帶就是長壽命的類型，由大陸（Continental）提供的皮帶理論上可做到終身免維護（壽命達到30萬公里），但官方保養手冊規定在車輛行駛9萬公里時要進行保養，之後每3萬公里進行一次檢查，如果發現異常，需要進行更換。 皮帶沒問題的鏈條就真的免維護？真的打齒出問題那就麻煩了 我的老Polo就是鏈條正時，沒聽出來聲音大呀 一個省心，一個靜音，我還是選擇省心 鏈條冷車啟動聲音難聽，皮帶稍微安靜點，但是需要維護 之前的EA111是鏈條的，優點是耐用，免維護，缺點就是噪音大；EA211為皮帶，噪音小，缺點:不是免維護，可保用10萬公里，之後每一萬檢查，大眾號稱能用30萬公里，個人持保留建議。其實前面說了一堆廢話對廠家來說，主要是成本 為啥不用鏈條了…免維護多好 皮帶 皮帶，據說是為了減少噪音 @2019