侯馬皮帶漲緊輪配件廠家批發價格

㈠ 皮帶漲緊輪壞了的症狀，汽車漲緊器壞了的表現

皮帶漲緊輪是汽車漲緊器的一種，用於發動機的正時系統，用來調節正時皮帶/鏈條的松緊度。漲緊輪一旦損壞，將不能調節皮帶的松緊度，發動機會出現異響，正時跳齒、點火和配氣時間紊亂，會影響汽車的正常使用。還會導致汽車出現抖動、油耗增加、加速無力、爆震等故障。

一般情況下，漲緊輪跟正時皮帶更換周期一樣，建議3-5年或8-10萬公里左右更換一次，具體的更換時間參考車輛保養手冊。更換正時皮帶時連帶漲緊輪一起更換，配件價格在500-600元左右，一套換下來加上工時費，更換費用在1000元左右，4s店相對會更貴點，但更有保障。

㈡ 張緊輪，皮帶，換一下多少錢，有知道的嗎

漲緊輪原廠200不保修，副廠100保修一年，皮帶幾十到100以上都是拿貨價，工時沒算

㈢ 換皮帶多少錢

一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。

成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。

同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。

(3)侯馬皮帶漲緊輪配件廠家批發價格擴展閱讀：

正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。

㈣ 東風標致皮帶松緊輪四店一般幾錢

一般正常價格800元。
標致4s店更換電機皮帶漲緊輪正常的價格為800元。如果增加別的東西還會另外加錢。
標致408-408換正時及外皮帶，包按張緊輪。首先來說看排量，但是出入都不大，如果是原廠的配件差不多為700左右的材料，工時費差不多150-200，外面的副廠件300左右。

㈤ 凱美瑞12款俊瑞2.5s皮帶漲緊器多少錢

凱美瑞12款的這個車子皮帶漲緊輪器大約需要400元左右了，你可以參考一下。

㈥ 奧拓車的空濾正時皮帶機油濾芯漲緊輪火花塞合計一共多少錢

空濾6-10塊
機油和火花塞看你換哪種
奧拓有個sf等級的機油級可以了
一般就80左右
火花塞用麵包車的
一般就幾塊到20
，正時皮帶和張緊輪一套批發價就45以內

㈦ 皮帶張緊器生產廠家哪個好

皮帶張緊器生產廠家比較好的就是瑞成工業，他們的張緊器質量不錯，能准確的控制皮帶張緊，他們的張緊器價格也不貴，在這邊批發的價格要更優惠一些，找他們購買皮帶緊張器還是比較靠譜的，比起市面上很多廠家的皮帶張緊器性價比都要高，無限好評。

㈧ 正時皮帶發動機換一次皮帶多少錢啊

正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，皮帶材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元左右，4S店相對會更貴，但更有保障。

正時皮帶斷裂，凸輪軸跟曲軸的聯系中斷，此時凸輪軸嗎沒有動力驅動，由它控制的氣門組開閉失效，活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高，活塞也可能造成燒蝕損壞，嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現正時皮帶斷裂了，應該及時靠邊停車，等待救援。

㈨ 換汽車正時皮帶和松緊輪要多少錢

至2021年8月，價格在100-300元左右。

一套正時皮帶一般便宜的200塊錢左右，好一些的300-600之間，一般換正時的工時費在100-300之間，4S店和土豪沒上限，大家可以發揮想像力。換正時的工時之所以會貴一些，是因為不單單是要換，更重要的是把正時給調校好。不然會影響你發動機的配氣系統。

汽車正時皮帶注意事項

需要注意更換正時帶時，請注意操作人員的正確操作，不能用車曲折正時帶，這會導致正時帶的帶體嚴重橫截面內部纖維斷裂，嚴重影響壽命；安裝正時帶時，必須調節漲緊輪，不能用扳手或硬物直接撬上去。

使用時，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪，所以這時應該考慮更換正時帶了。

㈩ 帕薩特新領馭2.0換一套正時皮帶（包括水泵、漲緊輪）不去4s店、一般需要多少錢

配件價格原廠六百左右，配套不到三百，工時一百五左右，具體看那個城市