汽車正時皮帶去哪裡換

A. 新桑塔納正時皮帶去哪裡更換好

修理廠
你可以去修理廠拆卸和更換。桑塔納正時皮帶的更換方法如下:1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉到1缸上止點，擰上曲軸固定螺釘，固定曲軸；2.轉動進氣和排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，並將專用工具卡入；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑動鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條罩上的凹槽對齊。4.曲軸位置感測器可以調節。如果在安裝過程中間隙沒有調整到位，將會報告故障代碼。曲軸鏈輪和皮帶輪可以自由旋轉。到4s店或修理廠進行拆卸和更換。

B. 晉城哪裡有換正時皮帶多少錢

晉城汽車4S店裡有換正時皮帶的，一般正時皮帶1000元左右，人工費200左右。不過更換正時皮帶的價格取決於正時皮帶的質量以及更換正時皮帶的地點，如果更換正時皮帶選在4s店的話，價格肯定要比在維修店的高，所以在更換汽車正時皮帶時需要車主根據實際情況進行合理的選擇。

C. 東營哪裡能換依維柯正時皮帶

東營4s專賣店能換依維柯正時皮帶，依維柯正時皮帶更換周期在7-10萬公里左右，一般不超過十萬公里換正時皮帶即可。以下是關於依維柯的詳細介紹：1、概況：依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱，公司是中國南京汽車集團與義大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典範。2、其他：2021年4月12日，依維柯宣布與重卡自動駕駛公司智加科技（Plus）簽訂諒解備忘錄。雙方將共同研發自動駕駛重卡，並推進產品在全球范圍內的商業化落地。

D. 換正時皮帶有必要去4S店嗎

已經出了質保，是不是找個維修店就可以？已經出了質保，是不是找個維修店就可以？ 這個具體建議你還是直接到相關的4s來進行更換吧，因為這個相對更換起來還是比較困難，需要對發動機的外部進行一些相關的拆遷，而且整體的操作要求比較規范一點，否則會影響後續的車輛的使用，同時直接根據你的車型的相關的特點去看看吧，一般也會參考說明書裡面的相關的保養的要求，都有詳細的指示說明的，自己可以注意參考。 蒙迪歐1.5T車型的正時皮帶更換周期是十年十九萬公里，如果你是新車購入，在正常使用情況下，最多更換一次，沒有必要去省這個錢。 個人建議，這種技術需求比較大的配件更換最好還是去4S店，雖然貴不少，但配件品質有保障，而且技術也更有保障。再說這玩意並不是經常要換的東西，這錢不要去省。 每個人的觀念都不同，你這這里問，什麼意見都有。不過我個人覺得，正時皮帶是比較關鍵的零配件，而且10W公里才換一次這種零配件最好去4S 這個是個技術活兒，建議去4S店更換，正時皮帶必須嚴格按照說明書上要求的里程和時間及時更換，否則一旦斷裂導致發動機大修損失就大了，希望我的回答會對您有所幫助！ @2019

E. 寧德哪裡有換汽車正時皮帶的

寧德市蕉城區富春西路立業新村。寧德華英汽車配件，成立於2014年，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，該店是能換汽車正時皮帶的，主要經營汽車配件零售，汽車零件部更換等。

F. 現代瑞納正時皮帶在哪裡

關於大家想要了解的「現代瑞納正時皮帶在哪裡?」相關內容介紹有下面：
現代瑞納正時皮帶位於發動機前方。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；
4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

G. 更換正時皮帶必須找正規的修理廠嗎

更換正時皮帶必須要找正規的修理廠。

為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。如果車輛在行駛途中，皮帶損壞，車也可以被拖到附近其他的維修廠。

正時皮帶優缺點

正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。

正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。

但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。

齒形靜音鏈條

常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。

我們通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。

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