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雪鐵龍愛麗舍正時皮帶多少公里

發布時間:2023-01-08 16:30:07

『壹』 愛麗舍多少公里換一次正時皮帶

正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶,一旦發生其斷裂,自己也無法更換。因此,當總行駛路程到達8萬時,建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。

正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。

『貳』 東風雪鐵龍愛麗舍6年只跑了2萬多公里,正時皮帶要換嗎,一般正時皮帶時年限是多長

正時皮帶一般是需要四年到8萬公里就要更換一次。但是如果你的車只跑了2萬公里,但是你應該已經超過六年了,現澆製品的話六年都會出現問題的。所以說,你的正式皮帶是需要更換了。

『叄』 愛麗舍汽車正時皮帶多久換一次

愛麗舍汽車正時皮帶5年以上或10萬公里以上換一次,正時皮帶是發動機的重要組成部分,也是發動機能否正常運轉的關鍵,其通過連接曲軸、凸輪軸來配合一定的傳動比保證配氣系統進氣與排氣的准確。愛麗舍汽車的長寬高分別是4427mm、1748mm、1476mm,軸距是2652mm,搭載的是5擋手動變速箱。愛麗舍汽車的最大馬力是117匹,最大扭矩是150牛米,驅動方式是前置前驅。該車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛,後懸掛是扭力梁式非獨立懸掛,配備剎車輔助、制動力分配、駕駛席安全帶未系提醒、發動機電子防盜和行車電腦顯示屏。

『肆』 金新愛麗舍幾多公里換正事皮帶

一般車子的正時皮帶更換周期是五年或者車子行駛達到7-12萬公里,全新愛麗舍正時皮帶更換周期應該是車子行駛超過十萬公里或者行駛五年以上進行更換。

『伍』 愛麗舍正時皮帶多少公里更換

愛麗舍正時皮帶,一般來說應該在車子行駛超過十萬公里或者使用五年以上進行更換,具體可以參照車子的保養手冊要求進行。

『陸』 新款東風雪鐵龍愛麗舍正時皮帶多少公里更換

行駛6萬公里或6年就必須進行更換。在更換正時皮帶的同時建議一同更換張緊輪並且檢查水泵及附件皮帶的狀況。
可以查看車輛使用說明書,上面有關於更換正時皮帶的說明。

『柒』 雪鐵龍愛麗舍正時皮帶多久換

一般車子10萬公里更換正時皮帶,也有規定6.5萬更換,有的冒險開到12-13更換的,建議你8.5-9.0萬;更換皮帶更好一點

『捌』 愛麗舍正時皮帶多少公里更換

【太平洋汽車網】一般而言,愛麗舍正時皮帶在汽車上行駛5年以上或10萬公里以上為周期更換,愛麗舍正時皮帶的更換周期具體參照汽車保養手冊的要求即可,在更換正時皮帶的同時還需要將水泵一起更換掉。

正時皮帶是發動機的重要組成部分,也是發動機能否正常運轉的關鍵,它是發動機配氣系統的重要組成零件,通過連接曲軸、凸輪軸來配合一定的傳動比保證配氣系統進氣與排氣的准確。正式皮帶如果在行駛時出現斷裂,會造成配氣錯亂而導致氣門與活塞的強烈撞擊而變形或者折斷,其嚴重性不言而喻。

對於正時皮帶,大多數廠商的建議是使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同,新車可以適當延長,具體更換周期以車輛的保養手冊說明為准。如果未能及時更換,正時皮帶會老化甚至斷裂,從而影響汽車的使用,造成發動機故障。

正時皮帶斷裂,凸輪軸跟曲軸的聯系中斷,此時凸輪軸沒有動力驅動,由它控制的氣門組開閉失效,活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高,活塞也可能造成燒蝕損壞,嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現正時皮帶斷裂了,應該及時靠邊停車,等待救援。

(圖/文/攝:太平洋汽車網李苑麗)

『玖』 雪鐵龍愛麗舍正時皮帶多久換

雪鐵龍愛麗舍正時皮帶,一般來說,應該在車子行駛超過十萬公里,或者使用超過五年的情況下,需要更換的

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