松開正式皮帶兩側的螺栓，然後取下正時皮帶保護套，取下正式皮帶。
1、先拆下發動機下面的塑料保護底板。
2、拆下防護板後，露出發電機皮帶和潤滑油過濾器，然後拆下露出的發電機皮帶。
3、拆下機油濾清器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
4、拆下膨脹水箱，拆下正時皮帶一側的固定上支架。
5、松開正式皮帶兩側的螺栓，然後取下正時皮帶保護套，取下正式皮帶。
B. 路虎發現5正時怎麼對圖
路虎發現5正時對圖方法：
正時皮帶的安裝
順時針轉動凸輪軸帶輪，直到被凸輪軸正時工具固定。
2. 使用1個新螺栓安裝正時皮帶張緊輪。
3. 從曲軸帶輪開始，逆時針方向安裝新的正時皮帶。
4. 逆時針旋轉張緊器總成以拉緊正時皮帶，然後擰緊張緊輪螺栓（力矩為26N·m）。
C. 路虎正時皮帶安裝方法
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
D. 路虎發動機正時校對方法圖解（發現3 （ 2.7L 276DT）/ 攬勝（3.0L））
[適用於：發現3 (2.7L 276DT)/攬勝(3.0L TDV6柴油發動機)]
正時皮帶的拆卸
1.舉升並支撐車輛。
2.拆下發動機正時蓋。
3.拆卸起動機。
4.從缸體開口處拆下螺塞。
5.順時針轉動凸輪軸，使飛輪或撓性變速器板上的凸輪軸定位孔對准氣缸體開口。
6.檢查曲軸皮帶輪的定位孔位置是否正確。如果定位孔沒有對准，順時針轉動曲軸1圈。
7.安裝曲軸正時工具。
8.如下圖所示，拆下正時皮帶定位板。
9.安裝凸輪軸正時工具。
10.松開凸輪軸皮帶輪螺栓，但不要超過2圈。
11.拆卸正時皮帶張緊器螺栓，並拆下張緊器。
12.拆下正時皮帶。
正時皮帶的安裝
1.順時針轉動凸輪軸皮帶輪，直到它被凸輪軸正時工具固定。
2.用新螺栓安裝正時皮帶張緊器。
3.從曲軸皮帶輪開始，逆時針安裝新的正時皮帶。
注意：確保凸輪軸皮帶輪保持順時針方向。
階段1:將正時皮帶繫到曲軸皮帶輪上。
第二階段：將正時皮帶系在惰輪上。
第3階段：將正時皮帶系在左側凸輪軸皮帶輪上。
階段4:將正時皮帶系在惰輪上。
第5階段：將正時皮帶系在右側凸輪軸皮帶輪上。
階段6:將正時皮帶繫到正時皮帶張緊器上。
4.逆時針旋轉張緊器總成以張緊正時皮帶，然後擰緊張緊輪螺栓(扭矩為26Nm)。
注意：確保正時皮帶張緊器窗口與下圖所示的槽對齊。
5.用合適的工具反向托住凸輪軸皮帶輪，固定皮帶輪螺栓(扭矩為23Nm)。
注意：不要用專用工具鎖止凸輪軸，以免損壞發動機或專用工具。
6.拆下凸輪軸正時工具。
7.拆下曲軸正時工具。
8.順時針轉動發動機2圈。
9.安裝曲軸正時工具。
10.將專用工具安裝在排氣凸輪軸皮帶輪上。如果專用工具無法正確安裝，請重復正時皮帶安裝步驟。然後從凸輪軸皮帶輪上拆下專用工具。
11.安裝正時皮帶定位板。
12.拆下曲軸正時工具。
13.將螺塞安裝在缸體的開口上。
14.安裝起動機。
15.安裝發動機正時蓋。
E. 路虎極光正時怎麼對
路虎極光正時怎麼對？路虎極光正時怎麼對？ 路虎極光正時皮帶輪都相應有正時記號，對正即可。沒有記號的從1缸開始（靠近曲軸皮帶輪這邊的就是1缸），扭開1缸的火花塞，用一根木質的棍子測量，慢慢轉動曲軸，1缸活塞的上止點，即是曲軸的正時點。以下是正時鏈條故障的前兆：1、發出異響：在汽車行駛過程中，可以通過傾聽發動機聲音，不時地發出「咯咯」摩擦聲音，或對比往常聲音有明顯變化時，就說明正時鏈條發生故障，建議及時檢查更換。2、油耗在增加：汽車在行駛到一定公里數後，會發生不同程度油耗增加的現象，這可能是正時鏈條故障引起。3、動力輸出下降：汽車動力輸出發生下降的現象，很大程度上是因為發動機及響應部件配置所引起，正時鏈條一旦故障會制約氣缸運動，影響自吸氣及排氣功能。 @2019
F. 16款路虎攬勝曲軸皮帶輪怎更換
您好，這個是需要用正時專用工具進行對正時的。將起動機拆掉用專用工具卡住飛輪，然後將前邊的曲軸輪拆掉。安裝前需要將所有正時工具全部安裝到位，確保正時正確然後才能將新的曲軸輪上緊。
拓展資料：
准備的工具：南方機械 1.5噸鋁合金液壓千斤頂、3噸鑄鐵液壓千斤頂
拓進套筒工具一套
歐田100N預制式扭力扳手一個、歐田300N預制式扭力扳手一個、簡易300N扭力扳手一個。
這個是關鍵工具：自動變速箱曲軸飛輪鎖止工具T10036一個、1.8T發動機正時齒輪鎖止工具T10029一個，鯉魚鉗一個，刷子一個。
3噸千斤頂支架2個（在汽車下部工作，不能光用千斤頂支持，必須用千斤頂支架固定，否則容易出事故，安全第一）
雙開口呆頭扳手一套、梅花扳手一套
西峽飛龍水泵一個，蓋茨5PK1210輔助皮帶，勞倫茨助力泵皮帶
上海金柏經營有限責任公司「利達」 -35度冷卻液，原廠蓋茨正時皮帶套裝。
G. 路虎攬勝正時皮帶幾萬公里換
路虎攬勝的正時皮帶一般6到8萬公里進行更換，最多不能超過15萬公里，一定要小心，如果正式，別再斷了的話，那發動機會被頂缸需要大修的，5.0的是鏈條發動機，沒有正時皮帶。發動機上應該是兩條皮帶，一個是發電機的，一個是風扇。放心開吧。發電機皮帶和壓縮機皮帶每10w公里換一次就行。斷了就是沒電了，拖車比較麻煩。傷不到發動機。
H. 路虎極光曲軸皮帶輪正時怎麼對
1、有記號的，上下正時皮帶輪都相應有正時記號，對正就可以了。
2、沒有記號的，從1缸開始（靠近曲軸皮帶輪這邊的就是1缸），扭開1缸的火花塞，用一根木質的棍子測量，慢慢轉動曲軸，1缸活塞的上止點，即是曲軸的正時點。
3、可以去汽車維修站處理。
I. 路虎自由人正時皮帶怎麼對
路虎自由人正時皮帶裝配方法：1、首先把「缸蓋」氣門室調到上止點也就是准備打開進氣門但還沒有打開的位置；2、在這個時候1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂是可以活動的同時2缸的進氣門搖臂或3缸的排氣門搖臂是可以活動的；3、然後把缸體調到上止點也就是把1缸的活塞調到最頂的時候然後你看下有什麼記號在曲軸前端或裝馬達齒圈的地方沒有有的話把對上；4、如果對不上把曲軸在轉一圈就可以對上了當然對上的時候1缸的活塞是在最頂點的。