皮帶全新放了六年

『壹』 正時皮帶6年必須換嗎

正時皮帶使用6年不一定需要更換具體更換需要根據實際使用情況而定。以下是關於正時皮帶的部分介紹：1、定義：正時皮帶（Timing-belt）是發動機配氣系統的重要組成部分。通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。2、用途：正時皮帶的作用是承上啟下。上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸的正時輪；正時輪連接的是凸輪軸這個凸輪軸上有凸輪接觸點是小搖臂搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力起到頂起的作用。

『貳』 正時皮帶6年必須換嗎換正時皮帶小修理廠可以換嗎

正時皮帶用了6年了，也不是說必須要換的。在汽車的使用手冊和維修手冊上都有清楚地標明使用壽命周期達到的時候更換正時皮帶，一般來說車輛行駛到6至8萬公里就要進行更換。而如果說正時皮帶用了6年，可是汽車才跑了3萬公里左右，那就可以不用那麼快換，用了8年的時候換也是可以的。

換正時皮帶是一個技術活，換完之後一定要校驗正時皮帶是不是已經安裝好了，有的車主換完之後出現抖動增大，噪音增加的情況。出現這樣的情況一般都是維修師傅的安裝出現了問題或者是潤滑油不夠，一定要及時得處理。

『叄』 汽車發電機皮帶的壽命一般是多長時間

汽車根據車型來說，更換正時皮帶的時間標准都是不一致的，普遍在6萬至10萬公里之間。但超過五萬公里以上就應該經常檢查，及時發現正時皮帶是否有異常。聽聲音是不是正常，看皮帶上有沒有較多的裂紋，具體的更換時間在保養手冊里就有。

『肆』 正時皮帶6年必須換嗎

六年可以更換。汽車用正時皮帶是汽車發動機配氣系統中非常重要的一部分。一旦損壞，會導致機動車無法行駛，如果車輛在行駛過程中，會導致車輛失去動力。正時皮帶的主要作用汽車使用的正時皮帶是發動機非常重
正時皮帶6年必須換嗎
六年可以更換。汽車用正時皮帶是汽車發動機配氣系統中非常重要的一部分。一旦損壞，會導致機動車無法行駛，如果車輛在行駛過程中，會導致車輛失去動力。

正時皮帶的主要作用

汽車使用的正時皮帶是發動機非常重要的配氣系統。發動機正常工作時，需要進氣和排氣。只有進排氣正常，機動車才能正常行駛，車輛才能正常行駛。不會有問題，而且是機動車最重要的部件之一。
正時皮帶的材質

機動車使用的同步帶是由橡膠製成的。使用一段時間後，橡膠件會老化開裂。如果不能及時更換，附件就會損壞。一旦發動機運轉，正時皮帶損壞，機動車就會熄火。
正時鏈條怎麼換福克斯
一、正時皮帶/鏈條的工作原理

正時皮帶，也稱正時皮帶，顧名思義，是一種按照時間規律運轉的皮帶。它將曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪連接起來，通過曲軸皮帶輪提供的動力，驅動凸輪軸控制的氣門有規律地開閉，完成發動機各缸的進氣-壓縮-爆炸-排氣過程，使發動機產生動力。

正時鏈條的工作原理和功能與正時皮帶相同。

一般來說，功率相對較小的主機或者自然吸氣發動機，配的正時皮帶比較多。同步帶與正時鏈相比，具有傳動能耗小、節省燃料、不易拉伸、無噪音等優點。缺點是需要定期更換。

大多數正時鏈條用於大功率發動機，尤其是配備渦輪增壓的發動機。與正時皮帶相比，正時鏈條具有傳遞力更大的優點，且大多數機型終身免維護。缺點是噪音比較大，功耗比較高，容易拉伸。

二。正時皮帶/鏈條更換周期

發動機皮帶或鏈條在發動機工作中起著如此重要的作用，那麼多久更換一次發動機皮帶或鏈條呢？

1.建議按照所購車型保養手冊推薦的公里數更換，一般車型的正時皮帶建議每8萬公里更換一次。當然，考慮到部分車型的設計缺陷或相關部件老化，建議正時皮帶5-6萬公里檢查一次。

一旦達到皮帶的最大使用壽命或里程數，皮帶斷裂，會導致發動機氣門無法正常開閉，導致發動機突然熄火，甚至出現活塞頂氣門拉缸等不可逆的損壞，最終導致發動機大修。幾千甚至幾萬元的維護費用無疑是巨大的損失。

此外，更換正時皮帶最好將正時張緊輪/驅動輪一起更換，防止因舊輪系突然死亡/結構設計/安裝問題等導致發動機故障。

2.正時鏈條通常終身免維護。但由於金屬材料具有一定的拉伸性，再加上部分車型的設計缺陷，以及導軌、齒輪系、張緊器等配套件質量不穩定，汽車使用10萬公里後，發動機發出「咔嗒」聲。這時候建議檢查維修一下。如果損壞不可逆，建議更換。

三。正時皮帶品牌建議

1.美國蓋茨:有很多美系車/韓系車/歐系車的配套車型，市場佔有率很高。

2.德系馬牌:德系車主，尤其是大眾/賓士/寶馬/奧迪，可以重點關注。

記住，有識別能力的車主可以選擇原廠配套品牌的皮帶套裝。如果他們無法識別原始匹配製造商，他們可以選擇上述國際品牌。

你對計時系統有什麼疑問？請留言交流。 正時皮帶6年必須換嗎 正時鏈條怎麼換福克斯 @2019

『伍』 皮腰帶放置時間長不用會損害嗎

• 看您的皮帶是真皮還是人造皮

• 一：如果是真皮（天然皮）的話一般在5~25度之間。濕度在50-80%之間，避免陽光直射一般可以放6年不會變質，但反復見水後乾燥後會變硬然後斷裂。

• 二：如果是人造皮（PU和再生革）的話在2合適環境（5~30度）可以保存4到6個月。但韌度極差，一般只能使用2-3個月左右。

• 注意：①皮帶常處於潮濕的環境中會加速它的硬化速度,汗漬也會侵蝕皮質,會讓皮帶變形、硬化甚至斷裂,因此除了平時勤於保養外,在皮帶硬化時不要去曲折它、適時更換皮帶也是絕對必要的。②皮帶表不要時時配戴,如有兩只表以上可以替換最好。

• 皮帶保養:以牙刷沾上些許肥皂水,快速地刷洗臟污之處,再用微濕的布擦拭即可。為避免肥皂水滲入皮質,整個過程最好在20秒內完成。此外消費者亦可在表帶上塗些皮革油,皮革油對表帶有保護效果,可讓保養工作更為完整。

• 建議：①避免讓皮帶與硬物碰撞，與尖銳物品摩擦;②皮帶需要經常上保養油，不定期的清洗，做飯是將油抹在干凈的棉布上，然後再均勻地檫拭皮帶表面;③皮帶不用時放置乾燥處，④保持通風;⑤避免將皮帶放置在陽光下暴曬，一面導致皮革迅速老化，褪色或乾裂;⑥皮帶上的扣頭部分及其他五金保養，贏定時用干布檫拭，注意防潮防水即可;⑦避免接觸化學劑。

『陸』 按年六年了要換正時皮帶嗎

如果不知道的話，建議你去看看隨車的使用說明書，上面寫的都是一清二楚的。其實，像正時皮帶都是需要進行一定周期更換的，不過像正時鏈條一般都是終身免更換的，畢竟是鋼鏈，所以正時鏈條就不多啰嗦了。

『柒』 汽車皮帶多久換一次

皮帶更換時間維持在六年，或者車子行駛了十萬公里之後就要及時進行更換。

不換的危害：

1、如果皮帶斷裂往往先是出現一些裂紋，或者會出現老化而變得十分硬。這時候如果沒有維護，就會出現掉齒現象，接著發動機也會出現跳齒，嚴重的會直接斷掉了。

2、皮帶出現了斷裂，加上自身慣性，導致凸輪軸還是會不停的運轉，但是由於失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現自由運轉，活塞和氣門的運動不一致，導致不停的撞擊，嚴重的話兩者都會出現損傷。

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注意事項：

1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣，不過不管什麼品牌，最好不要超過8萬公里，達到8萬公里就要及時更換。

2、在平時開車過程中，不要超員、超載、超負荷駕駛車輛，這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加，同時也增加出事故的概率。

3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換，要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換，這樣質量更有保障，也更安全更讓人方向。

4、在平時的常規保養中，可以多多檢查一下正時皮帶，如果出現破裂了，那麼就不要湊合用了，一定要更換，否則很有可能會導致嚴重的後果。

『捌』 正時皮帶用6年就必須更換嗎

正時皮帶使用6年不一定需要更換具體更換需要根據實際使用情況而定。以下是關於正時皮帶的拓展介紹：正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小自身變化量小而且易於補償顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短因此要定期更換皮帶一般5~10萬公里就需要更換。正時皮帶具有如下優點：1、技術成熟；2、成本較低；3、噪音較小。

『玖』 發動機皮帶長期不換會有什麼後果

皮帶的主要用處就是為了確保氣門和活塞運行相互匹配，一旦正時皮帶出現了損壞，就會導致活塞以及氣門運動不一致，這樣一來就會導致兩者出現損壞，到時候可是要花大錢進行維修了。因此平時一定要注意對其進行保養，損壞嚴重的話更要及時進行更換。
一旦皮帶出現了斷裂，加上自身慣性，導致凸輪軸還是會不停的運轉，但是由於失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現自由運轉，活塞和氣門的運動不一致，導致不停的撞擊，嚴重的話兩者都會出現損傷。這時候如果維修價格可是很高的，就要對發動機進行大面積維修了。
如果皮帶斷裂往往先是出現一些裂紋，或者會出現老化而變得十分硬。這時候如果沒有維護，就會出現掉齒現象，接著發動機也會出現跳齒，嚴重的會直接斷掉了。這是因為跳齒一般會導致發動機在點火的時候噴油出現位置上面的偏差，此時的發動機就會毫無力氣而且還會回火。

此外，一旦發動機設計的時候屬於「過盈配合」，那麼氣門以及活塞都會佔用一樣的空間，而且兩者並無任何的間隙。這樣運行的話，就會對汽車其他零部件造成損傷，同時活塞也會受到極大沖壓而損壞，氣門直接變彎曲。不但維修費大增，而且維護起來相當麻煩，可能段時間還用不了車。
通常來講，皮帶更換時間維持在六年左右，或者車子行駛了十萬公里之後就要及時進行更換了。由於這種皮帶是橡膠做成的，當超過了保質期就會出現不同程度的裂痕，嚴重的直接斷裂，因此一定要注意按照說明要求及時進行車子的養護，防止威脅到行車安全。
在實際行車的時候，可能由於不同的原因，最終造成正時皮帶更換時間縮短至3年左右，通常行車超過六萬公里就要及時換新了。換句話說，更換的實際周期和剎車油等油液是基本保持一致的。當然還要考慮到不同車子的實際情況，有的車子更換周期長一些，有的則短一些，對此最好查看一下相關說明書
到底多久更換單單通過肉眼是很難察覺出來的，通常是根據行車時間和里程來判斷的。一旦皮帶出現了老化，上面還產生了大量的裂紋，這時候最好及時去做個車子檢查，看看到底老化到何種地步了，有必要的話就要及時換新的，防止對車子帶來更大的損傷。

其實除了對正常的里程等進行判斷之外，每次對此車子進行保養的時候，最好讓師傅幫忙查看一些正時皮帶的情況，是否出現了裂痕或者損傷，有必要的話就要更換，避免以後出現更大麻煩。

『拾』 六年多三萬公里正時皮帶該換嗎

不需要更換，時間影響不大主要是公里數，正時皮帶一般都是七八萬公里左右更換，如果你是豐田汽車一般都是十五萬公里左右更換，更換正時皮帶時最好把與正時皮帶的輪也更換掉，希望我的回答能幫到您，望您採納