先拆掉發電機皮帶,空調機皮帶和水泵皮帶輪,曲軸皮帶輪。
搖車到一缸壓縮上止點。打開正時皮帶罩子,鬆掉正時皮帶張緊輪的兩顆螺絲,等彈簧彈力釋放後就拆掉張緊輪,正時皮帶就可以拿下來了。
裝的時候和拆的步驟相反(先拆後裝嘛),只不過先把曲軸正時齒和凸輪軸正時齒的記號先對好(注意曲軸齒的擋板正反面,別裝反哦)。
先裝上張緊輪(固定螺絲先別上緊),掛上時規皮帶,注意左手邊的皮帶要綳直並且對齒,這時吧張緊輪彈簧掛到位就行了,最後上緊張緊輪的固定螺絲。最後裝回剩下的東西。
B. 正時皮帶怎麼裝
將正時皮帶合件依次按要求套進各傳動皮帶輪,要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊,皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同順時針,皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm,保證皮帶端面在同一平面內。
C. 中興柴油皮卡安裝好發電機皮帶示意圖
調整皮帶的松緊度至合適,擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
正時皮帶通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
(3)中興皮卡正時皮帶怎麼掛擴展閱讀:
汽車發動機工作過程中,在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,並且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來,正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
有許多高檔車為保證正時系統工作穩定,採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞,危害較大,故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
D. 丹東黃海皮卡4k2204t正時皮帶怎麼安裝
對准凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記就行了。
1、凸輪軸對正方法,將氣門室罩蓋打開每根凸輪軸後方都有一字型的槽口兩根軸對水平後將專用工具塞入。
2、曲軸對正方法,在機油濾器器右方有一外六方的螺栓將其拆下用粗點的螺絲刀插入慢慢轉動曲軸尋找固定孔,找到後曲軸左右都不能轉動。正常是有專用工具的。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進,排氣時間的准確。
3、使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。正時皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發動機缸蓋的正時輪,下部連接是曲軸正時輪。
E. 中興皮卡皮帶安裝圖
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後面我就不說了
大家都有數