濕重秤皮帶

1. 電子皮帶秤的特點

1、連續，只要皮帶輸送機在輸送物料，電子皮帶秤就可以在輸送過程中同時完成稱重。做到了連續不間歇的計量，大大的提高了工作效率。
2、自動，可以做到皮帶輸送機啟動或停止時，秤的累積動作自動啟動或自動停止。

3、廣東小蟻稱重：計量精準、運行穩定、操作簡單、支持定製

2. 皮帶電子秤的皮帶有哪幾種，怎麼選擇

電子秤皮帶由基帶、擋邊2部分組成。電子秤皮帶基帶的骨架材料採用滌棉浸膠帆布(EP帆布、鋼繩芯)和橫向剛性加強層;在帶體內加入橫向剛性加強層,解決了大規格擋邊輸送帶的塌帶問題。採取了增加擋邊的含膠量,在擋邊內部加貼尼龍布作為骨架層等措施;增強了擋邊的耐曲撓。抗撕裂性,提高了擋邊的使用壽命。電子稱基帶、擋邊的粘接：採用二次同步低溫連續硫化的先進工藝,提高了粘合強度,並避免因多次高溫硫化而老化基帶。電子秤皮帶特點：計量數據准確，具有使用范圍廣，佔地面積小，無轉運點，減少土建投資，維護費用低，輸送量大等特點;還可根據使用環境,設計成完整。獨立的輸送系統,避免了間斷輸送和復雜輸送的提升系統。

3. 皮帶秤受哪些因素的影響

一、天氣影響
風，雨，雪以及日曬等對電子皮帶秤的精度都存在著較大的影響。
1、首先，電子皮帶秤要避免露天安裝，須有防雨、防風棚等設施；
2、對稱重結果影響的大小與皮帶曲面形狀有關，與風向、風速成正比；
3、雨水不僅會使物料增加重量，而且滲入皮帶使皮帶自身重量增加，影響稱量結果。
二、輸送機
應避開輸送機皮帶張力變化較大的部位。皮帶的張力會對秤體產生較大的影響，最好把秤架安裝在靠近輸送機尾部的位置，稱重託輥應裝在距離裝料點9米以外的位置。
三、秤體
應盡量避免振動源、腐蝕性氣體、強磁場及大型機電設備的干擾，並且將安裝秤體的皮帶輸送機與振動料倉分離，避免振動信號對稱重信號的影響。

4. 皮帶電子秤的皮帶有哪幾種，怎麼選擇

電子皮帶秤有ICS14A,14B,17A,17B,20A,20B,30A型幾種，另外有單托輥和多托輥的。
選購的時候注意一下托輥的大小，托輥壁的厚度，根據物料來確定一下皮帶的選材，物料的溫度和腐蝕性等來決定。

5. 皮帶秤的工作原理

電子皮帶秤稱重橋架安裝於輸送機架上，當物料經過時，計量托輥檢測到皮帶機上的物料重量通過杠桿作用於稱重感測器，產生一個正比於皮帶載荷的電壓信號。在皮帶秤上有一個稱重感測器裝在稱重橋架上，工作時，將檢測到皮帶上的物料重量送入稱重儀表，同時由測速感測器皮帶輸送機的速度信號也送入稱重儀表，儀表將速度信號與稱重信號進行積分處理，得到瞬時流量及累計量。速度感測器直接連在大直徑測速滾筒上，提供一系列脈沖，每個脈沖表示一個皮帶運動單元，脈沖的頻率正比於皮帶速度。稱重儀表從稱重感測器和速度感測器接收信號，通過積分運算得出一個瞬時流量值和累積重量值，並分別顯示出來。
單托輥電子皮帶秤主要技術參數：
單托輥皮帶秤精度：+/-1%
皮帶速度：0~4m/s
遠傳傳輸：1000m
皮帶輸送機傾角：0～30°
工作條件和安裝條件：
環境溫度：機械：-20℃～+50℃ 儀表：0℃～40℃
電源電壓：220V（+10﹪、-15﹪） 50Hz±2﹪
相對濕度: 150%左右

6. 皮帶秤流量顯示偏小或無顯示，皮帶下料正常怎樣解決問題

首先我們要了解皮帶秤流量是如何計算得來的
瞬時流量 = 物料每米公斤數×皮帶當前速度×3600÷1000
物料每米公斤數可以從皮帶上截取1米長度的物料取下稱量。多截取幾次我們取平均值。
皮帶當前速度，我們可以通過皮帶最大50hz速度時，皮帶周長÷1圈所用的時間得出最大速度。50hz最大速度得到了，某hz下的速度也可以推算得出。
通過以上的公式我們可以看出，瞬時流量是由物料每米重量和速度（皮帶周長一定要用盤車法測量精確）算出來的。如果下料正常流量偏小或者無顯示，我們首先排查速度感測器，看看儀表顯示速度是否正常。在頻率固定的情況下速度波動不應超過±0.01m/s
然後排查稱重感測器或秤體是否有異物卡住影響物料在稱重感測器上的受力。
最後排查皮帶秤標定的步驟是否正確。
徐州三原自動化技術有限公司自動化稱重事業部為您解答。

7. 皮帶秤的作用是什麼

皮帶秤的作用：
可對各種散塊狀、顆粒狀、粉狀等物料實行連續稱重，批次給料、配料的專項使用動態計量設備。廣泛應用於建材、水泥、化工、煤炭、礦山、陶瓷、玻璃、冶金、糧食、化肥、飼料、港口、電力、焦化、環境保護等行業。

8. 如何選擇稱重皮帶秤/稱

選擇時要根據企業的具體需求和現場使用情況而定的，有的現場設備的安裝是有傾斜度的，但是並不是所有的企業都滿足這個傾斜度的設備，所以，在選擇的時候要把現場的使用情況說明清楚，以及計量的物料的密度和屬性。

找皮帶秤的廠家需要看資質方面。工業領域的資格證書包括製造計量器具許可證、全國工業產品生產許可證、安防工程企業資質證書等，如果具有較高危險的易燃易爆作業場所，還需要取得煤安認證，防爆認證等。

與同類型的相比，蘇州國諾的性價比是非常高的。蘇州國諾信息科技有限公司，坐落於江蘇省蘇州工業園區西交科創園內，從創始之初致力於散料工廠智能化系統、工業物聯網系統、礦井自動化系統、DCS控制系統等領域深挖研究，不斷創新、不斷突破，最終在煤礦、電力、能源、冶金、化工等行業，用我們自己的高端設備和應用技術，解決計量難、控制難、管理難等問題。

9. 皮帶秤相關知識，如何選型

電子皮帶秤是徐州遠大測控技術有限公司的主要產品之一。 技術咨詢熱線：051682366965 （從經理） 公司官網： xzydck 選型參考如下： 按電子皮帶秤的機械結構類型
A1：按製造皮帶秤時是否已同時把皮帶輸送機製作成一體化結構可分為：嵌裝型皮帶秤（A1-1）和整機型皮帶秤（A1-2）。 嵌裝型皮帶秤與其配套的皮帶輸送機可以不是同時設計製造的。通常皮帶秤廠商要到用戶現場把稱重單元（包括稱量台與稱重感測器）嵌裝於往往由用戶另行置備的皮帶輸送機的機架上共同組成稱重系統。整機型皮帶秤所需的輸送機，包括輸送機架、滾筒與托輥、輸送皮帶、驅動電機等等，已與皮帶秤稱重用零部件設計製造成一體化結構，其輸送機長度一般比嵌裝型的要來得短。 A2：按皮帶秤的承載器型式可分為：稱量台式皮帶秤（A2-1）和輸送機式皮帶秤（A2-2）。 稱量台式皮帶秤的承載器只包括部分輸送機。此類皮帶秤作為皮帶輸送機的一部分，與皮帶輸送機一起輸送物料。輸送機式皮帶秤的承載器是一台完整的輸送機。此類皮帶秤自身具有動力，能獨立輸送物料。 應注意，雖然輸送機式皮帶秤與整機型皮帶秤都自帶輸送機及其動力，但切莫把兩者混為一談；嵌裝型皮帶秤與稱量台式皮帶秤的概念也並非完全等同。輸送機式皮帶秤一般都是整機型皮帶秤；但稱量台式皮帶秤，可以是嵌裝型的，也可以是整機型的，這兩種類型都很常見。具有稱量台的整機型皮帶秤的承載器是稱量台及恰運行於其上的那一段皮帶，而不是一台完整的輸送機。承載器型式的不同直接跟稱重感測器的容量有關，同樣是整機型皮帶秤，承載器為稱量台或輸送機選擇稱重感測器的容量的計算公式就不一樣。 在稱量台式皮帶秤中，置於稱量台（又稱為秤架、秤框或秤台）上的托輥稱為「稱重託輥」，而安裝於輸送機架縱樑上的則稱為「輸送托輥」，其中最靠近稱重託輥的前後各一組輸送托輥又特稱為「秤端托輥」。物料重力的傳遞途經為：輸送帶→稱重託輥→托輥支架→稱量台→稱重感測器。而在輸送機式皮帶秤中，物料重力的傳遞途經為：輸送帶→托輥與滾筒→輸送機架→稱重感測器。 A3：按稱重感測器對於承載器（以及加於其上的物料）的支承方式可分為：直荷式皮帶秤（A3-1）和杠桿式皮帶秤（A3-2）。 直荷式皮帶秤的承載器的重量全部由稱重感測器（一個或幾個）支承。而杠桿式皮帶秤的承載器的重量由稱重感測器與作為支點的零部件(如：十字或X形簧片、橡膠耳軸等)共同承受，承載器相當於杠桿，承載器及物料的重力作用線到支點的距離為動力臂，稱重感測器對承載器支承力的作用線到支點的距離為阻力臂。除了特殊需要外，杠桿式皮帶秤的阻力臂一般都長於動力臂，因此稱重感測器僅受到了部分載荷；而直荷式皮帶秤受到的是未經縮小的載荷作用力。 承載器為稱量台的杠桿式皮帶秤又可分為單杠桿式和雙杠桿式，後者的稱量台分為兩截，做成相向安裝的成對杠桿。 以上各種結構類型系依照不同的角度來分類的。實際上任何一台皮帶秤都會綜合不同分類的特徵，從而形成眾多的品種。例如，既具有（A2-1）特徵、又具有（A3-1）特徵的「稱量台-直荷式」秤，通常稱之為稱「懸浮式」秤；兼具（A2-2）和（A3-2）兩者特徵的「輸送機-單杠桿式」秤通常稱之為「懸臂式」秤；將具有（A2-2）特徵的整台輸送機全部置於裝有稱重感測器的底座之上，就又同時具有了（A3-1）的特徵，這種「輸送機-直荷式」可以稱呼為「台基式」。 A4：按稱重託輥數量的多寡可分為：單托輥皮帶秤（A4-1）和多托輥皮帶秤（A4-2）。雙杠桿式的稱重託輥數一般都成偶數，而其它型式的稱重託輥可以是偶數，也可以是奇數。 A5：按稱重感測器的安裝位置可分為：低架皮帶秤（A5-1）和高架皮帶秤（A5-2）。 稱重感測器的彈性體上下兩端各有一個受力點，其中一點跟承載器相連，另一點則跟地面（直接或間接）相接的固定構件相連。跟固定構件相連點的位置在輸送機架縱樑上方的為高架秤，而該點在縱梁下方的為低架秤。高架秤維修、更換感測器較為方便，但常需配製龍門架，使用的鋼材較多。近年感測器的質量有了提高，高架秤已不多見。 A6：按輸送帶驅動電動機的安裝位置可分為：前驅動皮帶秤（A6-1）和後驅動皮帶秤（A6-2）。 通常，我們把靠近物料進入處稱為輸送機尾部，把物料輸離處稱為頭部。正程皮帶從尾部向頭部行進，回程皮帶由頭部向尾部折返。習慣上，把靠近頭部處叫做前方，靠近尾部處叫做後方。皮帶輸送機為前驅動方式時，頭輪為主動滾筒，尾輪為從動滾筒；皮帶輸送機為後驅動方式時，尾輪為主動滾筒，頭輪為從動滾筒。
按皮帶秤所配輸送機的設計帶速
分為：單速皮帶秤（B-1）、多速皮帶秤（B-2）和變速皮帶秤（B-3）。其中，多速皮帶秤可以在預定的幾種快慢不同的帶速中換檔，而變速皮帶秤則能在一定的速度范圍內無級變換。以上皮帶秤若在使用中只用其中一種固定的設計帶速，又稱為恆速秤；若在使用中會需改變料流量而在其設計帶速范圍內調節的，又稱為調速秤。
按對皮帶秤的給料方
分為：喂料皮帶秤（C-1）和拖料皮帶秤（C-2）。前者，料倉中的物料不與輸送帶直接接觸，而是經由另外的給料裝置（如振動給料機、圓盤給料機、星型給料機等）陸續喂送到輸送帶之上。後者，料倉中的物料直接壓在輸送帶上，在輸送帶運行時將物料拖出。 對於拖料秤（C-2），須採用變速秤（B-3）改變輸送帶運行速度來調節物料流量。對於喂料秤（C-1），一般以調節給料裝置的喂料速度來改變物料流量，可以採用適宜帶速的皮帶秤[多用（B-1），間或也可用（B-2）、（B-3）] ；必要時也可以對給料裝置的喂料速度和輸送機運行速度兩者同時調節。
按皮帶秤的主要用途
分為：計量皮帶秤（D-1）和定量皮帶秤（D-2）。前者，以獲得所稱物料的連續累計重量為主要目的；後者，又稱配料秤，以控制所稱物料的重量流量為主要目的。 注意：同樣的用途可採用不同的結構，同樣的結構也可擔當不同的用途。計量秤常為嵌裝型的，但整機型也能承擔；配料秤多數是整機型的，但嵌裝型也並非絕對不能用。結構（A）是在製造前就需設計確定的，而用途（D）卻可能是後天賦予的。一台衡器在製造裝配時也許還未知其預期的用途，但不能不先了解其機械結構。因而不宜用「計量秤」來稱呼嵌裝型秤，或用「配料秤」來稱呼整機型秤，以避免造成溝通雙方理解上的不一致。