㈠ 福克斯正時怎麼對圖解
福克斯正時皮帶的方法為:將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位,曲軸皮帶輪固定到前蓋,即可完成。
正時傳動系統是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。通常由漲緊輪、惰輪、正時皮帶等附件組成。
同其他汽車零部件一樣,汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨,嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的。
(1)新款福克斯正時皮帶怎麼安裝擴展閱讀:
福克斯汽車正時皮帶介紹如下:
三年左右也是汽車性能不錯的時候,不過一些易損件有可能已經磨損得比較嚴重了,需要多加留意,比如剎車、散熱系統、皮帶等,需要經常檢查,如果有問題要及時解決。
平常應注意更換剎車皮和燃油泵,尤其是那些喜歡在關鍵時刻猛力踩剎車的人,剎車皮的磨損肯定比較厲害,壽命也比較短。另外汽車制動系統要嚴格檢查,要注意前後輪四個制動盤的磨損狀況,表面是否光整。
㈡ 福克斯1.6正時皮帶怎麼安裝求圖
按照下列步驟進行裝配。
(1)使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。
(2)透過火花塞孔查看,並用手動扳手或套筒轉動曲軸帶盤固定螺栓{注意:只能以發動機曲軸正常的轉動方向來轉動曲軸)。使1缸活塞接近於上止點。拆卸位於曲軸位置感測器(CKP)正後部約5 cm的盲塞螺栓。直接用手安裝並擰緊2號專用工具。再次順時針(發動機曲軸正常轉動的方向)轉動曲軸,使得曲軸的曲柄與2號專用工具接觸上,然後再逆時針轉動曲軸約30°;-60°;。
(3)用手動工具輕輕轉動進、排氣凸輪軸。使得1缸的進、排氣凸輪位於進、排氣門全部關閉的位置(即通常所說的「上八字」),然後將1號專用工具從氣缸蓋的後平面部位緊密地放入到進排氣凸輪軸的正時槽內。
(4)再次用工具按照發動機曲軸正常轉動的方向轉動曲軸帶輪固定螺栓,使得曲軸與2號專用工具緊密接觸。
(5)拆卸曲軸帶輪固定螺栓(不要使曲軸轉動),拆下曲軸帶輪,並找1隻M6x18的螺栓,用手擰緊螺栓。將曲軸帶輪固定在發動機的時規罩蓋上(注意:固定螺栓用手擰緊即可.千萬不要用工具擰緊,另外曲軸帶盤上有1個安裝M6螺栓的螺栓孔,固定時需將曲軸帶輪垂直向下,與時規罩蓋上的螺栓孔對齊,)。
(6)使用專用工具或相同工具反向固定住曲軸帶輪,並輕輕固定、鎖緊曲軸帶輪固定螺栓,然後將曲軸帶輪定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是,必須按照2個階段進行鎖緊曲軸帶輪固定螺栓:用扭力扳手緊固至100 N.m;用角度尺配合扭力扳手將此螺栓再擰緊90°;。
(7)拆卸專用工具205-072。
(8)拆卸專用工具2。
(9)用工具按照發動機正常運轉方向轉動曲軸約1.75 圈,此時1缸活塞大約在TDC(上止點)前450。
(10)再次安裝專用工具2。
(11)用工具按照曲軸正常轉動方向將曲軸轉動到1缸TDC(上止點),使得發動機曲軸的曲柄與專用工具2緊密接觸,然後查看曲軸帶輪上的小螺栓孔是否位於正下方,且與時規罩蓋的螺牙是否對齊,並用手鎖緊M6x18的螺栓。
(12)再用專用工具1檢查進、排氣凸輪軸的正時位置是否正常,工具能否被很好地放入進排氣凸輪軸的正時槽內。如果不能被很好地放入槽內,需要重新匹配正時。
(13)如果可以較好地放入凸輪軸的槽內,拆卸凸輪軸正時匹配專用工具。
(14)拆卸曲軸帶輪定位的M6x18螺栓。
(15)拆卸專用工具2。
(16)用工具將盲塞螺栓按照標准力矩(加N.m)鎖緊。
(17)使用校準工具校準並安裝好發動機曲軸位置感測器。
(18)按照標准力矩安裝CKP感測器固定螺栓,拆卸曲軸位置感測器校準工具.至此,發動機配氣正時的校正工作全部完成。
㈢ 福特福克斯1.6皮帶正時圖解法
記號在氣門室蓋上{有兩個缺口} 底下也有缺口 全部對准以後 把左邊的渡輪拆下 把皮帶卡入曲軸正時皮帶槽 把皮帶從下往上提起 先把皮帶卡入排氣輪位置對准用手壓住 再卡進氣輪位置對准 把皮帶拉緊用左邊的渡輪從左往右壓進螺桿槽
把螺母套住{不要鎖緊}調節正時皮帶張緊輪的張緊度 應調張緊輪上指標的第2格 隨後轉動曲軸再次對准正時皮帶位置 看位置是否對准 張緊度是否合適
(3)新款福克斯正時皮帶怎麼安裝擴展閱讀:
正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
㈣ 福克斯2012款1.6排量正時皮帶安裝記號
曲軸專用工具定位削裝上順時針轉動大輪不動為止,凸輪軸專用工具裝上就對了
㈤ 福特福克斯13款正時皮帶怎麼對求圖
不同的車型有不同的對法,不過基本差不多,以嘉年華為例:
首先需要准備配氣正時裝配的專用工具,一共有2件:一是凸輪軸正時的校正板(福特的專用工具號為303-376,以下簡稱1號專用工具)二是曲軸TDC正時的對正螺栓(福特的專用工具號為303-507,以下簡稱2號專用工具)。
然後按照下列步驟進行裝配。
(1)使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。
(2)透過火花塞孔查看,並用手動扳手或套筒轉動曲軸帶盤固定螺栓{注意:只能以發動機曲軸正常的轉動方向來轉動曲軸)。使1缸活塞接近於上止點。拆卸位於曲軸位置感測器(CKP)正後部約5 cm的盲塞螺栓。直接用手安裝並擰緊2號專用工具。再次順時針(發動機曲軸正常轉動的方向)轉動曲軸,使得曲軸的曲柄與2號專用工具接觸上,然後再逆時針轉動曲軸約30°;-60°;。
(3)用手動工具輕輕轉動進、排氣凸輪軸。使得1缸的進、排氣凸輪位於進、排氣門全部關閉的位置(即通常所說的「上八字」),然後將1號專用工具從氣缸蓋的後平面部位緊密地放入到進排氣凸輪軸的正時槽內。
(4)再次用工具按照發動機曲軸正常轉動的方向轉動曲軸帶輪固定螺栓,使得曲軸與2號專用工具緊密接觸。
(5)拆卸曲軸帶輪固定螺栓(不要使曲軸轉動),拆下曲軸帶輪,並找1隻M6x18的螺栓,用手擰緊螺栓。將曲軸帶輪固定在發動機的時規罩蓋上(注意:固定螺栓用手擰緊即可.千萬不要用工具擰緊,另外曲軸帶盤上有1個安裝M6螺栓的螺栓孔,固定時需將曲軸帶輪垂直向下,與時規罩蓋上的螺栓孔對齊,)。
(6)使用專用工具或相同工具反向固定住曲軸帶輪,並輕輕固定、鎖緊曲軸帶輪固定螺栓,然後將曲軸帶輪定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是,必須按照2個階段進行鎖緊曲軸帶輪固定螺栓:用扭力扳手緊固至100 N.m;用角度尺配合扭力扳手將此螺栓再擰緊90°;。
(7)拆卸專用工具205-072。
(8)拆卸專用工具2。
(9)用工具按照發動機正常運轉方向轉動曲軸約1.75 圈,此時1缸活塞大約在TDC(上止點)前450。
(10)再次安裝專用工具2。
(11)用工具按照曲軸正常轉動方向將曲軸轉動到1缸TDC(上止點),使得發動機曲軸的曲柄與專用工具2緊密接觸,然後查看曲軸帶輪上的小螺栓孔是否位於正下方,且與時規罩蓋的螺牙是否對齊,並用手鎖緊M6x18的螺栓。
(12)再用專用工具1檢查進、排氣凸輪軸的正時位置是否正常,工具能否被很好地放入進排氣凸輪軸的正時槽內。如果不能被很好地放入槽內,需要重新匹配正時。
(13)如果可以較好地放入凸輪軸的槽內,拆卸凸輪軸正時匹配專用工具。
(14)拆卸曲軸帶輪定位的M6x18螺栓。
(15)拆卸專用工具2。
(16)用工具將盲塞螺栓按照標准力矩(加N.m)鎖緊。
(17)使用校準工具校準並安裝好發動機曲軸位置感測器。
(18)按照標准力矩安裝CKP感測器固定螺栓,拆卸曲軸位置感測器校準工具.至此,發動機配氣正時的校正工作全部完成。
㈥ 新福克斯1.6換正時皮帶怎麼校正
記號在氣門室蓋上{有兩個缺口} 底下也有缺口 全部對准以後 把左邊的渡輪拆下 把皮帶卡入曲軸正時皮帶槽 把皮帶從下往上提起 先把皮帶卡入排氣輪位置對准用手壓住 再卡進氣輪位置對准 把皮帶拉緊用左邊的渡輪從左往右壓進螺桿槽 把螺母套住{不要鎖緊}調節正時皮帶張緊輪的張緊度 應調張緊輪上指標的第2格 隨後轉動曲軸再次對准正時皮帶位置 看位置是否對准 張緊度是否合適
㈦ 怎樣更換福克斯的正時皮帶輪
最好還是找專業人士更換
㈧ 有那位知道福特,福克斯正時皮帶怎麼安裝
你好,這款車使用的是正時鏈條,是沒有必要更換正時皮帶的。
感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了!
有什麼不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答復!
㈨ 新福克斯正時皮帶怎麼安裝
新福克斯汽車發動機正時皮帶的安裝方法為:將汽車的進排氣凸輪軸轉到水平位置,曲軸皮帶輪固定到前蓋,即完成正時皮帶。
由於福克斯汽車採用的正時系統為正時皮帶,所以在噪音方面和發動機的傳動方面的表現比發動機正時鏈條要好得多,不足的是正時皮帶系統需要定期進行保養維護,保養費用會相應的增加。
正時皮帶為橡膠材質隨著發動機逐漸工作時間不斷增加或者是發動機長時間處於高速運轉的情況下對發動機的損耗比較大,發動機正時皮帶的張緊輪、張緊器和水泵等部件會發生程度不一的磨損和老化的現象出現,所以需要定期的對正時皮帶進行維修。
(9)新款福克斯正時皮帶怎麼安裝擴展閱讀:
福克斯汽車正時皮帶的作用如下:
正時皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪;正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪。接觸點為小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力,起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體,頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體;正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。