八代本田雅閣正時皮帶

㈠ 本田八代雅閣正時皮帶多少

八代雅閣是走鏈條的，原則上是免維護，但是為了考慮長期使用的穩定性，4s店一般都建議20萬公里換鏈條

㈡ 雅閣第八代正時是不是鏈條式的

第8代雅閣的正時皮帶是鏈條的不是皮帶的，第7代就已經是鏈條了，包括FIT等都是鏈條的，可以說終身勉維護，其實是40萬公里換一回

㈢ 本田雅閣2.0是正時皮帶還是正時鏈條

應該使用的鏈條。

具體打開發動機機蓋，找到發動機皮帶的位置，之後查看正時罩殼的材質。

如果正時罩殼使用的是塑料，那這款車的發動機使用的就是正時皮帶，因為正時皮帶會老化，所以需要定期更換，一般會採用塑料的材質，方便拆裝，而且正時皮帶不需要潤滑，所以對密封要求低。

以上就是簡單辨別發動機使用的正時皮帶還是正時鏈條的方法。

㈣ 八代雅閣用的是正時皮帶還是正時鏈條

正時鏈條
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。

發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。

㈤ 第八代雅閣是否需要換正時皮帶

現在的發動機只有發電機皮帶。正時全部用的鏈條。

㈥ 本田雅閣2.0是正時皮帶還是正時鏈條

1、本田雅閣2.0排量的發動機要看型號和年份才能知道它是用正時皮帶或正時鏈條；
2、如果你身邊有車，可打開發動機倉前蓋，進行辨別：
1）氣門室蓋前方還壓著另一個膠蓋的，那是用正時皮帶的發動機；
2）氣門室蓋前方沒有膠蓋而且整體壓在氣缸蓋上的，那是用正時鏈的發動機；
3）例如：發動機型號是F20B2、F20B4等有F字頭的就是用皮帶的，如果是K開頭的就是用鏈條的。

㈦ 雅閣8代要換正時皮帶嗎

每輛車都是需要更換的，如果是皮帶的時間長了會老化，發生斷裂，如果是鏈條的一般都是鏈條變長，造成跳齒正時不對，有時候會斷。

㈧ 本田雅閣八代多少公里換正時

一般正時皮帶有5-6萬公里左右換比較合適，太早換根本就是浪費，其實正時皮帶壽命可以達到100000公里，但是為了安全起見，還是5-6萬換合適，否則在行駛過程中斷掉，後果很嚴重。僅供參考。