手動擋汽車正時皮帶要換嗎

『壹』 寶來1.6手動何時需要更換正時皮帶

更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件。
更換原因：
1、使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用周期，一定時間後均需要更換。
2、正時皮帶若有故障一般會有徵兆：如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。
3、由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，參照手冊標准，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。一般情況下，更換的標準是按手冊的要求，適當提前為宜。
4、人為原因：一些因裝配原因或是個人的操縱駕駛原因，也有可能將皮帶搞壞而需要提前更換的。所以平時除了正確維護的同時，個人還需要注意一是要選擇專業的維修企業，二是注意個人的操縱駕駛方面。

『貳』 汽車正時皮帶多久要更換一次

汽車正時皮帶6萬公里要更換一次，正時皮帶上部連接發動機缸蓋的正時輪、下部連接曲軸正時輪，正時輪連接的是凸輪軸，其接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。正時皮帶使用皮帶而不是齒輪來傳動就是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償，顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

『叄』 2012款日產陽光手動擋的正時皮帶用多久需要更換

有汽車的小夥伴們對於汽車上的一些零部件是相當的了解，出現了故障之後都會自我檢修，能夠解決的就盡量自己解決，並且不會給自己的經濟帶來影響。我們都知道一個零部件買的時候很便宜，幾十塊錢，但是你去4S店更換，那麼他的工時費就是200起步，在得知這一點之後，也是讓很多的車主都被迫練就了一身修車的本領。對於2012款日產陽光手動擋的正時皮帶多久需要更換這個話題，我們就來好好聊一聊。

回答這個問題之前，我們先來給大家普及一下，什麼叫作汽車的正時皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合，一定的傳動比來保證進排氣的時間准確使用皮帶而不是齒輪來傳動，是因為皮帶的噪音更小，自身變化量小，而且易於補償。所以皮帶它的壽命是肯定比金屬齒輪短的，在達到一定的損耗之後就要進行更換，不然汽車就沒有辦法正常運行。那到底多久才需要更換呢？

『肆』 開車久後，正時皮帶到底要更換嗎

開車久後，正時皮帶要更換。正時皮帶是汽車發動機配氣系統的重要組成部分，位於曲軸和凸輪軸之間。主要用於調整發動機氣門運轉時間和活塞運轉時間，使其保持一致。如果正時皮帶損壞，會對發動機造成很大的損失，所以需要定期更換。

3.其實計時系統很簡單，在四沖程發動機中，曲軸每轉兩圈就完成一個完整的氣缸循環，正時系統凸輪軸上有一個齒輪驅動氣門，曲軸上有一個齒輪，兩者之間的傳動比是2:1，這樣兩者通過某種機械手段連接後，曲軸每轉兩圈凸輪軸就會轉動一圈，每個氣門就只作用一次。除了這兩個齒輪的齒數比之外，它們的角度相對位置也必須非常嚴格，這樣才能保證閥門不僅能在曲軸每轉兩圈時開啟和關閉一次。以上就是對開車久後，正時皮帶到底要更換嗎這個人問題的解答。

『伍』 汽車正時皮帶要換嗎八年，五萬公里。

建議更換正時皮帶。 正時皮帶一般是2年或6-8W公里更換，具體更換時間和公里數建議參考車輛保養手冊。 更換正時皮帶的同時需要更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪，因為如果光更換皮帶不更換這2個部件的話，會導致皮帶的漲緊輪不足，正時皮帶會出現異響。所以需要一起更換。 正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。

『陸』 正時皮帶是需要更換嗎

需要更換正時皮帶了，車輛一般更換正時皮帶周期不要超過10萬公里，因為正時皮帶到這種程度就會開裂、老化

『柒』 09年廣本雅閣手動擋要換正時皮帶嗎

09年的廣本雅閣手動擋車型，如果該車子的正時皮帶沒有更換過，還是需要更換正時皮帶的正時皮帶在使用超過五年或者形式的公里就應該進行更換，具體參照車子的維修保養手冊