6千-8千公里換一次。
一般汽車發電機在行駛三萬公里以上，就要進行檢查磨損度。正常的情況下，一般在車行駛一年半或達到6至8千公里以上，就要更換一次汽車發電機皮帶。
在發電機皮帶外，是普通三角皮帶，正時皮帶是在罩殼內帶齒的，正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪。由於發電機的皮帶如果長時間不更換，就有可能發生斷裂，如果在行駛過程中突然發生斷裂，汽車就會失去動力，這是很危險的。
Ⅱ 如何自己更換汽車發電機皮帶
自己更換汽車發電機皮帶具體分為10個操作步驟來進行：
第一步：關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
第二步：按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多於1/2英寸，則皮帶比較松，鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
第三步：檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況，翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。
第四步：松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓。
第五步：向內移動發電機松開皮帶。
第六步：將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來，然後移除發電機皮帶。
第七步：將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比，確認後安裝新的皮帶。
第八步：將發電機向外拉直到皮帶是緊的，確保發電機皮帶安裝在合適的位置。
第九步：嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。
第十步：啟動引擎驗證修理成果，關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。
Ⅲ 新發電機皮帶短一點
新發電機皮帶短一點，只要是能裝上，緊度合適就可以。安裝發放如下：引擎蓋和的發動橘察機左側的發電機，頂部安裝螺栓松開棘輪，在以下調整棘輪，發電機支架的中間松開瑣緊螺母：找到調整螺栓調整支架年底，觀察新發電機皮帶的察伍滾舊發電機皮帶並確保符合，轉動調整螺栓順時針方向擰緊皮帶，頂部安裝螺栓和鎖緊螺敗余母擰緊與棘輪和插座。
Ⅳ 發電機皮帶怎樣換的
1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套上擺正。
3、調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。
望採納
Ⅳ 汽車發電機皮帶小五毫米有影響嗎
你好，如果應急可以將就用，但是不能長時間使用，因為會因為規格不一樣，導致能承載的符合不一樣，容易斷裂，為你用車帶來不便。所以建議不要使用，很榮幸能解決你的用車問題，祝你愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅵ 捷達發電機皮帶如何更換
捷達發電機皮帶更換方法：
固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著，然後上緊那個螺母。如果自己動手能力不行，最好到維修店更換。
捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現在看到的國產捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間里在神州大地。
捷達（Jetta）是「德國大眾汽車集團」旗下的汽車品牌。在中國國內由德國大眾汽車集團與中國一汽集團的合資企業「一汽大眾汽車有限公司」生產。
捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔家用轎車應用高檔發動 機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保性能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。
Ⅶ 汽車發電機皮帶可以換了嗎
先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓（1）。
還是松螺栓（2）。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊。
直接來換上新皮帶後的效果圖。
Ⅷ 汽車發電機皮帶能換短點嗎
只要不是相差太多可以更換，通過皮帶張緊輪調整。要注意皮帶寬度和齒形
Ⅸ 小車的發電機皮帶比原車的短一厘米行嗎會不會對車子有什麼影響，會不會斷掉。
短一點無所謂的，發電機機座可以調節的
Ⅹ 我的柴油機和發電機的皮帶輪都是170mm的,我想把發電機的皮帶輪該小一點可以嗎
可以該小一點，但不要過多，否則影響交流電的頻率。