1. 汽車拐臂和球頭換了後,方向盤突然是變緊什麼原因
你好，這可能是因為新換的東西膠套是新的，所以膠套比較緊，這屬於正常現象
換完正時皮帶方向重了原因及解決方法：
1、助力泵皮帶打滑或者斷裂，助力泵壞了，油沒有加瞎禪夠就把車打著了賀神肆，可以換一下助力泵。
2、新的皮帶比較緊，鬆弛度不夠，用一段時間之後皮帶即可松一些。禪轎
3、缺少助力油，可以加上助力油。
4、儲油罐內回油濾清器堵塞儲油罐內回油濾清器長期不保養、更換，造成堵塞。
3. 換正時皮帶會影響方向盤的准確性嗎
不會的，正式皮帶和方向是沒有任何關聯的
4. 1.6朗逸正時皮帶換了油門變緊怎麼回事
1.6朗逸正時皮帶換了油門變緊的原因是：有可能手宴碰是正時皮帶沒有對正位置。畢談正時皮帶沒有對正位置，輕者會出現點火提前或者滯後，點火過遲會有怠速不穩，加速無力祥塵，發動機抖動，動力降低等情況。嚴重會引起發動機無法啟動，氣門頂活塞，甚至造成活塞報廢。氣門頂桿彎曲、曲軸斷裂等嚴重後果。
5. 凱越正時皮帶漲緊輪過緊
不能過度漲緊，過度了會有「嗚嗚」的聲音，加快了皮帶、漲緊輪及過渡輪軸承的損毀。
皮帶張緊器的調整方法如下：
1 .擰緊時，准備好六角套筒工具和張緊器工具；
2.用六角逆時針轉動正時張緊器，此時張緊器上的指針擺動；
3.當擺動超過張緊器上的V形標記時，擰緊螺栓。注喚殲悶意不要超過太多；
4.順時針轉動曲軸兩圈，標記應該對齊。然後，用六角工具夾緊張緊器；
5.此時，松開張緊器螺栓，轉動六角工具，使張緊器指針對准張緊器上的V標記(通常為順時針)，擰緊張改斗緊器螺栓，完成調整。和彎
6. 換了北京京現代悅動新的方向機方向盤很緊
出現這個方向盤很緊的故障，原因的話，肯定是你方向盤機械，方向機出現了問題。機械方向機球頭此讓損壞，或者是底盤件下壁損壞。還有就是這個輪胎壓力偏低，都會導致你這個方向盤出現那種比較偏重，比較緊的問題。解決方案的話，你需要進行維修這個底盤件進行輪胎充氣，檢查一下。先把這兩個問題排查一下。還有一個問題，就是這個屬於這個動助力泵，如果電動助力森團局泵損壞的話，也會出現這個方向還打不動。這種故障的話，同樣需要使用這個診斷電腦連接車輛進行診斷一下，助理系統有沒有故障代碼？如或配果有故障代碼，按照故障代碼進行維修，就可以排除你這個故障。
7. 老寶來換正時皮帶後很緊，怎麼回事
你好，緊是很正常的。因為舊的正時皮帶被拉長了。只要新的正時皮帶和原來的舊皮帶齒數一致。只要調好漲緊輪上緊螺絲沒有問題的。請放心。虛嫌
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8. 汽車方向盤變緊了
方向盤變沉的原因有：1、助力油不足，2、胎壓過低，3、軸承配合過緊，4、助力器問題，可根據實際情況來處理。
1、助力油不足
一般打方向的輕重感覺是相對比較恆定的，如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來了，那有可能就是這個轉向助力油臟了，它和發動機的機油差不多，是要更換的。或者說漏油少了，那麼助力也少了，所以方向盤就變的很沉。這種情況需要及時保養，或者是添加更換轉向助力油。
2、胎壓過低
胎壓過低會導致輪胎與路面接觸的面積增多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利於駕乘安全，這種情況應及時補充氣壓。
3、軸承配合過緊
對於各轉向系統連接的一個滾動軸承來說，也是和滑動的軸承配合的比較緊密，所以會導拆散此致了軸承的潤滑得不到良好的運行，這樣一來就會影響到了卡滯現象，造成方向盤變沉，這種情況應當檢查一下機械部分和助力系統，或者排除一下是否出旅迅現了漏油進氣道密封件損壞的現象。
4、助力器問題
方向盤和助力器的關系是密不可分的，所以當方向盤變得很重的時候，很可能也是助力器系統的內部出現了一些電路接觸不良或者是其它問題，這種情況應去4店掘罩檢修一下。
望採納!
9. 更換完正時皮帶後需要二次漲緊嗎
一般在更換正時皮帶後使用一段時間是不需要重新調整皮帶的漲緊度的。但是更換正時皮帶時需要將皮帶漲緊輪及皮帶過渡輪一起更換。更換後將皮帶漲緊度調整到規定的范圍內。調整度不宜過緊，避免產生異響及皮帶早期磨損。