煤礦地面洗煤廠皮帶運輸事故

A. 陝西燎原煤礦煤與瓦斯突出事故

事故經過
2020年6月10日8點班，掘進副區長文春安主持召開1105運輸順槽掘進班前會，安排1105運順掘進工作面當班掘進3個循環進尺2.4m的生產任務，要求當班班長孫新到達工作面後將現有的半截風筒換成一整節風筒、在工作面左側打一根7.8m長的錨索（因工作面煤層傾角比較大）後，再開始掘進作業。工作面迎頭上一班施工6個深度6m的瓦斯排放鑽孔，9時57分井下匯報開始割煤。
12時10分左右，安檢員郭孝民第三次到工作面巡查，現場正在割第二排煤。當時巷道人員分布情況是：
1人在綜掘機駕駛室里、1人在綜掘機迎頭右側用水管灑水滅塵、1人在掘進機左幫靠近風筒位置拉掘進機移動電纜、1人在掘進機的二運皮帶中部清理皮帶回煤、2人在二運皮帶機頭調整皮帶、還有1人在距工作面40-50m處備料。
12時20分左右，安檢員郭孝民離開工作面，沿途查找皮帶回煤的原因,瓦檢員姚養元還在工作面。當他快到局部通風機跟前的時候，突然聽到「嗵、嗵、嗵」的幾聲響，他就趕緊跑到下山皮帶過橋處，用手抓住過橋扶手准備過皮帶，就在這時，感覺後背被推了一下，就失去知覺了。郭孝民醒來的時候，發現自己已經到了皮帶下山三部機頭處，當時皮帶正在運轉，便立即從上面跳了下來，導致右腳摔傷，後被皮帶司機高小龍送到井上。
12時29分，調度員秦安榮接到井下變電所和水泵房打來的電話，稱1105運順工作面斷電，同時調度室監測監控系統顯示1105運順回風探頭瓦斯濃度40-50%，總回瓦斯濃度6-17%，調度員秦安榮將瓦斯濃度異常情況匯報給當日值班機電礦長安學民、礦長黨少敏、總工程師楊軍黨、通風礦長王新旺、安全礦長王永全、生產礦長胡武軍、調度室副主任梁艷銀。
總工程師楊軍黨隨後趕到調度室，看到監控數據異常後，12時38分帶領通風部長屈建生、副部長王曉冬入井察看，通風礦長王新旺、安全礦長王永全也隨後入井。
12時40分，礦長黨少敏下達撤出人員命令。調度員秦安榮遵照礦長命令，分別給1102綜采面安檢員高英民、1105回順掘進工作面安檢員王昌信、清水倉班長羅顯招打電話通知撤人，事故發生後，安全升井人員共計102人，其中：
13時-14時安全升井人員 79名（1102綜采工作面、巷修人員及打孔人員57人、1105回順掘進工作面及清水倉人員15名、通風預測、滅塵人員4名、安檢員3名（含受傷人員郭孝民）；
14時30分-16時30分安全升井人員 11 名（分別是掘進隊3名、機電崗位工5名、礦帶班人員1名、瓦檢員1名、受傷瓦檢員姚養元1名）；
17時50分最後12名人員（分別是5名入井偵察人員、瓦斯抽放工1名、變電所水泵工1名、運輸隊5名）安全升井。
6月10日當班累計安全升井人員115人（含事故前安全升井13人）。
13時，調度員秦安榮與井下1105回順瓦檢員孫歲生聯繫上，讓他攜帶便攜儀從1105運順機頭進去察看。孫歲生走到距聯巷口裡4-5m處，發現1105運順當班瓦檢員姚養元躺在地上，半昏迷狀，隨後楊軍黨等人也趕過來，將人抬到皮帶機頭送到地面。王永全在井下向調度室打電話，匯報井下瓦斯非常大。礦長黨少敏下令摸排失聯人數，經過確認1105運順工作面失聯人員7人。
14時，救護車自井口將郭孝民和姚養元一並送到到韓城下峪口醫院救治。
兩名受傷人員無生命危險。
事故信息報吿
6月10日12時29分，調度員秦安榮接到井下電話，報告1105運輸順槽工作面斷電，通過監測監控系統顯示井下多處探頭瓦斯濃度超限，隨即下令井下所有人員撤離升井，並通知全部礦領導，期間礦方進一步了解井下情況後，14時15分，公司總經理郭雲彥向韓城市能源發展中心王宗濤匯報了事故情況。15時02分，韓城市能源發展中心向韓城市應急管理局匯報了事故情況，15時20分向韓城市「兩辦」匯報了事故情況。15時04分，韓城市應急管理局召請陝煤韓城礦業救護大隊，15時13分，陝西煤礦安監局得到事故信息後，局長田光雄同志立即帶領相關處室人員趕赴事故礦井，向國家煤礦安監局、應急管理部報告，並緊急調動陝煤集團澄合礦業救護大隊參加救援。
現場應急響應及處置
事故發生前，當班入井117人，事故發生後，又5人入井，共入井122人，其中115人安全升井（含2名受傷人員），7人失聯。韓城礦山救護大隊和澄合礦山救護大隊先後趕到事故現場後，多批次開展現場勘查和井下搶險救援工作。
1.事故響應。
6月10日15時17 分，韓城礦業救護隊下峪口中隊到達燎原煤礦。了解礦方井下情況、安排編制《煤與瓦斯突出事故行動計劃與安全技術措施》。17時30分，澄合礦業救護大隊到達燎原煤礦。
2.救援偵察、救援准備、排查電器設備、排放瓦斯及排水、清理突出煤、搜尋失聯人員。
6月10日15時47分-19時12分，下峪口中隊對1105運順掘進工作面、1105運順回風聯巷、回風下山、總回風巷進行偵察。
22時41分，下峪口中隊更換1105運順回風流瓦斯感測器，在1105運順突出物迎頭處新安設一台瓦斯感測器，安設排水風泵、管路。
6月11日00時11分-5時48分，抽排井下水倉中約500m3水量。
16時26分-22時07分，抽排1105運順巷道積水，抽排水量約158m3。恢復井下水管、消塵、安裝皮帶及刮板機、安裝風電閉鎖及瓦斯電閉鎖等工作。
6月12日1時23分-2時24分，巷道內風筒聯接和兩幫浮灰清洗工作。
6月12日11時30分-14時14分， 韓城礦業公司4名電工對井下1105回順、1105運順、皮帶下山、主排水泵房設備進行檢查，共排查電氣設備36台，未發現失爆電氣設備。
6月12日19時08分，進行排放瓦斯、延伸刮板輸送機、消塵、清理突出物、延伸抽放管路等作業，利用抽排系統對突出物的深處進行瓦斯抽排。
6月14日5 時50分至6月15日11時0分，救援人員陸續搜尋到7名遇難人員。15日11時53分，將遇難人員遺體全部運送出井，事故共造成7人死亡，2人受傷。遇難者和受傷人員基本信息見附件2。
6月18日17時，1105運順掘進工作面突出物全部清理。
事故直接原因
煤層厚度急劇增厚，傾角急劇增大，使掘進區域處於應力集中區；構造煤發育、煤層松軟、透氣性差，具備煤與瓦斯突出的基本條件；兩個「四位一體」綜合防突措施執行不到位，瓦斯抽采時間不夠，沒有消除事故地點突出危險性；違規掘進施工，事故地點煤體積聚的能量超過了煤體的抵抗能力導致事故發生。
1.事故地點具備煤與瓦斯突出的基本條件
1105運順已施工143米范圍內，煤層底板標高273.1-289.1m。地面標高在767.2-733.9m之間，煤層埋藏深度455.7-480.3m，煤層瓦斯壓力達到1.1MPa。掘進區段處於S3向斜向S4背斜過渡段的應力集中區域，煤層產狀和煤層厚度急劇變化，煤層傾角由正常7°左右急劇增大到25°，煤厚由0.6m急劇增加到6.75m左右。掘進區段正逢由薄煤帶進入厚煤帶，11號煤層構造煤發育，構造煤厚度0.3-1.5m，構造煤的破壞類型Ⅳ-Ⅴ類。從地應力、瓦斯和煤的破壞類型分析，事故地點具備煤與瓦斯突出的基本條件。
2.兩個「四位一體」綜合防突措施執行不到位
（1）未按照審批的《1105運輸順槽掘進工作面防突專項設計》《1105運輸順槽掘進工作面防突安全措施》（以下簡稱《設計》《措施》） 實施區域和局部防突措施。一是鑽孔數量不足。施工區域措施孔時，僅在工作面正前方施工了14個鑽孔，控制兩幫方向的鑽孔未施工 。施工局部防突措施孔時，僅施工了6個、深度6米的瓦斯排（釋）放孔。二是瓦斯抽放有效時間不足。實施區域防突措施時，施工完最後一個用於順層抽放瓦斯的長鑽孔後，未封孔連管抽放。在突出預兆強烈時，也未延長抽放時間 。事故現場勘察發現採取相同區域防突措施的1105回順掘進工作面預抽鑽孔已施工、未進行封孔連管抽放。
（2）未按照《設計》《措施》實施區域防突措施效果檢驗工作 。6月7日四時班，1105運順掘進工作面施工完第14個鑽孔後，於6月8日零點班測量了K1值為0.19、S值為2.3 ，未進行區域防突措施效果檢驗，就做出允許進尺8m的決定，當班掘進1.6m。未在統計抽放瓦斯量的基礎上，計算並實測實施措施後的殘余瓦斯壓力和含量 。
（3）在未防突措施未執行到位的情況，違反《煤礦瓦斯抽采達標暫行規定》，組織掘進做作業。
3.工作面突出危險性預測流於形式
掘進工作面未按《防治煤與瓦斯突出細則》第八十六條規定要求，觀察分析煤體結構和採掘作業、鑽孔施工中的各種現象進行突出危險性的綜合預測。在構造煤發育、煤層產狀和厚度等賦存條件急劇變化和1105 運順掘進工作面打鑽出現噴孔、夾鑽、埋鑽的情況下，仍僅採用鑽屑瓦斯解吸指標判定工作面有無突出危險。
事故間接原因
1.燎原煤礦安全管理混亂
（1）區域和局部防突措施執行不到位
一是未按照審批的《1105運輸順槽掘進工作面防突專項設計》《1105運輸順槽掘進工作面防突安全措施》（以下簡稱《設計》《措施》） 實施區域和局部防突措施。表現為鑽孔數量不足，5月28日～6月7日，施工區域防突措施孔時，僅在工作面正前方施工了14個鑽孔，控制兩幫方向的鑽孔未施工。施工局部防突措施孔時，僅施工了6個、深度6米的瓦斯排（釋）放孔。違反《防治煤與瓦斯突出細則》第六十四條規定 ；瓦斯抽放有效時間不足。實施區域防突措施時，施工完最後一個用於順層抽放瓦斯的長鑽孔後，未封孔連管抽放。在突出預兆強烈時，也未延長抽放時間。違反《防治煤與瓦斯突出細則》第六十五條規定 。
二是未進行突出預警分析與處置。1105運順掘進工作面區域預抽防突鑽孔施工過程中，頻繁出現噴孔、頂鑽、卡鑽等明顯突出預兆，煤礦相關負責人未組織專業人員進行分析研判、查明原因，採取有效措施。違反了《防治煤與瓦斯突出細則》第四十九條規定 。
（2）防突管理工作混亂
一是基礎管理工作薄弱。未按規定建立《防突技術管理制度》，召開防突專題例會，進行通風瓦斯日分析，建立《突出預兆分析和處置台賬》，編制工作面《防突預測圖》。違反了《防治煤與瓦斯突出細則》第三十五條 、四十九條 的基礎管理工作薄弱。
二是未設置專業防突隊伍。陝西燎原煤業有限責任公司2019年12月28日印發了《關於成立防治煤與瓦斯突出工作領導小組及防突隊伍的通知》（陝燎煤司通發〔2019〕72號），成立了以礦長為組長、總工程師和通風礦長為副組長，通風、生產、安檢等相關部門為成員的防突領導小組，明確了分工和職責。成立了專門防突隊伍，明確了隊長、副隊長、技術員和10名防突員。通過事故調查發現，防突隊伍設在綜采區，防突隊隊長由綜采區長兼任，防突隊副隊長由掘進隊長兼任，技術員由掘進隊技術員兼職，配備的10名防突隊員中，有2人持證在通風部，8人在掘進隊並兼職輔助工作。違反《防治煤與瓦斯突出細則》第三十六條規定 。
三是防突措施實施過程中的監督管理不到位。區域預抽、區域效果檢驗鑽孔施工過程中無鑽孔軌跡測定或視頻監控設備。違反了《防治煤與瓦斯突出細則》第四十九條 規定；區域和局部防突措施的鑽孔施工、區域預抽、指標測試、區域驗證、效果檢驗等監督管理層層失控，未組織和監督實施兩個「四位一體」的防突措施。違反《防治煤與瓦斯突出細則》第三十八條規定 。
（3）職工安全教育培訓不到位
一是企業組織的培訓內容和考試內容中無煤與瓦斯突出災害防治和突出預兆知識。違反《防治煤與瓦斯突出細則》第四十一條規定 。
二是事故遇難的孫新、孫水旺、王雲生未經崗前培訓，入井作業。
三是1105運順打鑽作業的李國干、王耀輝、姚秋見等3人未取得特殊工種操作資格證。
四是企業在1105運順掘進工作面未進行突出事故逃生、救援演練，違反《防治煤與瓦斯突出細則》第三十六條規定 。
(4）防突資料造假
1105運輸順槽設計區域防突措施鑽孔為56個，5月28日～6月7日井下實際施工鑽孔14個，為了應付檢查，將其餘應按設計施工的42個鑽孔由防突工填寫虛假鑽孔驗收單，編制虛假的鑽孔竣工圖和區域防突措施效果檢驗單 。
2.韓城市能源發展中心履行煤礦安全監管工作職責不到位
一是駐礦安監員履職不到位。主要通過參加煤礦生產調度會、查閱調度記錄台賬、檢查安全監控系統和陪同檢查的方式開展工作。未能發現2020年6月3日～7日礦井調度值班記錄的1105運輸掘進工作面施工區域措施鑽孔期間，多次出現打鑽噴孔、夾鑽、埋鑽等動力現象，打鑽期間因瓦斯大頻繁停電撤人等煤與瓦斯突出預兆。
二是日常監管不到位。國務院安委會第二督查組發現的燎原煤礦3條重大隱患整改銷號後，韓城市能源發展中心按照2020年煤礦安全監管計劃要求，1月、2月份每月檢查1次、其他月份每月檢查2次，在4-6月份（4月3次、5月2次、6月1次）對燎原煤礦開展的日常監督檢查中，未能發現1105運輸順槽掘進工作面區域防突措施鑽孔煤厚小於3米時設計56個（煤厚大於3米時112個），現場實際施工14個鑽孔，未按規定進行瓦斯抽放等區域防突措施執行不到位的問題。
三是對煤礦復工復產驗收把關不嚴。2020年4月21日，組織對該礦進行復產復工驗收時，在驗收標准中包含有突出礦井的防突措施執行情況的檢查項目 ，未能發現礦井防突措施執行不到位的問題，但確認該檢查項符合規定。
四是對監管人員培訓不到位。監管人員普遍缺乏防治煤與瓦斯突出專業知識，不掌握防治煤與瓦斯突出的法律法規和技術標准，不能對煤與瓦斯突出礦井實施有效到位監督檢查。
3.韓城市發展和改革委員會對煤礦安全監管工作重視不夠，對能源發展中心的管理指導不到位
韓城市發改委主要是通過召開黨委會、班子會議的形式，對煤礦安全集中整治、安全隱患排查整治、復工復產工作進行安排部署。存在對煤礦安全監管工作重視不夠，對能源發展中心管理指導不到位等問題。
4.韓城市政府對煤礦安全監管工作重視不夠
一是復工復產驗收和日常安全監管工作存在不嚴不細等問題，未能及時督促監管部門正確履職；
二是煤礦安全集中整治活動開展不深入，對煤礦煤與瓦斯突出災害認識不足，針對燎原煤礦隱患整治工作指導督促不夠。

B. 洗煤廠看皮帶有危險嗎

不會有危險。塵虧看皮帶只要嚴格遵守遲擾《煤礦安全派旦神操作規程》基本就不公發生安全事故。禁止在皮帶上運送其它物品和雜物，清理滾筒和更換托滾時要停電後才能工作。

C. 重慶煤礦事故致16人死亡，造成此事故的原因是什麼

重慶煤礦事故致16人死亡，造成此事故的原因是什麼？

重慶能投渝新能源公司下屬松藻煤礦發生一氧化碳超限事故，造成17人被困。記者從事故救援指揮部獲悉，截至目前搜救工作已經結束，事故已造成16人死亡、1人被送往醫院全力搶救。

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雖然目前事故具體原因還沒有調查清楚，但是肯定和煤礦公司沒有按照定期檢修、檢測等規定有關聯！但凡公司的負責人，能多點責任心，相關檢測機構，能嚴苛落實整改，這個公司也不會再繼續違法營業，那麼今天的災難，就完全可以避免。

D. 煤礦事故案例

近年來,煤礦火災事故時有發生,由此導致的嚴重人員傷亡和經濟損失造成了惡劣的經濟社會影響,成為整個社會普遍關注的重大安全問題。以下是我為大家帶來的關於煤礦火災事故案例，供大家閱讀!
煤礦火災事故案例篇1：
5月8日早7時，建井處安裝隊一段副段長剛某主持班前會，布置了當天工作任務和安全注意事項氏備，7時10分開始入井。鉗工組長劉某等6人負責加固第二部膠帶機頭，他們來到井下第一部膠帶機與第二部膠帶機搭接處的作業地點後，6人作了分工：王某、郭某處理第一、第二驅動裝置減速機的油窗;組長劉某和張某劃線;電鉗工趙某用電焊加固機頭運輸架，電鉗工張某用風焊切割鋼板。當切割完12塊鋼板時，11點開始吃午飯。30分鍾後繼續施工。張某割掉機頭大角之後，將風焊遞給趙某割鋼板。趙割了大約200mm，張提出換趙，趙剛站起來，就發現平台下殘留的膠末、膠帶條起火。正殲鎮在一旁幹活的張某先用木板，接著用沙箱的砂子滅火，趙想用滅火器，但不會用沒有打開。這時組長劉某、張某用木板撲打，火勢越來越大。他們感到喘不出氣，便撤向7.6m絞車處，遇到礦方2名工人，這2名工人馬上給井調度室匯報，隨即這6名工人由二水平主運道撤離現場並由副井升井。

火勢蔓延產生的火風壓波及到井下二水平生產采區和三水平井底、地面主控室，死亡80人(其中包括救災指揮的礦總工程師、機電副總工程師和9名救護隊員)，傷23人。

礦調度室接到災情報告後，局礦開始事故搶救，調動8個救護小隊入井探查，引導人員撤離。事故當天的17時左右，除遇難人員外，其餘人員安全升井。5月11日，殘火全部撲滅。
煤礦火災事故案例篇2：
1988年11月5日，王莊礦51強力皮帶機頭變電所發生一起火災事故，造成17人死亡(含大同局救護隊1人)，全礦停產17天，後期的滅火工作實施了封閉火區、地面打鑽和井下注水，至1989年5月26日滅火結束，經濟損失巨大。事故經過是11月5日18時40分，皮帶隊4名皮帶工在51強力皮帶機頭控制室附近准備檢修清煤器，忽聽控制室和變電所方向傳來彭彭的響聲，跑去發現是變電所著火，然後立即到630變電所取滅火器滅火，滅火無效後於19時10分向礦調度匯報。在大火產生火風壓的作用下，火勢順著風流方向沖出變電所引燃了皮帶巷皮帶並蔓延到200米外的煤巷處，並引燃煤體，火災產生的有害氣體和煙霧沿風流方向進入各進風巷道和作業地點，19時40分，工程處施工作業點發現煙霧。
煤礦火災事故案例篇3：
1989年8月，開拓區為加快南一采區北側401工作面由掘進三隊施工的回風順槽和掘殲改毀進五隊施工的運輸順槽的速度，決定開拓區機電隊在運輸順槽安裝一條420米的膠帶輸送機，代替礦車運輸。8月23日白班安裝完畢，在調試運轉過程中拉緊裝置的5千瓦電機燒毀。膠帶輸送機啟動後電機轉，膠帶輸送機松馳，打滑，不能運轉。8月23日午後四點班，開拓區派機電隊長帶一名電工、兩名鉗工，拿5噸的鏈式起重機前去處理，在調試過程中發現膠帶輸送機過長割斷四米，然後用5噸起重機代替拉緊裝置，在試運轉中仍然發現膠帶輸送機有些長，因為沒有膠帶輸送機卡子，叫零點班處理。

隊長、電鉗工於18時30分升井。19時左右掘進三隊施工的回風順槽放完炮出貨打點(信號)，要求開動膠帶輸送機，膠帶輸送機司機邢××聽點後開動膠帶輸送機，邢不顧運轉是否正常，又沒停止膠帶輸送機運輸，開動膠帶輸送機於19時10分擅自脫離重要生產崗位，提前升井。膠帶輸送機在運轉過程中由於膠帶輸送機松馳，5噸起重機實際上拉力不夠，膠帶輸送機頭主動輪旋轉而膠帶輸送機長鬆弛、打滑、高速磨擦固定點致使膠帶輸送機起火;由於前後800米無人，失掉了及時發現和積極撲救火災的機會。當掘進三隊工人劉××和張×被煙熏後升井匯報已經是21時。局調度22時17分接到匯報並通知有關領導，主管生產的副局長、總工程師、安監局長以及局救護隊於22時43分最先趕到礦，並立即同安監處長、掘進副總於23時趕到井下現場，組織積極搶救，而火勢迅猛、越來越大，很快地將膠帶輸送機和巷道剎幫剎頂的木桿以及巷道周圍煤壁燃著，火焰熾烈似如爐膛，大量的濃煙有害氣體高溫使400米深處施工的15名工人死亡。
煤礦火災事故案例篇4:
2002年12月6日8時55分，吉林省洮南市萬寶鎮萬寶煤礦小新井+210水平暗井絞車房發生火災事故，死亡30人，直接經濟損失219.9萬元。

事故當班井下共出勤60人，其中+210米水平作業人員30人，+140米水平作業人員30人，工人早8時開始入井。8時30分左右，絞車司機等人到達+210米水平暗井絞車房，再放下一排空車後，向下提重車，當向上提時，配電盤發出響聲，並產生電弧光，隨即絞車停止運行，再提升送不上電。司機將車慢慢下放到+140米水平車場，將配電盤刀閘拉下。並聞到燒棉布味，這時+140米生產水平把鉤工來電話，問為什麼不拉車，姚某說絞車壞了，並讓他找機電維修工來修絞車，隨後與班長高某等人一起離開絞車房去+210米水平井底車場躲避硐休息。8時45分左右，帶班井長李某發現+140米水平的重車沒有上來，便去查看情況，在經過絞車房時聞到有怪味就，李某沒有仔細檢查就返回+210米車場躲避硐，見到高某等人。8時55分，+140水平有人向井口調度打電話，告訴井下有味。此時李某等人發現+210米水平井底車場有煙，隨即姚某、高某、李某等人一起去絞車房，進入第一道風門，當推開第二道風門時發現絞車房的門簾著火，煙把他們嗆回來。李某返回井底車場，將井下情況向井口調度進行了報告，並告訴把井下電斷了(這時大約9時左右)。井口調度把井下著火的情況向井長吳某進行了匯報，並通知地面絞車房給井下斷電。

9時左右，生產井長宋某等三人從+210米水平兩個工作面出來，准備到+140米水平，在經過+210米水平車場時，得知絞車房著火。宋某與另一人去打風門，但由於煙很濃，無法打開第二道風門。返回後，宋某讓人家打電話告訴井口調度通知+140米水平人員撤出，並叫礦救護隊下來，又讓李某通知+210米水平人員從入風井撤出(這一水平30人安全撤出)。隨後，地面多次給+140米水平打電話，但無人接。

9時15分，小新井調度將+210米水平暗井絞車房著火的情況報告給了礦調度，同時要求救護隊來救火。9時17分，救護隊接到報告，救護隊副隊長穆某帶領3名隊員於9時35分到達井下+210米水平車場。宋某讓救護隊打開兩道風門，穆某帶領2名隊員進去勘察，在到達第二道風門時，感到熱氣撲臉，不知道火勢情況，怕開門後救護隊員有危險，隨即撤至井底車場。宋某告訴穆某+140米水平有人，但過去需要經過一段有煙巷道，穆某說救+140米水平人員呼吸器不足，然後帶一名救護隊員坐人車升井取呼吸器。10時15分，礦總工程師命令打開+210米井底車場通向暗井絞車房的兩道風門，並率救護隊員從回風巷道去+140米水平探險。至當日15時，在+140米水平車場及暗井絞車道共發現25名遇難人員，此次特大火災事故導致+140米水平30名井下作業人員全部遇難。

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E. 天安公司下靖豐煤業皮帶事故反思總結

為了認真學習省政府安委會第五次全體（擴大）會議暨安全生產百日大檢查總結會議精神，全國煤礦瓦斯防治現場會精神，「14項安全措施」，武華太董事長、李鴻雙總經理在「11.22」會議上的講話精神和我公司專題會議精神，以及今年以來的集團公司各起事故案例，結合靖豐煤業實際，在全礦上下進行了意義深刻的安全反思活動，並扎實有效地開展了此次活動，主要做了以下工作：
一、成立了以礦長為組長的靖豐煤業安全反思活動領導組，明確了各分管領導的職責，制訂了靖豐煤業「11.22」會議精神全面開展安全反思活動實施方案，明確了工作目標和工作內容，層層反思，層層學習。
二、積極發動員工，通過會議貫徹、學習等形式使留勤人員對安全反思活動有了深刻的了解，做到層層反思、人人撰寫體會。 三、各分管領導按照分工，在各自的業務保安范圍內進行了隱患排查；按照集團公司制定的「十四項安全技術措施」，各業務部室成立隱患專項排查組，對本部室進行隱患清查，及時發現，及時上報，限時整改。
四、建立健全管理制度。根據靖豐煤業的現狀和將來的規劃，安全部更加完善和建全了一部分安全管理制度，如安委會工作制度、例會制度等等 ，其它部室也相應的完善了本部室各項制度，滿足礦井目前安全管理的工作。
五、充分調動留勤人員的積極性，不但在日常工作中進行安全隱患的排查，對今後礦井的安全工作也提出了不少寶貴的意見。 六、在安全反思活動工作中，對安全進行專項整治，責任到人，各系統的排查安排有專人負責，具體負責落實整改的進度，隱患排查總結和上報。
七、對在反思期間發現的隱患，進行問題整改檢查驗收。由安全部牽頭，各部室配合，對礦井的安全反思情況和問題整改情況進行檢查驗收。
通過這次安全反思活動，使我們對礦井的安全現狀有了更深入的了解和掌握，並在活動中建立了相關的制度，對存在的隱患也採取了相關的措施。但是我們也清醒的認識到，安全工作是一項長期的、艱苦的工作，要保證礦井的長治久安就不能有絲毫的馬虎和僥幸。礦井正處在基建期，各個系統還不完善、各項制度還有待落實、安全管理結構還需盡快建立、安全設施設備的投入還不到位，等等一系列的困難和安全隱患還需要我們認真努力地去完成。我們將按照國務院、省政府、集團公司和公司的相關要求，將這項工作作為一項長期艱巨的工作開展下去，實現礦井的長治久安，打造本質安全型基建礦井。

F. 貴州響水煤礦事故

2012年11月24日11時許,位於貴州省六盤水市盤縣境內的貴州盤江集團下屬響水煤礦發生煤與瓦斯突出事故。事故發生時有28人在井下。截至當天17時30分,事故已造成18人死亡,有5人獲救,另有5人仍困在井下,救援人員正在搜救中。

響水煤礦的項目法人是貴州盤南煤炭開發有限責任公司。該公司是由貴州盤江煤電有限責任公司牽頭，會同兗礦貴州能化有限公司、貴州粵黔電力有限責任公司、貴州省煤田地質局投資設立當問及如何把響水煤礦建設成安全高效的現代化企業時，李宗喜董事長說：「本質安全、和諧發展、資源節約、質量效益是對現代化礦井的基本要求，是我們煤礦企業落實科學發展觀的具體體現，一定要以此作為追求目標。現代化煤礦作為煤炭生產企業，要追求質量和效益，但同時也要注重社會責任，建設責任型企業，而且還要在創建學習型企業、文化型企業、創新型企業等各方面下功夫。不這么做，企業就沒有活力，就不能激發職工的創業激情，企業也無法獲得長遠發展。」
響水煤礦自2003年12月開工建設以來，逐步建立和完善了覆蓋全公司各崗位的責任制138項，其中安全生產管理制度76項，反「三違」管理細則216項；制定了5大類128個工種安全操作規程。響水礦還依靠科技進步，加大安全投入，抓好以瓦斯治理、防止瓦斯突出為重點的安全整治，提高礦井的抗災能力。採用物探、三維地震勘探等先進手段對地質部門提供的地質資料中沒有探明的地質構造和煤層情況進行補充勘探，為礦井的可持續發展提供技術支撐。
盤江集團整合六枝工礦後,在手煤炭資源增加,未來可能會注入到上市公司,但現在時機不成熟。目前最有可能注入的是集團持有的響水煤礦,市場也已經關注多時。09年3月盤江股份完成對控制股東的資產收購,通過定向增發注入土城礦、月亮田、山腳樹和金佳礦等主要礦業資產。這些注入資產都是由盤江集團100％控股。除響水礦外的煤炭資產均已注入上市公司。響水煤礦在注入當時已在產,08年產量132萬噸,現在產能400萬噸/年,遠期規劃達到1000萬噸/年。但其較復雜的股權結構或是阻礙其注入的原因。響水煤礦直接所有人是貴州盤南煤炭開發有限責任公司,其中集團的子公司盤江煤電佔36％、兗州貴州能化佔27％、貴州粵黔電力佔27％、貴州煤田地質局10％。（集團在年報告中明確承諾將其注入上市公司或出售給第三方）

2005年12月24日23時20分，貴州省盤南煤炭開發有限責任公司響水煤礦播土采區19號煤層皮帶運輸機上山在由上向下基建施工時發生火災事故，井下12人下落不明，估計已無生還可能。
據了解，該礦是一個在建的國有特大型礦井，由貴州盤江煤電有限責任公司、兗礦貴州能化有限公司、貴州粵黔電力有限公司、貴州省煤田地質局四家國有公司共同出資建設。該礦於2004年開始施工，設計生產能力1000萬噸/年，分兩期進行建設，一期工程設計能力400萬噸/年，二期工程設計能力600萬噸/年，屬煤與瓦斯突出礦井。礦井共設計4條上山，分別為17號煤層回風上山、17號煤層皮帶上山、19號煤層皮帶上山、19號煤層軌道上山。發生事故的為19號煤層皮帶上山，該上山設計長1631米，於2004年3月份開始施工，目前已施工1381米，巷道斷面18.3平方米，巷頂為一層0.72米厚的煤層。該上山由中國鐵道建築總公司十九局集團第三工程有限公司承建，向下山方向施工。該公司具有礦山工程施工資質。初步分析，發生事故的原因是，該礦播土采區19號煤層皮帶運輸上山掘進放炮後，煤與瓦斯延期突出，引起瓦斯燃燒。
在全國各地認真貫徹落實《猓辦關於認真抓好今冬明春安全生產工作的通知》(明電(2005)32號)，加大安全監管力度，確保今冬明春煤礦安全生產的關鍵時刻，貴州省響水煤礦在礦井建設過程中發生「12.24」特大事故，說明在巷道施工中安全責任制不落實，安全管理存在嚴重漏洞。貴州省有關部門要責令該礦立即停建整頓，迅速查明原因，依法嚴肅追究責任，並公開處理，接受社會監督。
為認真吸取事故教訓，切實加強基建礦井的安全生產工作，防止同類事故再次發生，提出如下要求：
一、嚴格煤礦建設工程市場管理。要建立嚴格的煤礦建設施工企業的市場准入制度，凡是從事煤礦建設工程施工的企業必須具備相應的施工資質並取得安全生產許可證，具有健全的安全管理機構和嚴格的施工標准，具有滿足安全生產需要的煤礦安全管理人才和技術人才。要規范煤礦建設工程市場行為，嚴格招投標制度，堅決防止惡性競爭和低價中標後降低工程標准、變更設計方案、削減安全投入、轉包工程和僱傭包工隊施工等行為。

二、切實加強煤礦建設施工企業安全管理。要嚴格按照《煤礦安全規程》和《煤礦建設安全規定》的有關規定組織施工，建立企業內部安全生產責任制，加強安全施工管理，建立健全各項管理制度；建立和落實事故隱患排查、整改制度，認真整改施工過程中可能存在的安全隱患，堅決杜絕違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的行為，保障安全施工。

三、加強井巷施工過程中的通風瓦斯管理和防滅火管理。要確保掘進工作面有足夠風量，配齊專職瓦斯檢查員，加強瓦斯檢查，嚴禁空班漏檢；嚴格放炮和火工品的管理，嚴格執行「一炮三檢」和「三人聯鎖」放炮製度，嚴禁明火放炮和使用不符合規定的炸葯、雷管。掘進工作面瓦斯絕對湧出量超過3立方米/分鍾時，必須採取瓦斯抽放措施，落實先抽後掘的規定；穿越斷層、褶曲等地質構造帶和石門揭煤時，要制定具體的安全技術措施。煤層有突出危險的基建礦井施工、作業中必須嚴格落實「四位一體」綜合防突措施。

四、加大煤礦建設項目的監管力度。地方證腹要組織相關部門對基建礦井逐一進行檢查復核，凡是建設項目安全設計未經審批擅自違法施工和未經竣工驗收擅自投入生產的，一律責令停產整頓或予以關閉，凡發現在施工過程中存在重大安全隱患的，要立即責令其進行整頓。

貴州省盤縣響水煤礦「12.24」煤與瓦斯突出事故

2005年12月24日23時12分，貴州省盤縣響水煤礦發生煤與瓦斯突出事故。23時20分突出的瓦斯沖出井口後擴散，遇地面火源引起瓦斯燃燒，事故井口火苗及救援現場見圖1–5所示。事故造成12人遇難，直接經濟損失354.6萬元。突出煤量2500噸，突出瓦斯約110萬m3。
一、事故礦井及事故區域情況
響水煤礦設計年生產能力1000萬噸，分兩期建設：一期設計年生產能力400萬噸；二期設計年生產能力600萬噸。一期劃分為河西采區和播土采區，其中河西采區設計年生產能力100萬噸，播土采區設計年生產能力300萬噸。
事故發生在播土采區的19＃煤皮帶上山，事故發生時，采區內布置的19＃煤皮帶上山已掘1381m，17＃煤軌道上山已掘1208m，19＃煤軌道上山已掘1448m。響水煤礦播土采區已掘巷道見圖6所示。
19＃煤皮帶上山工程於2004年3月開工，巷道凈斷面18.3 m2，設計為錨網噴支護，其中事故點工作面迎頭往後300m為U型鋼拱型棚與錨網噴聯合支護和鋼格柵與錨網噴聯合支護。19＃煤皮帶上山從井口往裡371m段傾角15度；371m至1199m段傾角9度；1199 m至1381m段傾角12.6度（19＃煤皮帶上山剖面見圖7所示）。該上山掘進採用梭式礦車運輸和皮帶運輸機接力運輸，1199m往外段安設有兩條皮帶運輸機，1199m以里段安裝有一台梭式礦車。工作面迎頭高4.2m，寬5m；從頂板往下有一層厚0.72m的煤線，地質資料稱之為20＃底；底板往上有一層厚0.2m的煤線，兩層煤線之間為泥質粉砂岩。在掘進過程中，從1199米處發現地質構造發生變化，煤層傾角從9度變到12.6度。
19＃煤皮帶上山採用2×45kW的局部通風機和800mm風筒通風，井口回風量500m3／min。迎頭及回風量各安有一台瓦斯感測器，風電、瓦斯電閉鎖裝置正常使用。
二、事故發生經過
2005年12月24日，19＃煤皮帶上山白班正常掘進，至19時已完成了一個作業循環，迎頭出渣、支架、打錨桿等工序已經結束。
19時，晚班值班小隊長主持召開晚班班前會，安排當班正常掘進進尺1.8m。當班共有12人入井作業（其中3人抽水、5人打眼放炮、4人出渣），23時許，放炮工打電話到井口值班室說要放炮，值班小隊長接電話後同意放炮，並安排檢身工在地面切斷井下的動力和照明電源。23時12分，井下放炮，在井口聽見了放炮聲響。幾分鍾後，從井下吹出一陣風，並伴有黑色的灰塵，風越來越大，小隊長和檢身工2人走到井口觀察，在距井口5m左右時，被吹出的強風颳倒（未受傷），兩人隨即往回跑。跑出30m左右，回頭看時，發現井口出現了明火火焰，火勢很猛，火焰高達40–50m。小隊長立即打電話向值班隊長匯報了事故情況。
三、事故搶險經過
（一）井口封閉
事故發生後，響水煤礦成立了搶險救災指揮部，制定了搶險措施，立即開展了各項搶險救災工作。先期請求盤江救護大隊和盤縣消防隊參加搶險。同時按規定程序將事故上報了上級有關部門。
接到報告後，省安猥會立即啟動礦山事故應急預案，派出人員趕赴事故現場指揮搶險救援工作。同時增派六枝救護大隊和召請省消防總隊前往參加搶險。
25日14時，有關部門和單位相繼趕到現場，在現場重新調整了指揮部，同時召開了指揮部會議，分析事故情況和研究事故處理方案。根據現場情況，井口火焰高達40–50m，火勢太大，人員無法靠近，只能在40m開外觀察.由於有井下高濃度瓦斯補給，火勢一直未減，分析可能是煤與瓦斯突出，突出的瓦斯遇地面火源引起燃燒。由於該上山只有一個與地面相同的出口，且已被明火封堵，無法向井下供風稀釋瓦斯。井下巷道已長時間處於高濃度瓦斯控制，被困人員缺乏基本的生存條件，井下被困人員已無生還可能。指揮部認為，由於火勢太大，採用直接滅火無法奏效。根據現場實際，指揮部制定了搶險救災方案：1、首先用泥土封閉井口，待符合條件後可啟封火區進行處理；2、由救護隊在現場50m范圍設置警戒線，監測井口范圍氣體，並指揮機械推土封堵井口滅火；3、調集翻斗卡車、裝載機、挖掘機等施工機械，從離井口1000m的地方取土運到井口附近進行堆積；4、把泥土逐步推向井口，堆積封堵井口隔絕空氣，同時運用高泡滅火技術進行滅火，最終達到封閉火區。
26日凌晨，使用施工機械將封閉井口所需的泥土准備就緒；9時開始封閉作業。10時15分井口安全封閉，火勢基本得到控制。
因井筒存在高溫，封閉後井筒內的瓦斯壓力增大，瓦斯沿泥土的縫隙外溢，在封堵泥土表面仍存在有一些零星火苗。指揮部決定：由礦山救護隊佩戴呼吸氣，採取從堆土四周、由下往上一邊水澆一邊夯實泥土的方法，逐步收縮范圍，最終撲滅明火火焰。
27日12時05分，堆土表面火苗撲滅工作完成，火災得到了徹底控制。指揮部決定由礦山救護隊負責監護，如泥土出現裂隙和氣體增大立即匯報和處理。
（二）啟封井口
2月16日，經對封閉以來的氣體、溫度等觀察數據進行分析，井筒內的火已熄滅，符合啟封火區的條件和規定，指揮部研究決定：啟封災區。啟封工作由礦山救護根據《煤礦救護規程》的規定，制定偵察方案和措施實施，施工機械配合。
16日10時50分開始啟封，16時30分井口首先挖開一個0.5 m2的入口，並用風障設置風簾鎖風，防止地面空氣進入災區。
（三）災區偵察
16時30分偵察人員入井，18時26分偵察結束，並向搶險指揮部匯報偵察情況；
1、井口往下約50m內CH4濃度為50%、O2濃度為2.4%、無CO、T為29.7℃，沒有發現遇險遇難人員，風筒、皮帶、電纜燒毀，巷道低部有0.5m厚的水泥灰粉（為該段碹體燒掉的灰粉）。
2、井口往下50~900m巷道沒有爆炸痕跡。風筒、電纜等完好，在250m處皮帶堆積在一起（為皮帶燒斷下滑堆積在一起）。在900m處發現兩名遇難人員，人員的傾倒方嚮往下，該處的CH4濃度為90%、O2濃度為0.7%、無CO、T為170C。
3、井口往下約1030m處躲避洞內發現3名遇難人員，人員的傾倒方嚮往上2名，往下1名，風筒、電纜等完好，無爆炸痕跡。此處有突出的煤粉約0.5m厚，風筒有20節堆積在一起（為突出沖卷造成），沒有燒覺的痕跡；該處的CH4濃度為90%、O2濃度為0.7%、無CO、T為170C。
4、距井口1120m處躲避洞內發現1名遇難人員，無爆炸、燃燒痕跡。此處有突出的煤粉約0.7m厚，該處的CH4濃度為90%、O2濃度為0.7%、無CO、T為170C。
5、距井口1200m處往下已被水淹（水淹往下距離約181m），水淹往上約100m距離范圍有0.5~1.5m厚的煤粉。
6、上述發現的6名遇難人員沒有燒傷的痕跡，判斷是窒息死亡。
（四）恢復通風，搬運、查找遇難人員
指揮部決定：首先排放瓦斯，恢復通風，然後搬運已發現的遇難人員，最後清理巷道，尋找其餘遇難人員。為防止在清理巷道突出物時產生煤塵爆炸，救護隊在清理巷道時要採取灑水防塵措施。
1、2月16日21時40分，救護隊按照排放瓦斯措施，逐進行排放瓦斯，於17日6時，井口至1200m處瓦斯排放完畢，通風恢復。
2、17日16時25分，救護隊將發現的6名遇難人員搬運出地面。
3、18日9時，開始恢復井下供電，恢復皮帶運轉和水泵進行排水，繼續清理突出物，尋找餘下6名遇難人員。
4、4月22日3：50分，在1280m處找到最後1名遇難人員並運出地面，（見圖6響水煤礦播土采區已掘巷道示意圖所示）搶險救援工作結束。
6月10日，清理巷道工作全部結束。
四、事故原因分析
（一）直接原因
1、根據現場勘查，井口往下50~1200m范圍，電纜、風筒、皮帶、水泵等完好情況和氣體參數情況，按照預熱–燃燒–焦化過程分析，在此范圍未找到碳化物和燃燒爆炸的痕跡。可以確認此范圍沒有發生燃燒和爆炸。
2、根據1090~1200m范圍有0.5~1.5m厚的煤粉，1200m往裡煤粉堆積充滿巷道，清理巷道後，發現巷道1201~1280m段及1373–1381m段頂板有明顯壓力，掘進工作面迎頭1381米前被大塊矸石以及碎煤堵嚴，巷道頂部2米是煤矸石，2米以上是碎煤，且前方矸石與後方矸石比較，矸石變軟，突出點塊狀煤矸石密集，分析認為是煤與瓦斯突出，突出煤矸石分布情況見下表。
井口距離 920–1090m 1090–1204m 1204–1257m 1257–1302m 1302–1382m
堆積厚度 0–0.5m 0.5–1.5m 1.5–4.2m 滿巷道堵嚴 滿巷道堵嚴
分選情況 粉末狀 粉末狀 細顆粒狀 細顆粒狀 塊狀煤矸
3、事故發生時，距井口一側約30m處的臨時工棚內有火爐，煤與瓦斯突出後，高濃度瓦斯湧出井口隨著地面的風向擴散，經過火爐（當時的風向是往火源方向流動的）遇明火引起燃燒。
事故的直接原因是：地質構造發生變化後施工單位沒有引起注意和未採取任何措施，施工中誤穿至19＃煤層，掘進放炮誘發19＃煤層煤與瓦斯突出，高濃度瓦斯湧出井口，遇地面明火引起燃燒。
（二）間接原因
1、施工單位未建立健全各項規章制度，安全管理和現場管理混亂；施工中未編制和制定防止誤穿煤層的安全技術措施，也未進行打鑽控制煤層層位防止誤穿煤層；特種作業人員配備嚴重不足，在無瓦檢員檢查瓦斯的情況下，違章指揮掘進施工和組織放炮作業。
2、響水煤礦對外包工程監管不到位。沒有嚴格落實對施工單位的安全監管責任。
3、設計單位對沿19＃煤層（具有煤與瓦斯突出危險性）底板掘進未設計防止煤與瓦斯突出的防範措施和防止誤穿煤層的探煤措施。
五、經驗教訓
（一）這次事故的處理工作，按程序及時報告，各級啟動事故應急預案及時，制定出來方案正確，措施落實到位。調請了礦山救護隊和公安消防共同搶險，協同作戰。首先封閉井口，封閉4天後，災區氣體下降到火區熄滅參數，34天達到熄滅條件，45天火區啟封完畢，恢復災區通風。
（二）建設單位要加強對外包工程的監管，對施工單位建立、健全安全管理機構、按規定配備特種作業人員等要監管到位。
（三）施工單位要加強煤礦建設工程項目的安全管理，特別是在煤系地層中做好瓦斯治理工作，落實煤與瓦斯突出的防治措施。全面提高施工噶人員對煤系地層瓦斯災害的認識，切實落實責任制，做到不安全不施工。
（四）要按照防突有關規定和要求，對所有煤層的突出危險性進行驗證和鑒定，並修改設計，制定措施，加強培訓工作。

響水之聲亮江南

金秋時節，風和日麗，秋高氣爽。2009年10月29日上午，我們來到響水煤礦蓄煤場看到，盡管在山頂上，風中沒有揚塵，草坪上一片綠蔭，有的還開著一些小花。從這良好的環境中，我們很難想像這里是一個礦區，感覺更像是置身在一個綠化率高、環境幽雅的花園之中。
「我們響水煤礦在江南地區創造了『五個之最』」， 盤江煤電集團公司雞尾樹記、盤南煤炭開發有限責任公司董事長、當尾書雞李宗喜談到公司的發展情況時喜形於色。
江南地區原煤生產人員效率最高 李宗喜告訴我們，從2003年6月15日，響水煤礦破土動工，當年12月28日，設計年生產能力為100萬噸的河西采區井巷工程開始破土動工，就實現了省委、省政府提出的「2003年內開工建設」的目標。從2004年年初開始，響水煤礦的地面、井下工程施工全面鋪開。2007年3月25日，貴州煤礦安全監察局、貴州省煤炭局分別組織專家組對響水煤礦河西采區和選煤廠的安全生產條件進行驗收，專家組認為響水煤礦是近年來檢查驗收的礦井中最好的一家。
李宗喜說，河西采區在2007年試生產期間限產的情況下共生產原煤77.6萬噸，並實現了當年投產當年盈利；2008年1月到9月的產量就達到了100萬噸的年設計能力。礦井原煤生產人員效率2007年達到每人866.4噸，2008年達到每人1108噸，原煤生產人員效益居江南地區煤礦之首。
貴州首座環境友好型煤礦 提起煤炭開采和洗選企業，無不與煤灰飛揚、臟水橫流聯系在一起。如今，貴州盤南煤炭開發有限責任公司正在改寫歷史，初步建成了我省首座環境友好型特大型骨幹煤礦——響水礦井。
10月29日上午，在響水礦井河西采區，記者看到，寬大的運輸皮帶從斜井深處將原煤不停地運送出來。相鄰一側的污水處理廠，將井下噴灑煤炭的污水抽出來凈化後循環使用。近在咫尺的響水河，翡翠色的河水並未受到污染，在陽光下泛著清波。記者問到，「為什麼在你們采礦區看不到一塊煤塊甚至煤渣呢？」，李宗喜笑著告訴我們：「響水煤礦地面的煤炭儲存實現了全封閉，礦井污水和生活污水全部做到處理後復用，工業場地綠化率高，被人們譽為『一座看不見煤炭的煤礦』和『貴州首座環境友好型煤礦』」。
貴州首家採用長距離管狀皮帶運輸 記者在礦區采訪時還看到，2、3公里的上倉運輸線採用了先進的管狀皮帶工藝，猶如一條巨龍，橫空跨過響水河，立交越過東岸上的農貿市場，頗有氣勢地斜飛向遠處的煤倉。盤南煤炭開發有限責任公司黨委副書記褚進前說，為了減少煤礦對環境的污染，該礦在儲煤罐與河西采區建設了一條近3公里的全封閉式運送煤炭的新型設備——管狀皮帶，改變了傳統的煤炭運送方式，不僅保護了環境，而且還節省大量人力，提高了生產效率。
褚進前與記者沿著這條顆粒不漏的封閉型運輸線來到煤倉處，登上數十米高的轉接樓口，看煤炭進倉的情況。我們指著兩個巨大的「蒙古包」問褚進前這是用來干什麼的，褚進前說：「這就是我們的煤倉，兩座分別可容納2.5萬噸煤炭的煤倉，既保護煤炭免遭風吹雨打而污染周邊環境，又不讓煤炭由於堆放在露天有所損失。煤炭進倉後，又由另外的皮帶運送到附近的洗煤廠里進行洗選。」記者在廠房四周仔細觀察，確實看不到有任何廢水泄漏的痕跡。
貴州首家採用模塊式選煤廠 在一個被藍色鐵皮包裹著的巨型箱子前，記者停了下來，褚進前笑著說：「這就是我們的選煤廠，這與傳統選煤廠的生產方式大不相同。」記者進入「巨型箱子」後發現裡面藏有玄機，幾層樓高的大型洗煤設備隱藏在裡面，煤炭從礦井裡出來經過皮帶從「巨型箱子」上部運送至洗煤設備，經過洗選加工後，精煤經過皮帶從「巨型箱子」下部運走裝車，根本沒有煤堆，廠內的洗水實現了閉路循環，對環境無任何污染。
據了解，這種高效、環保的新型選煤廠，在全國不超過50座。
創造了5380米長距離通風的記錄，實現井巷貫通測量8915米無偏差對向貫通 李宗喜還告訴我們，要在南方地區復雜的地質條件下建設一座大型的現代化礦井，技術是關鍵。本著「投資省、效率高，工期短、見效快，質量好、環境美」的建設目標，盤南煤炭開發有限責任公司的決策者們和工程技術人員敢想敢幹，不怕失敗，注重自主創新，大膽優化設計方案，採用新技術、新工藝和新裝備。
為了杜絕出現「投資無底洞，工期馬拉松」的現象，響水煤礦建設在施工前就要求有關技術人員必須對所有的設計方案進行嚴格的審查，絕不盲目施工。通過優化設計方案，礦井施工共節省井巷工程6667米，節約投資2980萬元。其中主平硐工程原設計在中部有一條措施井，經過反復論證後被取消，從而少施工934米巷道，節約投資611萬元。而且主平硐的施工還實現了井巷貫通測量8915米無偏差對向貫通。
六年的艱苦創業，六年不平凡的歷程，盤南煤炭開發有限責任公司的職工隊伍不斷壯大，管理工作不斷加強。初步建立起了一個適應股份制企業特點的管理體系；探索出一套符合股份制企業運行規律的經營管理機制；初步形成了一個以人為本的工作格局；逐步建立了一套適應股份制企業運行規律的鐺建工作模式；成功建成了一座年設計能力為400萬噸的現代化礦井，成為盤江礦區乃至貴州礦井建設的一面奇幟。

(2012.12.2)國家安全監管總局和國家煤礦安監局今天發布關於貴州省盤南煤炭開發有限責任公司響水煤礦「11・24」重大煤與瓦斯突出事故的通報指出，響水煤礦「11・24」重大事故暴露了五大問題。兩部委要求，各地煤礦井下出現瓦斯超限時，必須立即斷電撤人，查明原因；一旦發現險情和發生事故，要快速、科學、安全、有效地組織施救。
11月24日，貴州省盤南煤炭開發有限責任公司響水煤礦河西采區發生一起重大煤與瓦斯突出事故，造成23人死亡、5人受傷。盤南煤炭開發有限責任公司為股份制企業，其中貴州盤江投資控股(集團)有限公司出資36%，兗礦貴州能化有限公司出資27%，貴州粵黔電力有限公司出資27%，貴州省煤田地質局出資10%。響水煤礦為煤與瓦斯突出礦井，設計生產能力400萬噸/年，其中河西采區設計能力100萬噸/年，播土采區設計能力300萬噸/年。
通報初步分析，事故原因是：該礦河西采區1135工作面運輸巷掘進未按設計採取區域防突措施，掘進作業導致煤與瓦斯突出。該事故暴露出以下主要問題：一是該礦未按照防突設計施工，停止了底板抽放岩巷超前掘進、預抽瓦斯的區域性防突措施的實施，區域防突措施效果不達標；二是遇到地質構造時，未採取相應安全技術措施；三是事故發生後，在1135運輸巷掘進工作面瓦斯感測器和回風巷瓦斯感測器先後達4%的監測峰值時，調度員和通風管理人員出現將其判斷為監控系統故障的失誤，未在第一時間採取停電、撤人措施，貽誤了寶貴救援時機；四是該礦培訓工作不到位，應急處置能力差，職工缺乏自救意識；五是該礦有多家投資主體，安全生產管理機制不健全，主體責任落實不到位。
依據有關規定，國務院安委會已對該事故的查處實行掛牌督辦，查處結果將及時向社會公布。通報要求，對區域防突措施不到位、未消除突出危險性的煤層，要立即停產整頓，禁止掘進和回採作業；對不實施區域防突措施且不具備防突能力的煤與瓦斯突出煤礦，要依法提請地方政府予以關閉。

G. 煤礦皮帶,都有什麼危險

煤礦皮帶，可以拉傷人。
主要是在運輸過程中發生事故後修理過程中。
日常防範就行了。

H. 重慶一煤礦發生事故致16死1重傷，到底怎麼回事，有何隱情

重慶一煤礦發生事故致16死一重傷，到底怎麼回事，有何隱情？

重慶某能源公司旗下的松藻煤礦發生了重大事故，事故導致16人死亡，一人重傷，發生如此大的煤礦事故，警方也迅速介入了調查，經過相關部門的調查之後，發現造成此次事故的主要原因是一氧化碳中毒，而之所以會產生一氧化碳的中毒，則是因為該煤礦一氧化碳指標超過了規定的限度，才發生了這種慘案。

希望一些能源公司能夠加強對自己手下類似的煤礦的管理，不要為了一時的貪念而給人的生命安全造成威脅，而那些工人在發現如果自己的作業環境會危及到自己的健康時，也要及時的對管理人員說不，而有關的監管部門也要加強對這些企業的監督管理，對各項指標嚴格把控。

I. 重慶松藻煤礦發生一氧化碳超限，造成此事故的原因是什麼

這次事故之所以發生，是因為煤礦內的大傾角皮帶燃燒導致了一氧化碳超過限度，傳送帶與皮帶附近的某些物質摩擦導致的皮帶的燃燒，皮帶燃燒以後放出了一些有毒氣體，這些氣體又導致這次的事故。

造成這個事故是因為一氧化碳超限，而一氧化碳超限是煤礦內的大傾角皮帶燃燒導致。一些可燃物與這個皮帶摩擦以後，導致了皮帶的燃燒。可燃性膠帶燃燒以後，產生大量的一氧化碳，二氧化硫等有害物質，就導致了礦難的發生。

煤層自身就有大量的一氧化碳，開採的時候就會釋放到工作面，所以在進行采礦工作的人基本上都有很嚴重的健康問題。采礦時導致媒體破碎，也會產生一些一氧化碳，采空區大量煤留下時也會氧化產生氧化碳。想要預防這種狀況的發生，就要保證好通風，還要准備好防火材料，隔著空氣防止氧化。