諸暨汽車換正時皮帶哪裡好

『壹』 換正時皮帶去4s店還是外面汽修店

正時皮帶的更換技術要求高不高，這個怎麼說呢，首先要明白正時的原理才能知道怎麼對正時，大部分皮帶的車型凸輪軸和曲軸位置上都會有正時的標記，所以還是比較好換，而部分車輛在沒有標識的情況下自己打標記再拆裝就比較方便！對於帶正時鏈條的車型，大部分也是帶有正時標識的，鏈條上面一般也有，而有部分車一般需要卡正時的特殊工具才能進行安裝更換，所以其技術含量不能說太高也不能說低，畢竟你需要發動機基礎知識的理論才能進行更換！

關於去哪裡換比較好，這個問題最專業的肯定是4s店，畢竟他們是只維修一個品牌，其工具，圖紙，技術都是專業的！關於途虎，或者外面的修理店，像我們自己開修理店的，大部分車型一般都能更換，在遇到沒有弄過的正時情況下是先會查閱相關的資料，以及准備專用的工具才會進行更換！所以最好的更換還是去4s店，當然如果您有信的過的朋友或者親戚還是可以去修理店，畢竟4s店價格比較貴，而且對於一般的修理廠來說更換一個正時皮帶不算什麼問題！

『貳』 汽車正時皮帶換一次多少錢，一般皮帶能用多長時間

帶正時皮帶的，一般都帶渦輪增壓，一起換就行。
一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。
時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「用戶使用手冊」為准。

『叄』 更換正時皮帶必須找正規的修理廠嗎

更換正時皮帶必須要找正規的修理廠。

為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。如果車輛在行駛途中，皮帶損壞，車也可以被拖到附近其他的維修廠。

正時皮帶優缺點

正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。

正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。

但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。

齒形靜音鏈條

常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。

我們通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。

以上內容參考 網路-正時皮帶

『肆』 汽車換正時皮帶多少錢

一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。

成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。

同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。

注意事項：

正時皮帶要定期維護，要及時更換有故障的正時皮帶，否者會導致嚴重的後果。正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉，破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。

這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。

以上內容參考網路-正時皮帶

『伍』 晉城哪裡有換正時皮帶多少錢

晉城汽車4S店裡有換正時皮帶的，一般正時皮帶1000元左右，人工費200左右。不過更換正時皮帶的價格取決於正時皮帶的質量以及更換正時皮帶的地點，如果更換正時皮帶選在4s店的話，價格肯定要比在維修店的高，所以在更換汽車正時皮帶時需要車主根據實際情況進行合理的選擇。

『陸』 蓋茨正時皮帶怎麼樣

問題一：蓋茨品牌的正時皮帶質量如何？ 相較阪東，韓昌，東一，馬牌而言，蓋茨品牌的時規帶型號是最全的，也是質量最好的，配套最多。唯一的駭點就是價格高，俗話說：一分錢一分貨，不過千萬不要買仿冒的哦，還是到正規經銷商那買比較好。

問題二：蓋茨.哪個品牌的正時皮帶好 汽車皮帶有哪些牌子?汽車皮帶哪個牌子好?什麼牌子的汽車皮帶質量最好?下面，就來為大家盤點那些口碑最好、最受歡迎的汽車皮帶品牌排行。
1、蓋茨汽車皮帶
2、域嘉汽車皮帶
3、域嘉汽車皮帶
4、Kistioa汽車皮帶
5、夢工場汽車皮帶
6、CR汽車皮帶
7、大陽汽車皮帶
8、標車族汽車皮帶
9、富晨車業汽車皮帶
10、美霸汽車皮帶

問題三：蓋茨和舍弗勒正時皮帶哪種好 對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至於如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工作正常,沒有回火,不放炮,動力強勁,油門反應迅速,既已可判斷為正時無異常!

問題四：新買的蓋茨正時皮帶怎麼這 什麼情況？

問題五：網上的正時皮帶蓋茨是正品嗎 有正品，可以看防偽標打認證電話。還是有很多有良知的商家。一定要打這個電話，其它的有可能是冒牌電話。

問題六：換正時皮帶蓋茨和馬牌選哪個 1、正時皮帶不能看橡膠表面，斷了是因為裡面拉筋在使用過程中不斷的抻長，超過拉長極限就斷。另外到了使用周期該換的正時皮帶，即使暫時沒斷也要換，因為皮帶拉長後正時就不準了，影響發動機性能。一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶。 各種品，牌汽車的更換時間有所不同， 可看看保養手冊有具體規定，按規定時間更換就行。
2、正時皮帶如果有故障，一般都有前兆，發動機會產生異響。 因此，經常聽聽發動機聲音是否正常很有好處。 特別是接近規定（或達到）更換的公里數時，更應該注意隨時聽聽發動機是否產生異響。 建議接近規定更換時間就提前更換，這樣，可避免在使用中發生斷裂而造成事故或損壞發動機。
3、先拆下右輪，然後掃清外圍，就是把發電機皮帶，助力泵皮帶，空調皮帶全拆下，再拆右輪護板，曲軸皮帶輪，正時皮帶上下罩。對正位置後，先拆惰輪，拿下正時皮帶後，再拆張緊輪。裝的時候先把惰輪裝上緊死，把張緊輪也裝上但別緊死，上正時皮帶，從惰輪這邊開始上，按完正時皮帶後，檢查上下兩輪的正時位置。用手轉動兩圈，確認無問題後再裝其他的。以後的就簡單了，在以後就是成功了。哈哈！
4、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前十度，而不以時間為單位。

問題七：車上裝了假蓋茨正時皮帶會有什麼後果？ 你是如何確定是假的呢！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

問題八：正時皮帶馬牌和蓋茨哪個好 應該是馬牌的好一些

問題九：裝蓋茨正時皮帶沒按皮帶上面箭頭方向裝，師傅說沒事是嗎？ 30分 1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。

『柒』 汽車正時皮帶更換注意事項

1，拆左前發動機吊耳時檢查有沒有老化或損壞，有問題就更換。
2，檢查正時漲緊輪和惰輪，有不良現象更換。
3，檢查水泵，看有無漏水現象，再聽有無水封異響，有就更換。
4，檢查附件皮帶有無老化，有更換。
5，檢查驅前油封有無滲油，有就換。
6，裝配時要注意正時記號和皮帶上的正時記號對齊，正時漲緊力矩要調好太緊會出現噪音，太松會打正時殼，裝配好要手動盤4圈，讓正時皮帶復位調正，在調漲緊力，就可以了。