長安歐諾皮帶松緊

㈠ 長安歐諾新車倒車時剎車不好怎回事前進剎車沒問題怎回事

您好，汽車空調如果在運行中發生刺耳的「嘰嘰」聲，應檢查以下幾個方面原因並予以排除： 1.製冷劑不足，因消耗或泄漏導致膨脹閥產生口音。查找出泄漏點並予修復，加入製冷劑。 2.製冷劑過量，超出規定值，使工作負荷加大而產生異響。應排出多餘製冷劑，使壓力符合規定。 3.壓縮機皮帶松動或磨損，予以緊固或更換。 4.壓縮機缺少冷卻機油，由於干磨擦產生影響，應將機油添加至規定值。 5.製冷系統中含有水分，應更換貯液罐，抽真空後重新加註製冷劑。 6.空調電機螺栓松動，請扭緊。 7.壓縮機零件磨損或安裝支架松動，應加以修理或緊固。 8.壓縮機電磁離合器打滑，予以修理或更換。 9.高壓保護開關產生故障，致使高壓壓力過高，而引起壓縮機振動，這時應視情旦肢稿況修理或更換。 空調不製冷故障原因和排除方法如下： 1.保險絲燒斷，應更換保險絲。 2.電路導線脫落斷開，應修理電路導線。 3.空調機發生故障，應修理或更換空調機。 4.壓縮機皮帶松脫，打滑或損壞，應調整壓縮機皮帶的松緊度或更換皮帶。 5.壓縮機吸排氣閥的工作不正常，應修理或更換壓縮機排氣閥。 6.電磁離合器接合不好，應修理或更換電磁離合器。 7.貯液罐過濾網堵塞，應清洗，修理或更換貯液罐過濾網。 8.膨脹閥開啟過大，使製冷劑在蒸發器內來不及蒸發，應清洗、修理或更換模孝膨脹閥，調整膨脹閥時要邊調邊觀察低壓壓力。 飢羨9.空調系統管路破壞或製冷劑泄漏，應修理或更換管路元件，重新加註製冷劑。

㈡ 長安歐諾車發動機皮帶老是響是啥原因

是皮帶鬆了打滑了，去緊一下皮帶就可以了，望採納！

㈢ 長安歐諾發電機皮帶松怎麼辦

鬆掉發電機，把皮帶綳緊，再鎖緊就好了。

㈣ 汽車方向盤轉動時有咯吱的響聲為什麼

可能造成轉向異響的來源：

1、塑料件之間摩擦

因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變告改冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。

2、方向盤里傳出的異響

如果異響從方向盤里傳出，那麼問題很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲塗些黃襪辯判油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。

3、轉向橫拉桿球頭老化

如果轉向橫拉桿球頭老化，那麼就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭，並且在更換後進行四輪定位。

4、平衡桿發出的異響

如果並不是減震器傳出灶鋒的聲音，那麼要檢查一下平衡桿膠有沒有出現松動或損壞的現像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。

5、減震器平面軸承發出異響

只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。

6、轉向機故障

如果轉向時異響非常大，那麼有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。

㈤ 長安歐諾s發電機皮帶怎麼安裝

1、首先將老迅伍長安歐諾s停在一個水平地方，使其不處於傾斜狀態。
2、其次將發電機的螺絲拆下，取下彈簧。
3、最後將皮帶安昌盯裝上去，按拆侍或下順序裝回即可。

㈥ 長安歐諾的水泵該如何保養

長安歐諾的水泵保養可以從以下幾個方面入手：
1、定期檢查：定期檢查水泵的外觀、連接、密封部件等，確保明逗戚水泵沒有漏水、滲水等現象。同時，還可以檢查水泵的管路是否暢通，防止管路堵塞。
2、更換冷卻液：定期更換冷卻液可以防止冷卻液變激陵質、老化、減少冷卻效果等問題。建議根據車輛使用情況，每隔一定時間或者行駛一定里程數進行更換。
3、清洗冷卻系統：長期使用後，冷卻系統內部可能會堆積泥沙、污垢等，影響冷卻效果。可以定期清洗冷卻系統，清除堆積物，保持冷卻系統的暢通。
4、檢查水泵皮帶：水泵皮帶的松緊度對水泵的正常工作有很大的影響。可以定期檢查水泵皮帶的松緊度，確保其在規定范圍內。
5、定期指渣更換水泵：水泵是一種易損件，使用壽命有限。如果發現水泵工作異常、漏水等現象，建議及時更換水泵，以保證發動機的正常運轉。

㈦ 12年歐諾1.3皮帶怎麼換的

1、首先進入長安歐諾汽車，並啟動汽車開往修理搜猛廠。
2、其次跟維修師傅說更換1.3皮帶，把原由仔陸說明。
3、最後等待半世戚橋小時1.3皮帶即可更換成功。

㈧ 長安歐諾開機時皮帶異響

建議檢查發電機皮帶是否松動或老化，鬆了調緊下就可以了陸悉差。希望能幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。早皮陸前】

㈨ 長安歐諾異響無法解決

1.車身異響
車身異響是最為常見的，一般是因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會導致車身鋼架發生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關。
解決辦法：
這些異響並不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。
2.車內異響
車內的異響是最常見的，而且發生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣撞擊等。
解決辦法：
自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。
3.剎車異響
踩剎車時如果出現「吱吱」聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。
一般來說，前制動摩擦片的壽命為3萬公里，後制動摩擦片為12萬公里。
解決辦法：
剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現異響。
4.懸掛異響
懸掛系統在行駛過程中是保持持續運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來「咚咚」或者「咔嚓」聲。
解決辦法：
懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現一定要盡快解決，最好是在日常保養中加強檢查，杜絕異響發生。
5.輪胎異響
輪胎造成的異響一般多為胎噪，產生的響聲也會根據汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產生各種強弱不同的噪音。當出現低沉的「啪啪」聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，如為「嗒嗒」聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。
如果在行駛過程中車輪部分發出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當碰到這些問題時應引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險。
解決辦法：
發現胎面夾雜小石子等，可以自己動手清理。其他問題則需要引起車主注意，找專業人員處理。
6.方向盤異響
方向盤在左右打輪時會發現異響，當方向打到一半出現異響時，可以基本判斷為轉向機異響，如果是方向盤打死後出現異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉向橘弊拉桿球頭膠套摩擦。
此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。
解決辦法：
轉向橫拉桿球頭老化、轉向機出問題都需要及時更換。
7.發動機艙異響
發動機艙異響的情況比較復雜，需要大家仔細的排查。
如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統、真空管出現堵塞、斷裂等問題；如果是春行發動機運轉時外部金屬件發生摩擦異響，一般就可能是發電機、水泵等損壞造成的。
解決辦法：
盡快找專業人員修理
8.變速箱異響
如果車子在行駛過程中變速箱內部有「沙沙」聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪圓森族磨損、軸承斑點所致。
提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。
解決辦法：
變速箱是精密設備，所以無論出現什麼情況的異響，都需要及時維修。

㈩ 汽車方向盤轉動時吱吱響怎麼處理

轉向橫拉桿球頭老化：如灶嫌果轉向橫拉桿球頭老化，那麼就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭，並且在更換後進行四輪定位。

出現此異響是由於裡面的方向傳動仿辯粗裝置的平衡被打破，或者傳動軸和花鍵軸出現了過度的磨損。在中速行駛中，尤其是不平的路面，一打方向就有聲音或其它周期性異響。方向盤發生不正常震動，這時需要給車輛進行詳細檢查，看看方向傳動裝置動平衡，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套是否有磨損，各零部位是否有擰緊。

(10)長安歐諾皮帶松緊擴展閱讀：

注意事項：

兩手適當用力的貼在方向盤盤邊緣上的左右兩側。四指向內自然握穩、拇指自然伸直於方向盤邊緣上，不得彎曲握在方向盤內側。這種握法，右手距離其他備鎮操縱機件比較近，便於操作。

車後將身體對正方向盤並保持正直，後背輕靠於後背椅上，此時根據身高可對座位予以前後調整至合適狀態，按規定系好安全帶。