皮帶上怎麼控制液力耦合器

㈠ 斜坡皮帶輸送機使用軟啟動器和液力耦合器組合起動的疑問

液力耦合器不只有軟啟動的作用，用於皮帶機上的耦合器還有過載保護的作用，當你的皮帶機出現跑偏或者卡死等過載現象時耦合器易熔塞就會自動爆塞，從而減少電機的損壞。

㈡ 現有一皮帶，原來用液力耦合器，現在想用變頻器，我想問一下，這兩個能不能同時使用。

同一時間要凱旁么用變頻器慎孫閉，要麼用液力耦合器，不能同時使用。所寬裂以即使你不想去掉液力耦合器，同一時間也不能同時用

㈢ 皮帶液力偶合器在哪個部位

皮帶液力偶合器模顫在渦輪中心部位。皮帶液力偶合器是一種液力耦合器，它由前輔腔和後輔腔組成伍搭。前輔腔是泵輪、位於渦輪中心部位，後輔旦橘敗腔是由泵輪外壁與後輔腔外殼所構成。

㈣ 液力耦合器可以再帶上皮帶輪嗎

可以但是對耦合器的動平衡等級要求的比較高，還有就是皮帶輪和耦合器的同心度要求也比較高。

㈤ 皮帶輸送機為什麼安裝液力耦合器

皮帶輸送機安裝液力耦合器的原因是將動力源（通常是發動機或電機）與工作機連接起來，靠液體動量矩的變化傳遞力矩。

泵輪裝在輸入軸上，渦輪裝在輸出軸上。兩輪為沿徑向排列著許多葉片的半圓環，它們相向耦合布置，互不接觸，中間有3mm到4mm的間隙，並形成一個圓環狀的工作輪。驅動輪稱為泵輪，被驅動輪稱為渦輪，泵輪和渦輪都稱為工作輪。泵輪和渦輪裝合後，形成環形空腔，其內充有工作油液。

泵輪通常在內燃機或電機驅動下旋轉，葉片帶動油液，在離心力作用下，這些油液被甩向泵輪葉片邊緣，由於泵輪和渦輪的半徑相等。

故當泵輪的轉速大於渦輪轉速時，泵輪葉片外緣的液壓大於渦輪葉片外緣的液壓，由於壓差液體沖擊渦輪葉片，當足以克服外阻力時，使渦輪開始轉動，即是將動能傳給渦輪，使渦輪與泵輪同方向旋轉。

油液動能下降後從渦輪的葉片邊緣又流回到泵輪，形成循環迴路，其流動路線如同一個首尾相連的環形螺旋線。液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產生動量矩的變化來傳遞扭矩。在忽略不計葉輪旋轉時的風損及其他機械損失時，它的輸出(渦輪)扭矩等於輸入(泵輪)扭矩。

(5)皮帶上怎麼控制液力耦合器擴展閱讀

帶式輸送機，煤礦最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實現自動化和集中化控制，尤其對高產高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術與裝備的關鍵設備。

帶式輸送機主要特點機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨採煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。

根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。

帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。

帶式輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。

㈥ 請問高人；皮帶機驅動裝置，電機、液力耦合器、減速器一體同心度怎樣 調整。有沒有調整順序，和工藝

沒有嚴格的順序要求，一般調整虛桐順序是，調整范圍越小的或根搭空本差枝坦不能調整的放在首位，然後往兩邊調。有時也要結合現場情況靈活應用。

㈦ 皮帶機雙驅動的限距液力耦合器如何調速

限矩形液力耦合器是不具備調速功能的。無法實現調速，如果功率比較大，還是選用調速型液力耦合器吧。

㈧ 軟啟動器啟動皮帶電機需不需要接液力偶合器

軟啟動器與液力偶合器都是用來啟動電機的設備，沒必要同時使用。，
當豎橋槐然，二者還是有很大的區別。
軟啟動器是一台靜止的電氣裝置，它只負責將電機啟動起來。
而液力偶合器則不一樣，它是一台旋轉的機械設備，安裝在電機與負載的中間。它是這樣使用的，首先將電機啟動，此時液力偶合器的與余友電機相接的部分旋轉，而與負載連接的部分不動。通過控制液力偶合器可以使負載旋轉，也可以使負載再停消顫止。