老款普桑正時皮帶怎麼換

Ⅰ 老款桑塔納正時皮帶怎麼對

可以去修理廠或者4s店找正。桑塔納正時皮帶的找正方法如下:

1.確保1號活塞位於壓縮沖程的上止點。確保凸輪軸正時標記與正時皮帶蓋上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與機油泵殼體上的標記對齊；

2.將正時皮帶放在曲軸鏈輪上，然後穿過左側凸輪軸鏈輪到右側凸輪軸鏈輪。確保舊皮帶按照原來的旋轉方向安裝，新皮帶上的字母可以從發動機背面讀取；

3.松開正時皮帶張緊器螺母。抬起並支撐汽車。安裝中間正時皮帶罩，確保曲軸感測器線束布線正確。安裝下正時皮帶罩。安裝曲軸減震器；

4.順時針轉動曲軸約2圈，直到曲軸減震器上的黃色標記與下正時皮帶蓋上的「0」標記對齊。拆下下部正時皮帶蓋上的塑料檢修門。將正時皮帶張緊器螺母緊固至規格值。安裝塑料檢修門；

5.順時針轉動曲軸60度，直到曲軸減震器上的白色標記與下正時皮帶蓋上的「0」標記對齊。確保凸輪軸正時標記與正時蓋上的標記對齊。按照與拆卸相反的順序安裝其餘部件。

需要去修理廠找正。

Ⅱ 桑塔納正時皮帶怎麼換

可以去修理廠進行晌雀拆卸和更換。下面是桑塔納同步帶的更換方法：1、拆下氣門室蓋，曲軸皮帶輪和正時鏈條殼體。旋轉曲軸到一缸上止點並固定曲軸。2、旋轉進排氣凸輪軸，將凸輪軸後端的凹槽與專用工具平衡配合並卡入。3、解開舊鏈條並安裝新鏈條。安裝曲軸皮帶輪時，將圓滾好孔與鏈條箱上的凹槽對齊。4、曲軸位置感測器是可調的，如果開始時未調整好間隙，曲軸鏈輪和皮帶輪會自由旋轉。如果需要分解更換，建議前往4S店或宴備早修理店實施。

Ⅲ 大眾桑塔納正時皮帶在哪裡

在發動機上，大眾桑塔納同步帶位於發動機的前端位置。更換大眾桑塔納同步帶需要在行駛6-8萬公里時進行。當發動機同步帶老化斷裂燈亮起時，需要立即更換，否則會導致發動機運轉不良敏告，嚴重時甚至會廢棄發動數豎機。以下是同步帶的更換步驟：1.拆下氣門室蓋，曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；旋轉曲軸，將其旋轉到一缸上止點，然後擰緊曲軸固定螺釘以固定曲軸；2.旋轉進排氣薯拿大凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，使兩條凸輪軸凹槽平衡配合，並卡入專用工具；3.解開舊鏈條並安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上面有圓孔，需要與鏈條箱上面的凹槽對齊；4.曲軸位置感測器是可調的，如果安裝時沒有間隙進行調整，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由旋轉。

Ⅳ 普桑正時皮帶多少公里更換

你好，這款車型的正時皮帶一般的行駛8萬公里左右更換一次，更換的話張緊器也要一起更換。

Ⅳ 桑塔納正時皮帶安裝圖

1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。

2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。

3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。

4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。

(5)老款普桑正時皮帶怎麼換擴展閱讀：

正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！

參考資料：網路-正時皮帶

Ⅵ 普桑怎樣換正時皮帶

有點麻煩，建議你將舊皮帶的記號對好後在拆，下邊的曲軸皮帶輪都要拆掉，裝的時候把曲軸轉到上止點位置，分電器也要對准一缸，凸輪軸輪也要對准了

Ⅶ 08年普桑正時皮帶怎麼更換

車輛行駛十萬公里就要更換了

Ⅷ 普通桑塔納的正時皮帶怎麼安裝

1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。

3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。

5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。

Ⅸ 電噴普桑正時皮帶斷了如何更換

拆掉正時蓋外面的相關零件。打開正時蓋，對好正時，調好正時帶的拉力，裝好拆除的零件就可以了。

Ⅹ 發動機正時皮帶怎麼自己更換

你先漏陸兆把前麵皮帶蓋子打開，打開後先別急著拆正時皮帶，首先在曲軸齒輪和凸輪軸上分別做好記號，記住安裝時必須對上你以前的記號，（拆下後不要去轉齒輪）安裝時不能差一個齒，否則會抖悉拿動，沒力等等一些問題，這是最笨的方法，其實你沒經驗還是返租去修理廠吧，沒幾