浙江省是我國皮具產業的重要基地之一，有著豐富的皮革資源和成熟的製造工藝。如果想要批發割皮帶的整張牛皮，以下是一些可供參考的地方：
1.義烏市：義烏是浙江省的一個重要皮具加工和貿易中心，市場上有許多皮革批發商和供應商。在義烏市場，您可以找到許多品種的牛皮，包括各種顏色和厚度的皮帶用牛皮。義烏市場有許多大型商場和市場，如義烏國際商貿城、義烏小商品城等。
2.金華市：金華是浙江省另一個重要的皮具生產和貿易中心。在金華市場上，您可以找到各種牛皮，包括割皮帶用的整張牛皮。金華市場有許多大型皮革市場和商場，如金華皮革市場、金華國際皮具城等。
3.溫州市：溫州是浙江省的一個重要製鞋和老並皮具生產基地。在溫州市場上，您可以找到各種品種的牛皮，包括割皮帶用的整張牛皮。溫州市場喊散有許多大型皮革市場和商場，如溫州國際皮具城、南百鄭含氏皮具城等。
在選擇批發割皮帶的整張牛皮時，應注意以下幾點：
1.質量：選擇質量好的牛皮，牛皮的厚度和柔軟度要適合所需的用途。
2.價格：根據市場行情和品質等因素選擇價格合理的牛皮。
3.供應商信譽：選擇信譽好、服務好的供應商，避免貨物質量不好或者服務不到位的情況。
總之，在選擇批發割皮帶的整張牛皮時，應該多方面考慮，選擇合適的市場和供應商，同時注意質量和價格等因素。
2. 聯合收割機的皮帶，哪裡生產的好，什麼牌子的，請前輩們指導一下
國產用中良，進口用板東（其實我討厭小日本的牌子）
3. 怎麼更換TD型膠帶輸送機的皮帶
這個簡單
一、取下報廢的輸送帶。方法都不用細想，剪短慢慢的取下來就完了
二、安裝新的輸送帶
安裝的過程，關鍵在於輸送帶的鏈接。重點說說輸送帶的鏈接問題：
（1）機械卡連接法
機械卡連接時，帶強度將由於接頭強度的降低而降低使用，此點對整芯塑料帶尤為顯著。因此，機械卡聯接只適用於較短皮帶機或要泵檢修時間比較短的場合。機械卡是按輸送帶厚度選擇。
(2)硫化法
將橡膠帶割斷成階梯形(每層帆布一階梯)，階梯寬度b一般等於150mm，如下圖，割剝表面要平整，不得損壞帆布層。然後銼毛表面並塗生膠漿進行搭接，在上、下復蓋膠的對縫處貼生膠片，加熱加壓進行硫化。壓力為5一10kg／cm2，溫度140℃左右(若用蒸汽加壓，氣壓為4--4．5 kg／cm2)，升溫應緩慢，．並保持硫化平板各點溫度均勻，保溫時間從達到140℃時算起，按下式許算。
T=16+(n一3)×2 (min)
上式中，T為時間 n為帆布層等
達到保溫時間後，停止加熱讓其自然冷卻到常溫。
這是我們這邊常用的兩種方法，不過除此之外還有很多。簡單一些，就給你個鏈接好了：http://www.yingda-jx.com/news/answer/99.html
根據自己的情況換下就行了 ，不是啥難題！
4. 濟寧生產釘扣機的工廠有幾個
2個。
1、濟寧歐此仔科工礦燃空設備廠成立於1998年，是一家集生產、銷售為一體的工礦設備有皮扒瞎限公司，公司主要生產礦用鑽機，坑道鑽機，氣動鑽機，鑿岩機，皮帶清掃器，皮帶釘扣機。
2、濟寧航安皮帶扣有限公司於2011-05-30成立，位於濟寧任城區李營街道辦事處岱庄村，企業的經營范圍有皮帶扣、釘扣機、串條、刨帶機、割帶機、夾帶級、割帶刀等輸送帶輸送機械配件以及相關產品的生產和銷售。
5. 皮帶輸送機價格丨皮帶機廠家直接報價丨500米皮帶機多少錢
帶寬650mm的，500米大概費用550000元；
帶寬800mm的，500米大概費用740000元；
帶寬1000mm的，500米大概費用980000元；
帶寬1200mm的，500米大概費用1160000元；
6. 皮帶機事故案例：有沒有水泥廠皮帶機的事故案例，為了加強皮帶機操作的安全學習。
水泥廠的沒有，有火電廠的輸煤皮帶案例，你借鑒一下吧
一、事故經過
1990年3月6日10時45分，包頭第二熱電廠啟動7號乙皮帶上煤。皮帶啟動後值班工聞到臭膠皮味，即用事故按鈕停機檢查，並向班長報告。檢查未發現異常，又啟動7號乙皮帶上煤。11時30分值班工又聞到有膠皮味，未發現7號甲皮帶背面粘有煤粉，再次向班長報告。班長讓皮帶空轉2～3分鍾。11時40分，班長報告車間技術員7號甲皮帶煤粉可能有自燃，技術員要求用暖汽水沖一下。12時0分停機後，全班人員下崗休息，班長告訴車間運行副主任7號皮帶棧橋下第三、四個窗口有火花，這時已經起火，立即報警，組織滅火，於15時30分將火撲滅。
設備損壞情況：燒毀皮帶220m，電纜18根共1008m，控制電纜64根，共計3594m，燒壞磁鐵分離器、電動機、皮帶鋼架等。
二、事故原因
（1）輸煤除塵、沖洗裝置因設計、設備安裝等原因未與主體工程同時投入使用，致使煤粉沉積過多，發生自燃。著火後因沒有消防水（冬季防凍而停運），只好用暖汽水滅火，給滅火工作帶來困難，加重了火災損失。
（2）管理不嚴。在新廠建成後，沒有相應地制定新的消防規章制度。
（3）防火意識淡薄，麻痹大意，班長、技術員、副主任已意識到煤粉自燃，既未及時處理，又未向廠公安科匯報，導致了這場火災的發生。
三、暴露出的問題
（1）輸煤系統除塵設施不完善，未與主體工程「三同時」。
（2）防火意識淡薄。已發現皮帶運行有皮帶焦味，未去做檢查和處理，而是聽之任之，任其發展成災。
（3）安全生產管理不到位。領導和作業人員沒有給予高度重視。輸煤系統消防設施不完善，沒有消防水，影響了救火效果。
四、防範措施
（1）開展安全檢查活動，發現設備缺陷、隱患應及時組織人員認真檢查和消除，決不能已察覺到隱患而都不去查找，只匯報了事的錯誤作法。領導者得知險情後也不能只做一般的安排，不親自組織檢查和消除，要真正做到安全責任到位，實行有效控制，將事故消滅在萌芽狀態。
（2）恢復沖洗水源，每天啟動沖洗泵沖洗積粉。
（3）完善輸煤系統的消防水、沖洗水、除塵設備。
（4）對輸煤設備特別是輸煤槽進行改進，減少系統漏煤。
天氣下雨，電廠的燃煤含的水分較大，燃煤經皮帶上煤時容易粘在皮帶上，不容易脫落，到皮帶頭上，部分燃煤落到驅動皮帶的滾筒上，轉動後經皮帶和滾筒擠壓粘結在滾筒上，造成皮帶一個勁的跑偏，操作人員將方鐵銑頂在轉動的滾筒上，將粘結在滾筒上的煤亂下來，這樣皮帶就不容易跑偏了。一次，有一名操作人員還用那個樣子亂滾筒上粘結的煤，也不知為什麼，轉動的皮帶將鐵銑絞了進去，他自己由於鐵銑被絞走，身體失去平衡，一隻手臂隨著鐵銑也被帶入了轉動的皮帶。整個手臂被絞在皮帶的滾筒上，他的頭部緊貼著皮帶轉動的滾筒，他用力向外拉，但是皮帶轉動著，他自己脫離不了，此崗位就是他一個人，也沒有人經過這里，皮帶長時間的牽拉著他，無法脫離，加內心的害怕，再沒有人施救，這名操作人員很快便暈了過去。直到下午吃晚飯的時候，才發現他被皮帶夾住了，馬上進行搶救，但為時已晚，由於時間太長，這名操作人員已離開人世。
某熱電廠輸煤棧橋積粉自燃導致重大火災事故
（一）事故經過
!"』" 年! 月( 日! 時許，燃料三班接班，輸煤( 段乙皮帶運行，甲皮帶備用。值班
員接班前檢查發現( 段乙皮帶尾部跑偏，並發現距導料槽出口約)*& 處靠甲皮帶側地
面台階上有煤粉自燃，向集控室匯報後，將地面著火煤粉撲滅，清理到運行的乙皮帶上。
接班後，班長派值班員到( 段尾部接崗值班，並告訴他皮帶跑偏。約! 時+* 分到崗，檢
查設備回來走到距導料槽出口約!*& 處聞到有膠皮味，並看到皮帶有磨架子現象。$
時$* 分跑偏更加嚴重，值班員去+ 段頭部值班室打電話向集控室匯報，並要求檢修人
員處理。兩檢修人員來檢查後，認定是滾筒粘煤所致，) 時!+ 分皮帶停止運行，值班員
找臨時工清理滾筒粘煤。清完後值班員到+ 段頭部值班室。
+ 時%* 分啟動( 段乙皮帶第二次上煤，皮帶仍然跑偏，值班員一直在尾部滾筒處監
視。( 時%* 分皮帶跑偏嚴重，同時聞到膠皮味，之後又發現棧橋尾部頂棚上有火光，甲
皮帶出口距導槽約% , +& 處皮帶工作面上著火。當時火帶寬約!&，長約*-)&。值班
員用手捧暖汽漏水往火上澆，澆不滅，就跑到+ 段皮帶值班室，告訴+ 段皮帶值班員：
「快匯報集控室，( 段皮帶尾部著火了！」匯報完後，同另一臨時工拿鐵鍬趕到( 段尾部，
發現皮帶工作面已燒斷，就用鐵鍬撩水撲滅皮帶頭部的火。( 時+* 分，班長在集控室
接到+ 段皮帶報警電話後，令集控室值班員組織所有值班人員到( 段救火，隨即去(
段。集控室通知各段值班員拿工具和消防器材馬上去( 段救火，並將情況報告值長，要
求停掉電源。分場運行副主任接到+ 段值班員電話後，即用電話通知燃料電氣值班員
帶電工刀去該段割皮帶並向消防隊報警，並組織檢修各班值班人員拿水龍帶去救火。
— ##"! —
在先後趕到現場的領導、職工和消防人員共同努力下，保住了! 段尾部設備和" 段設備
的安全。
# 時$% 分大火全部撲滅。這次大火燒毀! 段甲、乙兩條皮帶（&!』(）、全部皮帶架
和其他設施，致使兩台$%%)*機組減出力（燒油）運行。
（二）事故原因分析
（+）這次事故的直接原因是管理不善造成! 段皮帶積粉自燃引起。
該廠燃用的煤種是褐煤，揮發分』%, - !%,，易自燃。在! 段甲皮帶備用期間，多
次有乙皮帶上已經自燃的煤、高溫粉塵從導料槽處噴出落到備用的甲皮帶上，加劇了備
用皮帶的積粉自燃。
（$）火災擴大的原因：稍防水系統在事故時沒有起到作用。
（&）沒有使用難燃皮帶。設計上要求採用難燃皮帶，但實際所選擇的皮帶是非難燃
型的。經試驗，用一根火柴就可以把$%%(( . $/(( 的皮帶（試樣）點燃成為明火。
案例二某電廠燃料運輸系統危險有害因素分析參考答案
輸煤系統安全事故的類型相對比較單一，主要為機械傷害事故和皮帶著火事故。機械傷害事故較多，是由於該系統有許多輸煤轉動機械的緣故;輸煤系統皮帶著火事故，主要是由於清掃不到位而設備、設施中積粉煤，自燃等原因造成。除此之外，輸煤系統也易發生車輛傷害、被煤埋壓住引起的窒息死亡事故、煤堆坍塌傷人等事故，但一般屬於偶發事故。
輸煤系統存在的有害因素主要有粉塵、潮濕、低溫等
危險有害因素分析
1)當列車來煤，卸煤時有可能造成工人「塵肺病」傷害。
2)內燃機車、調車運行過程中，如調度指揮不當，或違章作業等均可造成機車車輛傷害事故，甚至「撞車」事故。
3)帶式輸送機起動時，有可能因起動牽引力過大而造成輸送機皮帶「撕裂」事故。
4)帶式輸送機在運行過程中，因物料不均勻等原因而造成皮帶「跑偏」事故。
5)帶式輸送機的滾筒、托輥軸承因密封不嚴，粉塵落下，或潤滑不良，造成軸承摩擦過熱而發生機械事故，甚至引發火災事故。
6)帶式輸送機頭尾的轉向輪易對作業人員造成機械傷害。
7)地下輸煤廊結構封閉，地上輸煤廊一般為半封閉式，容易造成煤粉「富集」，當空氣中煤粉濃度達到一定值時，遇高溫或明火時會發生煤粉爆炸事故，或燃煤堆積時間過長，引起自燃著火。
8)煤堆場的輔助機械有斗輪機等，這些作業機械運行時，如防護措施不當，或司機注意力不集中，容易造成機械傷害事故和車輛傷害事故。
9)煤堆場的堆煤，如貯存、管理不當，防護不力，容易造成堆煤自燃，引發火災事故。
10)破碎樓的碎煤機作業時雜訊很高，雜訊對人的聽覺器官和神經系統會產生不同程度的傷害，嚴重時會造成職業性耳聾。
11)各種運轉機械在作業時，由於防護措施不當或缺損，可能發生機械傷害事故。
12)斗輪堆取料機體積龐大，作業范圍廣，作業量大，運行時有可能發生人身害事故。
13)煤場堆煤高度高(14米)，堆取料時由於作業不當，可能造成塌坍傷人事故。
14)輸煤系統周圍的電力電纜因煤粉塵積聚，有可能發生火災事故。
7. 如何調節V槽機皮帶的位置
1.先將V槽刀降到底端，防止皮帶移動時割斷皮帶。
2.拿一張產品畫出需要V槽的V槽線位置，打開安全門，靠位的一邊大概對齊靠板，皮帶邊到V槽的距離20MM，對比皮帶目測仿敗出每條皮帶需要移動多少距離。
3.然後鬆掉備模顫需要移動的皮帶輪的鎖緊螺絲
4.拔動碼胡皮帶輪，將皮帶移動到大概距V槽線20MM處，開動機台檢查上下皮帶輪是否在同一直線上。
5.重新將畫出V槽線的產品，檢查皮帶是否移動到位。
6.鎖緊皮帶輪螺絲。檢查每根皮帶松緊程度,
7.通過調整機台頂上的壓輪調節皮帶的松緊。保持每根皮帶松緊程度一樣。
8. 霍州煤電集團白龍工貿有限公司怎麼樣
霍州煤電集團白龍工貿有限公司是1989-06-06注冊成立的有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位於霍州市白龍礦區。
霍州煤電集團白龍工貿有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是911410001130915353，企業法人劉紅杏，目前企業處於開業狀態。
霍州煤電集團白龍工貿有限公司的經營范圍是：銷售：工礦設備及零配件、機電設備、工礦材料及器材、礦用設備及器材、各類配件、標准件、法蘭盤、濾布、礦用電器、水泥製品、耐磨材料、洗煤設備及配件、防爆電器、採煤機、掘進機、綜合支架、激振器、減速器、滾筒包膠、浮選劑、精煤、中煤、原煤、焦炭、煤蔽閉炭及副產品、鐵礦粉（不得設場經營）、工礦產品、化工產品（危化品除外）、五金交電、辦公設備及耗材、型材、建材、橡塑製品、日用百貨；製造、加工：工礦設備及零配件、機電設備、工礦材料及器材、礦用設備及器材、各類配毀做件、標准件、法蘭盤、濾布、礦用電器、水泥製品、耐磨材料、洗煤設備及配件、防爆電器、採煤機、掘進機、綜合支架、激振器、減速器、滾筒包膠、浮選劑；維修：工礦設備及零配件、機電設備、工礦材料及器材、礦用設備及器材、各類配件、標准件、法蘭盤、濾布、礦用電器、水泥製品、耐磨材料、洗煤設備及配件、防爆電器、採煤機、掘進機、綜合支架、激振器、減速器、滾筒包膠、緊固件、運輸皮帶扣、串條、訂扣機、皮帶割帶機、刨帶機、模具製作、沖壓件、液壓油缸、煤礦機械、離心機； 礦井上下維護（含施工）、礦井維護、零星修繕、宏余裂房屋修繕（含土建）；土建工程施工服務、勞務服務、家政服務、皮帶輸送、自營和代理各類商品和技術的進出口業務。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。
霍州煤電集團白龍工貿有限公司對外投資0家公司，具有15處分支機構。
通過愛企查查看霍州煤電集團白龍工貿有限公司更多信息和資訊。