⑴ 正時皮帶多久需要更換一次
每個人在用車的過程中或多或少都會遇到一些問題，所以今天邊肖就帶大家了解一下正時皮帶需要多久更換一次。如果你也有興趣，不妨去邊肖了解一下，也許會對你有所幫助。
大多數正時皮帶每50，000到60，000公里需要更換一次。更換正時皮帶時，一定要對准正時，並且購買大品牌的正品配件。
很少有車輛的發動機使用正時皮帶，大部分車輛的發動機基本使用正時鏈條。
換正時皮帶挺簡單的，換皮帶比換鏈條容易。
隨著橡膠製造技術的進步，皮帶的壽命將接近鏈條的壽命。
車輛的正時皮帶可以降低發動機運轉時的噪音。
大多數車輛基本上使用雙頂置凸輪軸。這種發動機有兩個凸輪軸，一個調節進氣門，一個調節排氣門。
正時皮帶或鏈條用於驅動凸輪軸。
車輛的發動機正時是不能隨便更改的。如果正時搞砸了，會影響發動機的功率下降，甚至會出現氣門頂起的現象。這樣，發動機就需要拆卸下來進行大修。
如果發動機的正時出了問題，氣門在不該開的時候會開，在不該關的時候也會關，影響發動機的正常運轉。
正時皮帶需要定期更換。如果長時間不更換，正時皮帶可能會在運轉過程中斷裂，這是相當危險的，可能會損壞發動機。
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⑵ 汽車正時換皮帶麻煩嗎
【太平洋汽車網】有一點點的麻煩，可以按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置，安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸旅扮弊分別對好兩個凸輪軸位置，安裝好正時皮帶/鏈條即可。
皮帶更換時間維持在六年，或者車子行駛了十萬公里之後就要及時進行更換。
不換的危害：
1、如果皮帶斷裂往往先是出現一些裂紋，或者會出現老化而變得十分硬。這時候如果沒有維護，就會出現掉齒現象，接著發動機拆族也會出現跳齒，嚴重的會直接斷掉了。
2、皮帶出現了斷裂，加上自身慣性，導致凸輪軸還是會不停的運轉，但是由於失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現自由運轉，活塞和氣門的運動不一致，導致不停的撞擊，嚴重的話兩者都會出現損傷。
更換正時皮帶注意事項：
1、松開曲軸皮帶輪的螺栓，此操作必須先用專用工具鎖住飛輪。
2、安裝新缺巧的正時皮帶時注意：1號汽缸點火時，凸輪軸定時齒輪的標記與油泵箱邊緣的標志必須對准；曲軸正時皮帶齒上的標志與正時皮帶後蓋的標志對准。