如果自己是在不知道怎麼安裝的話，可以找當時采購機組的廠家，讓其售後人員給解決問題。
下面給用戶介紹發電機組皮帶需要更換的幾種情況：
1、當皮帶基層出現裂紋的時候（即皮帶上出現了裂縫、芯部斷裂、槽斷面開裂）；
2、皮帶的基層和槽斷面出現分離；基座磨損開裂；拉繩散線；
3、側面磨損嚴重（即散線、側面材料損壞、側面硬化、側面發滑、上表面裂紋）；
4、皮帶槽斷面的內徑與皮帶輪槽底之間無間隙。
㈡ 更換發電機皮帶小技巧 如何更換汽車發電機皮帶
1、閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多於1/2英寸，則皮帶比較松，鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況，翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。
2、松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓；向內移動發電機松開皮帶。將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來，然後移除發電機皮帶。將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比，確認後安裝新的皮帶。將發電機向外拉直到皮帶是緊的，確保發電機皮帶安裝在合適的位置。嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。啟動引擎驗證修理成果，關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。
㈢ 30匹的柴油機皮帶輪是150的能匹配24千瓦的發電機140的皮帶輪嗎
要確定30匹的柴油機皮帶輪是150的能否匹配24千瓦的發電機140的皮帶輪，需要先計算出兩者的轉速比是否匹配。
假設柴油機的額定轉速為尺散1500轉/分鍾，皮帶輪直徑為150毫米，發電機的額定轉速為1800轉/分鍾昌缺，皮帶輪直徑為140毫米，則兩者的轉速比為：
轉速比 = (柴油機轉速 x 柴油機皮帶輪直徑耐困辯) / (發電機轉速 x 發電機皮帶輪直徑)
= (1500 x 0.15) / (1800 x 0.14)
≈ 0.8929
根據傳動理論，當轉速比小於1時，發電機的輸出功率會小於柴油機的輸入功率，因此需要確保轉速比大於等於1。
根據上述計算結果，轉速比為0.8929，小於1，因此不能匹配。為了使兩者匹配，需要調整柴油機的轉速或者更換發電機的皮帶輪，使得轉速比大於等於1。具體的調整方法需要根據實際情況進行評估和確認。