江淮正時皮帶發動機型號

江淮牌HFC1043P71K1C2V載貨汽車底盤由安徽江淮汽車股份有限公司依據GB17691-2005國V、GB3847-2005生產製造，底盤軸距3308毫米，6輪，2軸，發動機選用北京福田康明斯發動機有限游臘公司、濰柴動力揚州柴油機嘩臘有亂磨滑限責任公司、安徽江淮納威司達柴油發動機有限公司、安徽江淮汽車股份有限公司製造生產的柴油發動機，發動機型號為ISF3.8s514

1、WP3Q130E5

0、JND408D143-5

2、HFC4DE1-1D，發動機排量3760、2970、3185、2746CC，發動機功率105、96、105、112千瓦，總質量4495公斤，整備質量2300公斤，最高車速可達95、80公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅳ 江淮同悅vvt發動機是正時皮帶還是正時鏈條

江淮同悅vvt發動機是正時皮帶的。

正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

正時皮帶的優缺點：正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。

Ⅵ 江淮是什麼發動機

江淮是三菱4G15S 1.5L發動機和HFC4GB2.3C 1.5L發動機。

江淮和悅三廂轎車的標准、舒適兩款車型搭載了三菱4G15S 1.5L發動機，而豪華和超豪華兩款滾尺宴車型則使用江淮自主研發的HFC4GB2.3C 1.5L發動機。

三大銀菱4G15S 1.5L發動機輸出76kw/6000rpm、130N·m/4500rpm。HFC4GB2.3C 1.5L的輸出表現為83kw/6000rpm、146N·m/4000rpm。

(6)江淮正時皮帶發動機型號擴展閱讀：

新一代全鋁1.5L VVT小排量發動機的相關事項：

雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時技術：該技術於三菱4A91上優化，優於本田的VTEC和豐田的VVTI技術，低油耗、低排放與高性能。

鋁鎂合金壓力鑄造缸體，國內三菱4G系列經濟型小排量發動機都是鑄鐵缸體。江淮4GB2應用鋁鎂缸體使整機重量甚至不到1.3排量4G發動機的80%，發動機輕量化，提高散熱能力、加速性能和燃油經濟性

樹脂材料進氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管，大部分常規發動機採用的是鋁制或鑄鐵進氣歧管，排氣歧管前置。4GB2如此設計，可以達到減輕重量、降低油耗、節約成本的目的。

參考資困槐料來源：網路-江淮和悅

Ⅶ 江淮瑞風正時皮帶型號是多少

AF10-06。江升余孫淮瑞風正時皮帶毀則為88齒，型號是AF10-06。安徽江淮汽車集團股份吵鏈有限公司（簡稱「江汽集團」）始建於1964年，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產銷和服務於一體的「先進節能汽車與新能源汽車並舉的綜合型汽車企業集團」。

Ⅷ 江淮4g93d發動機是正時皮帶還是鏈條

正時皮帶在發動機殼外部，當然它還有個塑料的皮帶保護殼，材質為橡膠同步帶，一般是6-8萬公里更換皮帶和皮帶輪套件。
正時鏈條為合金材料，在發動中喚凳機內部，有機油潤滑，使用壽命理論上是可以到汽車報廢，不過其實鏈條張緊器也是有8-10萬公里的正常磨損壽命，時間差不多了也要檢查更換，張緊器的零件價格比換正時皮帶套件來講，自然是很小的了，基本鏈備是十分之一。
鏈條張緊器當中一個銷子磨損，也會導致正時傳動故障，賣旅與正時皮帶意外斷裂一樣的後果，就是活塞全部頂掉。