Ⅱ 發動機皮帶吱吱響是怎麼回事
車輛正時皮帶是汽車發動機 配氣機構 的主要構件之一，它承擔把發動機曲軸的驅動力傳輸到配氣機構使車子得到一切正常運行。堅信許多朋友們都遇到過正時皮帶異響的難題，盡管車子運作沒有遭受太大危害，可是皮帶傳出的吱吱作響異響確實是太煩了。
車輛皮帶異響怎麼解決？
皮帶發生異響得話我們可以試著根據調整張緊輪或拆換皮帶開展處理。正時皮帶在運用一段時間以後會松垮，當正時皮帶沒法徹底迎合傳動齒輪的情況下，製冷機運行就會發生比較嚴重的嘯鳴叫聲。當柴油發動機運行穩定以後，這類異響就會全自動消退。實際上這都不是什麼太大難題的常見故障，只須要定期拆換衰老的正時皮帶，就能在較大水平上防止這些難題。
汽車發動機皮帶吱吱響是什麼原因？
皮帶異響有可能是皮帶很松、皮帶脆化或張緊輪無效所致使的。當車子皮帶很松時汽車發動機就會發生較為嚴重的嘯鳴叫聲，次之張緊輪無效會使皮帶沒法徹底迎合正時齒輪，這時也會造成 這些情況發生。必須特別注意的是，大家千萬別在正時皮帶上加入很多潤滑脂，那樣反倒會使情況更為比較嚴重。
正時皮帶和正時皮帶是啥？
實際上 主要是生產製造的材料和技術不一樣因此 才分成正時皮帶和正時皮帶。正時皮帶應用硫化橡膠做成，工作中的時候更為清靜穩定，可是其缺陷也是耐用度和硬度不高，必須定時拆換。而正時皮帶則由金屬材料做成，抗壓強度高些，可是運作起來雜訊很大並且不利車子輕量。現階段絕大多數車系都選用正時皮帶。
Ⅲ 汽車剛啟動皮帶嘰嘰響；汽車剛啟動發動機聲音大怎麼回事
汽車剛啟動皮帶嘰嘰響 出現這種情況是皮帶打滑導致的，如果皮帶打滑了那就代表皮帶應該更換了。皮帶是汽車發動機上一個比較重要的部件，這也是一個需要定期更換的易損件。皮帶屬於橡膠製品，橡膠製品長時間使用會出現老化現象。
如果皮帶老化了，那就需要立即更換，如果在行駛時斷裂了，那會導致汽車拋錨。
汽車發動機外圍有很多設備是需要皮帶帶動的，例如水泵，發電機，轉向助力泵，空調壓縮機等。
皮帶將這些部件與發動機的曲軸連接在一起，只要發動機工作，那麼上述的部件都是可以工作的。
有些汽車的發動機還會使用正時皮帶，正時皮帶是用來連接凸輪軸與發動機曲軸的。
正時皮帶對於汽車的發動機來說是非常重要的，大家一定要定期更換正時皮帶。
如果在行駛時正時皮帶斷裂了，可能會導致發動機出現頂氣門的情況。
如果發動機出現了頂氣門的情況，那麼氣門和活塞都會受到嚴重的損傷。
如果發動機受到了這種程度的損傷，那維修起來的成本是非常高的。
大家在平時用車時一定要按時保養自己的愛車。
汽車剛啟動發動機聲音大怎麼回事
這是正常的，因為剛啟動時機油的流動性比較差，並且機油的溫度比較低，所以此時發動機處於潤滑不良的狀態，這樣會導致發動機的噪音變大。在發動機達到正常工作溫度後噪音就會減小。機油是每個車主用車過程中都會接觸的東西，機油被稱為發動機的血液，如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常運行的。
機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。
在發動機運行時，機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜，這樣可以防止發動機內的各個部件直接接觸產生摩擦。
如果發動機內的各個部件直接接觸產生摩擦，會加劇發動機的磨損，並且也會導致發動機過熱。
如果發動機長時間在過熱狀態下運行，會導致發動機拉缸。
如果發動機拉缸了，那維修起來的成本也是非常高的。
機油長時間使用各項性能都會降低，所以機油是需要定期更換的。
如果長時間不更換，會影響發動機的潤滑和散熱。
在平時用車時，一定要定期更換機油，並且在每次更換機油時都要將機油濾芯一起更換掉。
機油濾芯是用來過濾機油的，如果沒有機油濾芯，那機油使用一段時間後也會變臟。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
Ⅳ 新換的正時皮帶有異響
還是正時皮帶沒有安裝好。需要通過轉動水泵來調節漲緊輪，如果漲緊輪沒有調整好，一定會有聲響。我的就是這樣，第一次4S店圖省事沒有調節水泵直接將正時皮帶安上了，噪音很大。換了個地方重新安裝了一下，正常了。