1. 11年軒逸皮帶型號
7pk1125。2011年的軒逸是東風日產的一款車型,該車的發動機皮帶型號為7pk1125,發電機皮帶是汽車上最主要的皮帶,連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等等。
2. 汽車發電機皮帶型號怎麼看
可分為三角帶、同步帶(齒形帶、時規帶):1、一般電機出軸為三角皮帶,三角皮帶貨一般用字母加數字表示型號規格,常用型號有A、B、C等,規格用數字表示,數字含義是內周的長度;2、字母和數字相同的三角帶可換用,只要是合格的產品,都可以,與皮帶品牌無關;3、相同規格的三角皮帶,新皮帶就稍微緊一點。同一帶輪上的多條皮帶應一起更換。
3. 長安之星s460發動機的發電機皮帶型號是多少
1、4PK820的多槽帶。
2、發動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為哪鬧機械能。發動機既適用於動力消埋發生裝置,也可指包括動力裝置的李橋罩整個機器(如:汽油發動機、航空發動機)。發動機最早誕生在英國,所以,發動機的概念也源於英語,它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
4. 長安dk12-10發電機皮帶型號
dk12發動機皮帶型號有dk12-05. dk12-10。曾經,豐田和本田是國內混動兆備車市場的雙寡頭,但隨著比亞迪、長城、吉利的入局,混動車市場湧入了更多強有力的競爭對手,競爭格局也由雙寡頭轉變為多品牌並駕齊昌山驅。
長安dk的信息
其中,發動機的功率為150馬力,驅動電機的功率為116馬力,這套系統的關系也很好理解,即將主驅動的電機和燃油車上的變速箱進行耐猜中集成和整合,形成一套並聯式的混合動力架構,雖然這種動力形式與目前許多PHEV車型較為相似,但其也有不少的亮點。
像是採用了更為扁平的電機組,盡可能地節省機艙空間,配備了一塊容量高達30.74kWh的電池組,支持130km的純電續航里程,同時,提供了快慢充電口,即便是完全不用油,也可將其當作一台滿足短途通勤的純電動車使用。
對比同級車型,可能有些朋友會對這套iDD系統感到不滿,認為其並聯式的架構不如時下主流的混聯式架構出色,當然,這些並不能光看錶象而忽略本質,還得開起來看看整體表現再下結論。
5. 長安DK15—10發電機皮帶多長
850mm。長安羨毀亮DK15—10發電機皮帶型號4pk850。PK是表示兄寬齒距=3.5mm,4是指皮帶有4個楔齒,來850指皮帶有效長余慶度為850mm。
6. 長安之星465q發動機的發電機皮帶型號是多少
465發動機通常是用單槽760的風扇皮帶,改良過後就是用4PK760的。你看看發電機的皮帶輪是單槽,還是多槽就能判斷了。