經典福克斯皮帶走向

① 福特福克斯1.6皮帶正時圖解法

記號在氣門室蓋上｛有兩個缺口｝ 底下也有缺口 全部對准以後 把左邊的渡輪拆下 把皮帶卡入曲軸正時皮帶槽 把皮帶從下往上提起 先把皮帶卡入排氣輪位置對准用手壓住 再卡進氣輪位置對准 把皮帶拉緊用左邊的渡輪從左往右壓進螺桿槽

把螺母套住｛不要鎖緊｝調節正時皮帶張緊輪的張緊度 應調張緊輪上指標的第2格 隨後轉動曲軸再次對准正時皮帶位置 看位置是否對准 張緊度是否合適

(1)經典福克斯皮帶走向擴展閱讀：

正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

② 福克斯1.6發電機皮帶怎麼裝

安裝福克斯1.6發電機皮帶，首先擰動大燈頂部的螺母，將大燈總成拿下來，大燈總成拿下來之後，就有足夠的空間安裝發電機皮帶，然後使用扳手鬆開張緊器，松開張緊器之後，取下發電機皮帶，安裝福克斯1.6發電機皮帶具體的操作步驟如下：

一、擰動福克斯大燈頂部的螺母。

③ 福克斯1.8發電機皮帶怎麼掛

福克斯與馬自達3是共用的底盤十分穩定，在140km／h之前，沒有任何令人不安的輕浮感。至於油耗，基本上都開著空調行駛，平均油耗是8.3升／100km，這是高速公路跟國道混合路面不堵車的情況下測試出來的數據；而對於市區油耗，電腦顯示平均時速33km／h時，平均油耗是10.3升／100km，相對於其排量2.0升的等級來說，福克斯還是蠻省油的。

福克斯車長為4480mm；車寬竟達1840mm，是國產同級車中最寬的，甚至比天籟、雅閣、馬自達6等高一級轎車還寬。福克斯還有高達526L的行李廂容積，比伊蘭特、凱越等同級車要更勝一籌。

福克斯2.0裝備的是Duratec－He反置式發動機，與蒙迪歐2.0的發動機機體是一樣的，都採用鋁合金製造殼體，其型式為16氣門雙頂置凸輪軸多點電噴發動機，配合VIS可變慣性進氣裝置、塑鋼等長進氣歧管，同時採用先進的電子節氣門設計。

發動機最大功率達104kw，最大扭矩為180N.m，從動力參數上看，比蒙迪歐2.0的稍小一點，但在同級轎車中仍屬一流。福克斯2.0AT裝備的是一款SequentialSportShift4前進擋手自動一體變速器，其隨時應變的靈敏度，讓發動機的性能得到充分發揮。

福克斯採用福克斯集團C1共享底盤，除福克斯以外，使用這款底盤的還有VolvoS40以及MazdaM3，而這兩款車都是典型的運動型轎車，由此可見福克斯底盤具有較強的運動能力。

福克斯的前懸掛依然為常見的麥弗遜式獨立懸掛，但裝備了強化的前防傾桿；後懸掛為類同於多連桿獨立懸掛系統的SLAControlBlade獨立懸掛系統，控制臂的支撐點上，更採用了液壓襯墊取代傳統的橡膠襯墊，不但提升了舒適性，操控性上也提供了較大空間。

④ 福克斯1.8空調皮帶安裝方法視頻

福克斯1.8空調皮帶安裝，這根皮帶與發電機皮帶是一根，也就是通過這一根皮帶，實現曲軸帶動發電機和空調壓縮機，具體操作步驟如下：

1、使用扳手鬆開張緊輪。

⑤ 福特福克斯發電機皮帶怎麼裝圖片

如何安裝福特福克斯發電機皮帶？福特福克斯發電機皮帶安裝方法如下:1.關閉發動機，讓它冷卻，打開發動機罩，找到發動機前面的發電機皮帶。檢查皮帶輪之間的皮帶鬆弛情況。如果皮帶受壓超過1/2英寸，皮帶就會松動，這會影響發電機的性能，甚至損壞皮帶。檢查發電機皮帶有無油污或油脂污染，翻轉皮帶檢查內層是否有裂紋、缺膠塊、打滑；2.松開發電機的調節螺栓，調節樞軸螺栓。向內移動發電機以松開皮帶。從皮帶輪上剝下發電機皮帶，然後取下發電機皮帶；3.將拆下的舊皮帶與新皮帶進行比較，確認無誤後安裝新皮帶。向外拉動發電機，直到皮帶拉緊，確保發電機皮帶安裝在正確的位置；4.嚴格按照製造商的說明調整樞軸螺栓。啟動發動機驗證修理結果，關閉發動機後再次檢查皮帶松緊度。