捷達正時皮帶同壽命

⑴ 正時皮帶壽命用幾年

正時皮帶是橡膠製品，有一定的使用壽命消宴局，一般情況下，正時皮帶的使用壽命在3-5年左右，時間長了容易老化，而且磨損會越來越嚴重，應進行更換。如果未能及時更換，正時皮帶老化斷裂，會造成發動機故障，影響汽車使拿讓用。30萬公里不換正時皮帶是不可以的，這
正時皮帶壽命用幾年
正時皮帶是橡塑製品，有一定的使用期限，一般狀況下，正時皮帶的使用期限在3-5年上下，時間長了很容易脆化，並且磨損會越來越嚴重，應開展更換。假如無法立即更換，正時皮帶脆化斷裂，會導致發動機爆震，危害汽車應用。

三十萬千米不更換正時皮帶是不能的，這也是很危險的作法，正時皮帶在行車歷程中會出現磨損，假如行車路途太長，有斷裂的風險。正時皮帶一旦斷裂，汽車發動機會產生異常響聲，氣缸停止工作，比較嚴重的更會破壞汽車發動機構件，進而造成 汽車不可以正常的應用。一般生產商提議正時皮帶8-十萬千米更換一次，但實際以汽車具體應用狀況和汽車維修手冊上的表明為標准，新汽車及不常常開的車能夠適度增加。

平常應當定期維護，拆下來正時皮帶上罩，反方向旋轉發動機曲軸皮帶盤，查驗傳動帶外表是不是有裂痕，齒型有沒有磨損，假如磨損比較嚴重或有裂痕，則需要及早開展更換，防止斷裂。更換正時皮帶的價位在500-1500元上下，到汽車4S店更換相對性會貴些，但更有確保。
換個油底殼大概多少錢
大家現在所講的油底殼，實際上是汽車易損件品的一種，時間長了很可能發生衰老的狀況，此刻就須要大家開展更換了。那麼，究竟換一個油底殼大概多少錢呢，今日咱們就來揭密一下吧。

如果是去汽車維修店更換原裝油底殼得話，價錢大致在80零元上下，隨後還會繼續幫你再次充注新的汽車機油上來，因此總的成本大約在1000元錢上下。但如果是去汽車4S店更換就得另提了，花費將會做到1500元之上，終究汽車4S店的人工費早已讓許多朋友無法接納。因此 ，像更換油底殼這類並不是很繁雜的工程項目，實際上我們去規模性的汽車維修店更換就可以了。

汽車更換油底殼並發症

實際上吧，假如僅僅更換了油底殼得話，祥改基本上是不可能出現哪些並發症的，只須要保證新的油底殼，在安裝以後並沒有發生漏油的狀況就可以了。那要是發生漏油狀況得話，那麼很可能是由於油底殼沒有扭緊了，或是油底殼的密閉性存在的問題，此刻就要你自身開展清查了。 正時皮帶壽命用幾年 換個油底殼大概多少錢 @2019

⑵ 請問捷達車的正時皮帶多少公里換一次呀

網友你好: 捷達車的正時皮帶應該是10萬公里換一次(原車的),後換的最好在8萬公里時更換.僅供參考.

⑶ 正時皮帶壽命用幾年

壽命一般在6萬公里或4年左右，使用時間長了容易老化，而且磨損會越來越嚴重。如果未能及時更換，正時皮帶老化斷裂，會造成發動機故障，影響汽車使用。具體的壽命及更換周期要看皮帶的使用磨損程度，一般而言廠家的保養手冊給出的只是大致的保養周期，實際狀況下皮帶的品質有優劣之分，不同使用環境下老化的情況也不同。

正時皮帶的作用是校正發動機完成沖程的時間的，比如發動機完成一個進氣、進油、點火、排氣這幾個步驟需要10秒，每個2.5秒，如果產生偏差的話會導致燃燒不充分，進排氣沖突點火時油路沒有供給油造成帶速不穩定等等，正時皮帶就是校正這個時間，讓發動機在相應的時間做該做的工正時皮帶控制著往復活塞式內燃機的精確傳動：正時皮帶驅動凸輪軸，凸輪軸依次帶動氣門。最極端的情況下，氣門和活塞在極速狀態下撞擊氣缸蓋，導致發動機損壞。正時皮帶有時候也會承擔其它功能，比如驅動燃油噴射泵，水泵，平衡軸等。

正時皮帶白起正時鏈條要實惠很多，橡膠製品與金屬摩擦的聲音本身就非常小，通過發動機艙隔音層之後，噪音就可以忽略不計了。並且橡膠製品與金屬之間的摩擦力也要小，皮帶的傳動阻力小，能夠保證發動機正常的動力輸出和加速性能。需要注意的是我們也要管好自己的手腳，經常性急加速、高轉速換擋等不良習慣都會影響著皮帶的使用壽命。正時皮帶要比正時鏈條安靜，傳動阻力小。

（圖/文/攝： 陳芳1） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

⑷ 新捷達正時皮帶多少公里更換

正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。

隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。

注意事項：

正時皮帶要定期維護，要及時更換有故障的正時皮帶，否者會導致嚴重的後果。正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉，破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。

這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。

⑸ 捷達夥伴多少公里應該換正時皮帶

一般正時皮帶有5-6萬公里左右換比較合適，太早換根本就是浪費，其實正時皮帶壽命可以達到100000公里，但是為了安全起見，還是5-6萬換合適，否則在行駛過程中斷掉，後果很嚴重，發動機要大修