Ⅰ 輸煤皮帶布袋除塵器落料到皮帶是否引起二次揚塵
理論上是產生二次揚塵,但問題不大,二次揚塵不嚴重。大多數人都會把除塵器的出料口設計在輸送帶上。因為這樣設計簡少了很多不必要的設備。
出料口處要有鎖風裝置,再在出料溜子內焊上緩沖板。或者裝上卸料器,即鎖風又能使物料均勻排出。
除塵器的排灰裝置,一般用螺旋輸送機,空氣斜槽,等設備。
至於是否符合規定,要看你們是什麼廠子,粉塵排放執行的是什麼標准。
Ⅱ 皮帶轉運產生的粉塵怎麼處理
皮帶自己恐怕沒有什麼粉塵,如果運輸散裝物品,可能會有物料粉塵,一個是給皮帶加罩子,防雨又防塵(水泥廠皮帶就是這樣),另一個,就是噴淋,比如運輸煤炭等。
Ⅲ 港口輸煤皮帶機防火管理規定
第一章總則第一條為加強港口輸煤皮帶運輸設備的消防管理,預防和減少火災事故的發生,保障港口生產安全,制定本規定。第二條本規定適用於以皮帶機械為主體的港口輸煤專用裝卸工藝設備,包括裝船機、卸船機、堆料機、取料機、轉接機、翻車機、卸車機等(以下統稱皮帶機)。第三條本規定由港口生產部門貫徹實施,港口公安機關負責監督。第二章防火管理第四條皮帶機使用部門應建立管理、維修、使用檔案。經常對皮帶機進行檢查和維修,檢查、維修情況及時做好記錄。第五條皮帶機使用部門應建立皮帶機煤粉塵清除制度。對翻車機房、轉接機房、皮帶機廊道等重點部位經常清掃,防止煤塵積聚。第六條翻車機房底層的電器設備、供電線路和照明燈具要符合防爆要求,並經常進行維護和保養。第七條皮帶機使用部門應建立皮帶機巡視檢查制度,確定重點區域和責任范圍,落實分工負責制。第八條皮帶機巡視人員要嚴格遵守安全操作規程,忠於職守,做好巡視檢查記錄。第九條皮帶機在運轉過程中,巡視人員重點檢查驅動部位、電器設備、托輥是否運轉正常,檢查有無摩擦異響。發現問題應立即採取措施並及時報告。第十條皮帶機停止運轉後,巡視人員重點檢查各轉接機房內部、各皮帶機沿線有無異常煙霧和氣味,氣現問題應查清具體部位、原因和程度,及時上報和採取措施。第十一條皮帶機防塵罩必須使用不燃或阻燃材料,或進行阻燃處理。阻燃或經過阻燃處理的防塵罩,必須有國家消防產品質量監督檢測部門出具的技術鑒定書,其阻燃性能要求氧指數不低於35,直觀效果必須離火自熄。第十二條皮帶機廊道內等封閉場所的堆料機、取料機、裝船機等的懸臂皮帶及除鐵器皮帶,應採用阻燃型皮帶。第十三條皮帶機設備附近、機房內要按規定設置消火栓,配備相應的消防器材,確定專人管理,定期檢查,保證完好。加強對現場人員的消防知識教育,提高應變能力。第十四條任何人發現火情應立即向港口公安消防部門報告,並積極撲救,控制火勢發展和蔓延。第三章明火管理第十五條煤碼頭區域內杜絕一切明火,嚴禁使用明火爐、電爐、電熱器具。禁煙場所應設置明顯禁煙標志。第十六條煤碼頭區域內明火作業實行分級管理。對皮帶機進行明火作業,必須報經港口公安消防部門或單位主管部門批准;其他部位的一般明火作業由安技部門或單位負責人批准。第十七條明火作業必須符合以下要求:
(一)由公安消防部門或單位主管部門簽發動火許可證;
(二)符合公安消防部門或單位主管部門批準的動火安全保證措施;
(三)備齊消防器材;
(四)設專人看火,作業完畢及時清理余火。第十八條對消防安全措施不落實的動火作業,港口公安消防部門或單位主管部門有權責令其停止作業,並視情節做出相應處理。第四章獎懲第十九條對切實落實消防安全責任制,認真履行職責,發現和避免重大火險隱患的人員,應予以表彰和獎勵。第二十條對違反消防法規和本規定的人員,視情節輕重,由港口公安機關、人員所在單位或上一級主管部門給予處罰;造成嚴重後果構成犯罪的,依法追究其刑事責任。第五章附則第二十一條本規定由交通部負責解釋。第二十二條本規定自一九九五年十二月一日起施行。
Ⅳ 皮帶落煤口煤灰粉塵很嚴重!怎樣才能更好的除塵呢
現在有一種噴霧除塵裝置,是自動感應+手動控制的,如果檢測到空氣中顆粒含量達到一定程度,這個裝置就開始工作。噴頭就跟噴農葯那個噴嘴一樣,噴出來時水霧,能有效除塵。除塵後落地水收集起來,再進煤泥水系統。
皮帶機頭不宜用風力除塵。
破碎機前 灰塵 應該主要是溜槽設計的問題。 是否可以設置封閉溜槽,介面處看能否通過設置橡膠皮等密封。
Ⅳ 煤礦膠帶機輸送皮帶彩鋼板弧形防護罩套什麼定額
如果要起防塵作用,建議可以採用全透明的防護罩,造價低,全程可視可控,維護費用低廉。
輸煤系統粉塵主要是煤塵。煤在篩、破碎、輸送等過程中,都會有粉塵散發出來,如不採取措施,將會對輸煤現場環境及大氣產生污染。同時煤塵中含有游離二氧化硅,粉塵顆粒越小,越不易沉降,長時間浮游在空氣中,一旦吸入人體在肺內沉積,會引起纖維性病變,使肺部組織逐漸硬化,引發各種肺部疾病,嚴重危害工作人員的身體健康。
另外,粉塵落在機械轉動部位,加速了機械磨損;落在電氣設備上,會造成電氣設備接觸不良,使電氣設備控制失靈;現場積粉過多,還會造成粉塵自燃等不良後果。為確保輸煤工作人員的身體健康,保證火力發電廠的安全生產,延長設備使用年限,火電廠輸煤系統必須進行粉塵綜合治理。
目前現有的皮帶輸送裝置上的降塵裝置通常是在輸送過程中或出口處增加噴淋裝置, 將水流以霧狀顆粒噴淋到除塵空間,利用水霧降塵的方式降低粉塵污染。這種方式對於水資源需要量比較大。
還有一種是在皮帶輸送機上增加集塵袋,在本體、集塵口、出風口、花板和與花板相連且均勻分布的若干個濾袋,粉塵經濾袋過濾後落回輸煤帶上,從而降低輸煤帶的粉塵污染,但這需要配套風機,並且濾袋需要定期維護更換,通常情況下,一條輸煤皮帶上所用的濾袋數量眾多,更換頻繁並且日常維護費用非常高。
除了上述二種防塵裝置以外,還有一款榮獲國家專利的集節能、環保、運行維護費用低廉於一體的全透明型輸煤皮帶機防塵罩。這款全透明防塵罩裝置防塵效果達95%以上,而且在輸煤皮帶機工作過程中全程可視可控,清掃簡單干凈,維護費用低廉。燃煤鍋爐輸煤皮帶上加裝該全透明防塵罩,既解決了褐煤皮帶運輸帶來的粉塵污染和皮帶機的雜訊污染,同時也大大降低了輸煤現場火災隱患,減少揚塵更環保!
目前上海的外高橋第二、第三發電廠均已安裝此防塵罩裝置,安裝後經上海環保局檢測,輸送印尼煤過程中罩體外粉塵濃度達到國標4mg/m3以下,且運行多年均未再發生自燃或閃爆現象,環保效果非常顯著。
Ⅵ 輸煤車間怎樣做好粉塵措施
各皮帶機頭機尾設置吸塵罩連接除塵器,皮帶頭反轉下部設置皮帶余料粉塵負壓清潔裝置,車間頂部布置霧化降塵,車間內部通道設置負壓清掃口。
Ⅶ 礦山皮帶輸送機下料灰塵怎麼處理
礦山皮帶輸送機灰塵處理方式:
1、將破碎機和皮帶機轉角處的除塵器分別更新為袋式除塵器。根據粉塵的特性,採用拒水防油濾料。
Ⅷ 皮帶機機頭防塵罩做的方法
近幾年來,全國各個火力發電廠為了取得更好的經濟效益,摻燒一部分褐煤。由於褐煤的空氣乾燥基揮發份高(平均約為40%Vad),造成轉運站和棧橋內環境及其惡劣,能見度很低。同時,褐煤的燃點很低,皮帶機長時間的運行後大量的煤粉塵堆積很容易引起自燃,給現場防火工作帶來了嚴峻的考驗。為了解決燃煤電廠上述困擾,神煜電氣工程師設計並製造了專利產品輸煤皮帶防塵防護罩防塵罩,解決了燃煤電廠褐煤皮帶運輸帶來的粉塵污染和輸煤現場火災隱患。
輸煤皮帶防塵防護罩是一種新型實用技術,屬於輸煤皮帶的防護裝置,其結構是由輸煤支架和防護板構成,輸煤支架的上部設置有連接支架;半圓弧形的透明防護板內側設置有支撐管,防護板和支撐管的兩端分別與兩側輸煤支架上的連接支架相連。本實用新型的輸煤皮帶防塵防護罩和現有技術相比,具有設計合理、安裝和檢測維修方便、即能防塵防雨又能節能降耗、有利於環境保護和文明生產等特點,因而,具有很好的推廣使用價值。
輸煤皮帶防塵防護罩的應用不僅使煤粉堆積現象得到顯著改善,煤粉自燃風險大大降低;還提高了皮帶運行時棧橋內的能見度,減少了環境污染;煤粉粉塵濃度的降低也減少了對現場工作人員身體的傷害;棧橋內清潔度提高使清洗工的工作量減小,從而也減少了用水,節約了水資源。