1. 發動機皮帶異響原因和解決方法
皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了。在這種情況下，最好去修理廠調整皮帶張力，因為皮帶會打滑，會發出刺耳的聲音。一旦皮帶打滑，由於摩擦溫度高，皮帶會進一步拉伸，打滑更加嚴重，從而進入惡性循環。因此，及時團裂橡調整皮帶張力是關鍵。如果你已經開了差不多2萬公里了，之前還沒換過皮帶，基本上現在就該換皮帶了。不要等到皮帶斷了，你就麻煩大了。發動機皮帶異響的判斷方法：第一步：如果汽車發動機艙有異響，通常是皮帶鬆了或者質量不好，首先要檢查發動機皮帶。如果車內有多條皮帶，又無法判斷是哪一條的問題，可以先發動汽車，再往皮帶上倒些水。如果異響消失，說明這個皮帶有問題，我們可以檢查一下是不是鬆了或者質量不好。當發動機發出異響時，用水澆它，增源團加了它的粘性，實際上增加了皮帶的粘性。但是水幹了以後，皮帶又會恢復原狀，這就是皮帶澆水的原理。第二步：我們也可以通過聽聲音來判斷哪條皮帶有問題。如果開空調時有異響，可能是空調壓縮機的皮帶有問題。如果方向盤有問題，可能是轉向泵皮帶有問題。如果汽車冷啟動時有異響，可能是發動機皮帶有問題。我們可以一個一個檢查。發動機皮帶異響故障的判斷與解決：發動機吱吱作響：這是因為皮帶和皮帶輪之間的結合面比較光滑。一般在發動機轉速變化較快時會發生，有時皮帶帶動的附件負荷增大時皮帶也會響。皮帶發出吱吱聲一般意味著皮帶表面的摩擦系數大大降低，已經過度磨損。如果車輛在載入時發出噪音，不妨觀察其中一條傳動皮帶，會發現自動皮帶張緊器或皮帶張緊器上的阻力或彈力會異常增大。大多數自動皮帶張緊器在底部和張緊臂之間的滑道上有一套皮帶磨損長度指示器。該標志由一個指針和兩三個標志組成，表示皮帶張緊器的工作范圍。如果指針超出這個范圍，皮帶可能被拉伸得太長，應該更換。在沒有自動皮帶張緊器的車輛上，使用標準的皮帶伸長測量尺來測量兩個皮帶輪的中間位置。如果與標准值不同，最好更換皮帶。發動機皮帶發出長時間的尖叫或刺耳的噪音：雖然皮帶輪表面沾有沙子等污物或使用過的皮帶裝反了，皮帶會發出長長的尖嘯聲或刺耳的噪音，但這通常是輔助裝置裝配不當造成的。如果開了一段時間的新車出現異響，可能是原廠設備質量不好造成的。檢查您塌旁認為可能導致故障的相部件。如果上面的噪音發生在一輛老爺車上，那麼你就要考慮它的輔助傳動的一些相關配件是不是應該徹底更換了。仔細觀察可能已經精細更換過的配件(如發電機、轉向輔助泵等。)看它們的安裝支架是否牢固，這也有可能造成滑輪組件錯位。皮帶和滑輪之間的灰塵或沙子也會導致刺耳的噪音，因此如果汽車在骯臟的環境中使用，請檢查所有滑輪的表面是否有灰塵。以正時齒輪帶為例。安裝後應立即調整。這就是為什麼要標記正時齒輪帶的旋轉方向。如果在其他維護過程中正時齒輪皮帶安裝在後面，皮帶運轉時會發出尖銳刺耳的聲音。嘗試反轉皮帶的安裝方向，看看故障是否消失。發動機皮帶發出嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或嗚嗚聲：連續的嘶嘶聲或咔噠聲隨著發動機轉速的升高而增加，通常意味著輔助旋轉機構的軸承缺油。藉助聽診器，你可以進一步聽這些噪音。然後拆下傳動帶，並用手轉動懷疑有故障的零件。如果轉動困難或聲音粗糙刺耳，並發出異響，請立即更換軸承或相應零件。但需要注意的是，每次更換副變速器附件的零件時，一定不要忘記更換皮帶張緊器和自動張緊器。如果發動機轉速升高，連續的轟鳴聲逐漸轉變為嗚嗚聲，這表明相應的軸承即將失效。發動機隆隆聲：隆隆聲是一種典型的由皮帶振動引起的聲音，尤其是輔助機構的傳動系統在運轉時，當發動機達到一定轉速時，雜訊會明顯增大。這種故障通常是由於傳動皮帶過於鬆弛和拉伸，或者皮帶張緊器和惰輪損壞造成。如果汽車的發動機皮帶還在保修期內，建議您盡快與4S店溝通，協商維修。一旦超過保修期，可能需要自費維修。發動機皮帶屬於汽車耗材，需要定期更換。有些車型更換發動機皮帶非常復雜。車主最好去維修店或4S店更換。
2. 發動機皮帶異響原因和解決方法是什麼
以下是發動機皮帶異響原因介紹：1、多為發動機各皮帶組老化：或漲緊輪的問題導致的皮帶過松出現的摩擦異響、皮帶打滑等。2、發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪：如發動機正時皮帶發電機皮帶、循環水泵皮帶空調皮帶助力泵皮帶等等。3、皮帶和皮帶輪接合面磨得比較光滑引起。4、發動機轉速迅速改變的時。以下是解決發動機皮帶異響問題的方法：1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。2、更換皮帶或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以)。
3. 發動機皮帶異響原因和解決方法
【太平洋汽車網】1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油（不會影響到皮帶打滑）。
正時皮帶（Timingbelt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
發動機皮帶異響是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，假如沒有效果則更換張緊輪。皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低因為傳動皮帶的主要成分是橡膠，特別是到了冬季，橡膠就會變硬變脆，磨擦系數降低。假如皮帶過度磨損也會發出"吱吱"的響聲。皮帶是橡膠的，老化以後摩擦力會下降，不能很好的傳遞動力，會產生打滑的現象，然後打滑一會以後摩擦生熱香蕉會軟化聲音消失。電機皮帶，不光碟機動發電機，還需要驅動壓縮機，助力泵，水泵，等等附件。周而復始的在運轉，保證汽車供電冷氣和助力的充足。時間久了皮帶會老化打滑，然後發出吱吱吱的聲音。
檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。