② 三角帶型號對照表是什麼
三角帶的型號一般直接會印在三角帶表面,十分醒目,在選購的時候就可以直接看到。如果實在不知道怎麼看的,也可以咨詢導購人員。
三角帶根據規格可以分為普通V帶和窄V帶,普通V帶的規格型號有SPZ,SPA,SPB,SPC四種,窄V帶的規格型號有XPA,XPB,XPC三種。比如SPB 3070 LW指的就是內周長為3070毫米的普通V帶,XPA 1150 LW指的就是內周長為1150毫米的窄V帶。
三角帶a型b型區別
1、斷面尺寸不同
a型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度13mm、厚度8mm;b型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度17mm,厚度為10.5mm。
2、皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數不同
A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm~100mm時為34度;100mm~125mm時為36度;>125mm時為38度。
B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在125mm~160mm時為34度;160mm~200mm時為36度;>200mm時為38度。
③ 三角皮帶的型號
三角帶的型號:
一、橡膠同步帶
梯型齒橡膠同步帶規格型號
梯形齒同步帶參數含義: 例如:
1) 120XL037 表示 節線長:12*25.4=304.8mm
齒形參數型號:XL
寬度: 0.37*25.4=9.4mm
2)T10 X 1250 X30
節線長:1250mm
齒形參數型號:T10
寬度:30mm
圓弧齒同步帶規格型號
圓弧齒同步帶參數含義
例如:
HTD 1040-8M-30 表示
節線長:1040 mm
齒形參數型號:HTD 8M
寬度: 30mm
二、雙面齒同步帶
DA 型雙面齒同步
DA型雙面齒同步帶參數含義: 例如:
DA 2000 X T10-40 表示
節線長:2000 mm
齒形參數型號:T10 雙面對稱齒 寬度: 40mm
DB 型雙面齒同步帶
DB型雙面齒同步帶參數含義: 例如:
DB 2000 X T10-40 表示 節線長:2000 mm
齒形參數型號:T10 雙面錯開齒
寬度:40mm
三、汽車同步帶
汽車同步帶參數含義 :例如:
99 RU 22 表示 齒數: 99
齒形參數型號: RU
寬度: 22mm
四、多楔帶
多楔帶參數含義: 例如:
1) 10PJ1089
楔數: 10 有效長度: 1089 mm
2) 10PJ250 楔數: 10
有效長度: 25*25.4=635mm
五、切割V帶
普通V帶 規格型號
Y Z A B C D E
普通V帶參數含義: 例如:
1) A 35 表示 型號:A 長度:35*25.4=889mm
2) 13 X 1000 表示 寬度:13 長度:1000mm
窄V帶規格型號:窄V帶參數含義:
例如:
1) SPZ 40 表示 型號: SPZ 長度: 40*25.4=1016mm
2) SP 1016 表示 型號: SPZ 長度: 40*25.4=1016mm
六、聚氨酯同步帶
聚氨酯同步帶參數含義
例如:
1) 120XL037 表示
節線長:12*25.4=304.8mm
齒形參數型號:XL 寬度: 0.37*25.4=9.4mm
2)T10 X 1250 X30 節線長:1250mm
齒形參數同步帶型號:T10
寬度:30mm
3) HTD 1040-8M-30 表示
節線長:1040 mm
齒形同步帶參數型號:HTD 8M
寬度: 30mm
七、開口PU同步帶規格型號
開口PU同步帶參數表示含義 例如:
30T5 表示 齒形參數: T5 寬度: 30mm
長度任意,根據客戶來選型,一卷100米
④ 三角帶規格型號大全
1.普通型: O A B C D E 3V 5V 8V,普通加強型: AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX; 窄V帶:SPZ SPA SPB SPC; 窄V帶:XPA XPB XPC.
2.國家標准規定了三角皮帶的型號有:O、A、B、C、D、E、F七種型號,相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°,同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑,大皮帶輪未作規定。
3.皮帶輪的槽角分為32度 34度 36度 38度,具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇,皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數。
4.O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm~71mm時為34度;在71mm~90mm時為36度, >90mm時為38度。
5.C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm~250mm時為34度,250mm~315mm時為36度,>315mm時為38度。
⑤ 三角帶型號有哪些
國家標准規定了三角皮帶的型號有:O、A、B、C、D、E、F七種型號。
三角帶有特種帶芯結構和繩芯結構兩種,分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。繩芯結構的三角帶製造方便,抗拉強度一般,價格低廉,應用廣泛特種帶芯結構的三角帶韌性好,強度高,適用於轉速較高的場合。
普通帶芯三角帶的帶芯大部分採用線繩帶芯,少部分採用簾布帶芯。由於這兩種帶芯結構均為纖維捻制或編制,在三角帶運轉中纖維間互相剪切導致帶芯逐漸斷裂伸長。因此,採用線繩帶芯和簾布帶芯生產的普通三角帶只能應用在低負荷傳動系統中。
相關信息
特種帶芯三角帶的帶芯採用高分子聚酯鋼化棕絲整體實芯棒狀帶芯結構。由於聚酯鋼化棕絲為整體實芯無捻結構,附著力好,耐屈撓,強度高,不跑長,不僅大幅度的提高了橡膠傳動帶的使用壽命,而且帶體使用壽命均衡,企業可以做到免維護,定期更換。
2010年11月22日,聚酯鋼化棕絲骨架材料通過了專家委員會的鑒定:用聚酯鋼化棕絲做為傳動帶的骨架材料與傳統聚酯軟繩,硬繩,芳綸等纖維繩結構骨架材料傳動帶相比,使用壽命提高5—10倍,屬國際領先水平。特種帶芯傳動帶有效的解決了高負荷重馬力傳動系統中普通傳動帶更換頻繁問題,倍受世界各國重工業企業青睞。