『壹』 三菱帕傑羅V6。 前幾天正時皮帶斷了，昨天我把正時皮帶換上，車子易發動。 火花塞換了，斷缸每個缸都
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至於如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工作正常,沒有回火,不放炮,動力強勁,油門反應迅速,既已可判斷為正時無異常!
『貳』 剛換了正時皮帶，火花塞，現在怠速不穩，行駛頓挫抖動，還經常熄火，怎麼回事
你好 這樣的情況可能是正時安裝不正確,可能存在錯誤一個齒位.所以會導致抖動.
『叄』 為何汽車更換正時皮帶後，發動機抖動
首先異響和正時皮帶可能沒有關系的.
空調會給發動機帶來很大的附加負荷，發動機冷態下本身就運轉的很不順暢，突然給他加上重壓，確實會影響發動機運行的穩定性。而且天氣越冷這種現象越明顯。
如果有的話
1 可能錯的齒``如果你的發動機`有平衡軸的話``可能是平衡軸記號沒對到``比如三菱發動機``就帶平衡軸的`.
2 皮帶沒有對好
三點一線
兩點一線
別緊的過緊
3 點火正時，未調對好
若能給你帶來幫助，請採納，謝謝
『肆』 為何汽車更換正時皮帶後，發動機抖動
先檢查凸輪軸和曲軸記號對不對，還有平衡軸的記號。如果都對。 還有就是在更換皮帶之前沒有抖動的情況。 那你就應該考慮是不是在正式皮帶拆掉之後曲軸或者凸輪軸有轉動過。把氣門頂彎掉，導致氣缸密封不嚴，就會產生抖動。 這個你測一下缸壓，就知道。
汽車換正時皮帶後發抖震動什麼原因
車輛換正時皮帶後抖動的可能原因：
1、正時皮帶通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。很多時候換了正時皮帶怠速時發抖的現象；
2、如果確認是因為換皮帶後引起的抖動，在配件型號正確的情況下，可能需要堅持正時點有沒有對准了。偏差會造成抖動無力的，重新檢查一下。所謂正時皮帶那肯定要對正時了，正時皮帶可是配氣機構的產要裝置之一，如果沒對准標記或是造成角度誤差那就會對發動機產生嚴重後果，抖動較嚴重的情況最好還是去4S檢查一下；
『伍』 帕傑羅V73換完正時皮帶後發動機異響
我的雅閣車也是今年1月底在4S店換的正時，之後加速無力、冷車怠速及加油時發動機聲音都比以前大很多，在路上開起感覺像麵包車一樣，而且發動機故障燈經常會報警，用電腦檢查後顯示爆震感測器故障，換了N個感測器也是一樣。我也在網上查閱了有關的文章，發現很多網友都遇到類似的問題。後來我去了兩家4S店檢查，他們試車後都說正時肯定沒問題。我將就開了三個月實在忍受不了，前兩天又去了那家換正時的4S店讓他們拆了正時重裝，拆開後他們檢查了凸輪軸皮帶和平衡軸皮帶還是沒檢查出問題正時沒錯，最後沒辦法拆了重裝。結果好了，這幾天開起終於又找到了以前的那種感覺，心裡那個爽啊。現在想想還是點火正時有問題，要不然爆震感測器怎麼總是出現故障。你可以借鑒我的經驗，要求給你換正時的修理店給你重裝正時，最好還是去4S店，雖然4S店的水平也不好說，但畢竟稍微專業點。不過4S店修車你也最好看著他們弄，否則也不好說。希望我的經歷對你有用。
『陸』 換了正時皮帶發動機抖動
換了正時皮帶發抖，通常原因:皮帶型號差異，配氣相位不正確，張緊器異常。排除方法，換一條原裝皮帶，正確安裝即可解決。