正時皮帶跑起來會錯嗎

① 為什麼途勝正時皮帶更換之後才跑偏呢

你好 跑偏和更換正時皮帶沒有關系的 首先檢查下四輪胎壓 完後看下兩前輪的輪胎花紋深度一樣么 不一樣的話 也會造成跑偏的 再有就是檢查下四輪定位的數據 在不在正常的范圍內 不在的話 及時調整 完後在進行試車 調整【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

② 請問ea211發動機換了正時皮帶老是跳齒怎麼回事 對了幾次了跑幾十公里第二天亮故障燈就錯了一齒

換個張緊輪試試，一般這種情況都是張緊輪出現問題。

③ 汽車正時不對有什麼現象

汽車正時如果不對的話會導致車輛動力不足，怠速時車輛抖動，嚴重的會導致發動機的氣門和活塞相互撞擊，導致發動機損壞。

正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶沒有對准，會導致氣門打開和關閉的時間不對。

活塞上下往復運動的時間不對，輕的會導致動力不足，車輛抖動，嚴重會導致氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。

汽車正時錯一齒介紹如下：

一般汽車的發動機正時傳動裝置為齒形帶式傳動，如果平時沒有定期進行維護調整，會出現正時齒帶跳齒現象，從而導致發動機發出異響，出現加速不良、加油無力等症狀。如果跳齒嚴重，發動機則會出現抖動現象，還可能會造成汽車啟動困難，更會頂壞氣門。

正時皮帶要斷的話就只能夠聽正時皮帶的聲音，有時這是皮帶老化後會脫皮，在運行的時候就能聽到正時皮帶的一些異響，如果聽到發動機啟動後，正時皮帶罩內傳出來正時皮帶膠帶斷裂敲擊。

④ 汽車更換正時皮帶後，如果對不好正時汽車會有什麼反應呢

輕微的，偏差小的， 會出現汽車無力，上坡加不起油。再嚴重點的，沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲，並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火，偏差太大的，根本無法啟動。

各種車的對法是一樣的，就是轉曲軸把活塞轉到一缸上止點，再轉凸輪軸，也轉到一缸上止點，裝上皮帶就可以了，你要會看它一缸上止點的記號，車子上面都有的，看不到的話可以自己做一個記號。如果是單換時規帶的話，你拿修正液做兩點記號，對著裝就可以了。

拓展資料：

有些車型打馬達的時候會聽到發動機內有撞擊聲，那是活塞頂撞到氣門的聲音，先進的汽車不會出現這樣的情況，正時錯亂會出現的問題很多，都是機頭裡面的損壞，嚴重的，可以叫你大修一次，不過你放心，正時錯亂這樣的情況不亂發生，只要你一年換一次正時皮帶，安裝時檢查張緊輪，並按要求調整好張緊力度、正時標記安裝，都不會有事的。

正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

⑤ 換了正時皮帶，發動機抖動，提速慢。是不是正時沒對正

貪便宜，京東下單，並在京東選定一家安裝店。在這家店做的，做的時候只是兩個小工在做，後來可能小工不會做，叫來了一個師傅。安裝完正時皮帶後，那個師傅點火後，猛轟油門後說：怠速不穩，又問我最近更換火花塞沒有，我說剛換不久，他最後說：你車用的汽油油品不好，換95號汽油試試「。回來後，發現果然怠速不穩，提速慢，怠速時發動機抖動。仔細觀察油耗表，發現怠速在0.7、0.6之間一直游動。就是現在0.7，下一秒又變成0.6，再過一秒又變成0.7，基本一直這樣。以前車不是這樣的，怠速0.8一直很穩定。請問是不是對正時皮帶時輕微錯齒了，導致這樣的問題？貪便宜，京東下單，並在京東選定一家安裝店。在這家店做的，做的時候只是兩個小工在做，後來可能小工不會做，叫來了一個師傅。安裝完正時皮帶後，那個師傅點火後，猛轟油門後說：怠速不穩，又問我最近更換火花塞沒有，我說剛換不久，他最後說：你車用的汽油油品不好，換95號汽油試試「。回來後，發現果然怠速不穩，提速慢，怠速時發動機抖動。仔細觀察油耗表，發現怠速在0.7、0.6之間一直游動。就是現在0.7，下一秒又變成0.6，再過一秒又變成0.7，基本一直這樣。以前車不是這樣的，怠速0.8一直很穩定。請問是不是對正時皮帶時輕微錯齒了，導致這樣的問題？ 汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。(5)正時皮帶跑起來會錯嗎擴展閱讀：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鍾、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車「呼吸系統」一個很重要的部分。如果濾芯不幹凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利於汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到後輪，後輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。 下面是開車10公里等待時拍的，油耗一直在不停變動。！！！今天早上去這家修理店找他們。當時修的那個主管說沒事，對正了，可以接受4S店的檢驗。 怠速不穩並不一定是正時的問題，但正時沒對正一定會怠速不穩。根據你描述的現象，多半是正時沒對正。正時沒對正，輕者會出現點火提前或滯後，點火過遲會有怠速不穩，加速無力，發動機抖動，動力降低等現象；點火過早，發動機在運轉過程中突然踩油門，會發出「嘎、嘎」的類似金屬敲擊聲，嚴重者會引起發動機無法啟動，氣門頂活塞，甚至造成活塞報廢、氣門頂桿彎曲、曲軸斷裂等嚴重後果。如果錯一二個齒，發動後，車輛無力、放炮、油耗高、排氣異常等。如果錯的遠的話，車輛不能啟動，或強行啟動後活塞和氣門干涉，造成嚴重後果。僅供參考。 絕對的沒對正，快點去重修，先報12315偷訴原來的安裝店。跟著要求他去4s付錢，不要再給這樣的無良店好過！！ @2019