皮帶縱梁瓦

⑴ gb皮帶安裝標准糾偏

皮帶機安裝標准及使用維護規定：
一、安裝前准備：
1、安裝皮帶的巷道要平直，若巷道有起伏、偏差，則需在起伏處起底、挑頂，偏差處擴幫。
2、皮帶機頭機尾處根據巷道實際尺寸情況進行起底、挑頂及擴幫。
3、皮帶安裝前，由生產科給出巷道中心線（皮帶中線）。
二、安裝：
1、皮帶中心線與巷道中心線距離為300mm，。
2、皮帶電機減速機安裝在行人側。
3、吊掛鐵絲必須固定在棚樑上（或錨桿、錨索上），吊掛鐵絲用8#鐵絲，兩邊鐵絲需成組鉸接，每組間距為4棚或排（3m）；每組鐵絲之間連線應與皮帶中心線成直角，與垂直方向夾角為30度。鐵絲與皮帶鋼繩連接方式為：人行側鐵絲從鋼繩外側經底側至里側纏繞兩圈（鐵絲兩側各一圈），然後與鐵絲自身順時針纏繞三圈，且鐵絲頭緊貼鐵絲自身，不得伸出；非人行側鐵絲從鋼繩外側經底側至里側纏繞兩圈（鐵絲兩側各一圈），然後與鐵絲自身逆時針纏繞三圈，且鐵絲頭緊貼鐵絲自身，不得伸出。
4、在縱向方向上，機頭、機尾滾筒寬度中心線及機身應成一條直線，且機身要平直。
5、在橫向方向上，各滾筒軸線、機架及托輥軸應與皮帶機的中心線互相垂直。在橫切面上支架與鋼繩（縱梁）成90°角，且支架

⑵ 汽車皮帶異響怎麼解決

可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。

皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。

皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。

這種情況只能更換皮帶。

判斷發動機皮帶異響的方法：

首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶，不能判斷具體是哪根皮帶的問題，可以先啟動車子，然後往皮帶上倒點水，如果出現異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，就可以看一下是松動了還是質量不好了。

發動機皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態，這就是皮帶澆水的原理。

⑶ 皮帶傳動的優缺點

皮帶傳動是一種依靠摩擦力來傳遞運動和動力的機械傳動。應用十分廣泛，不知道大家是否知道它的特點和優缺點，接下來就和小編一起看一下吧。

皮帶傳動的優點有：

1、運行時平穩且噪音：適合用在兩軸中心距較大的傳動場合。

2、有緩沖吸振作用：皮帶具有良好的彈性，工作時傳動平穩可以緩沖、吸振。

3、有過載保護作用：如果工作時遇到過載，皮帶會在帶輪上打滑，能防止薄弱零部件被損壞，可以起到安全保護的作用。

4、對製造和安裝精度要求不高：造價低廉、結構簡單、製造簡單、成本低、不需要潤滑以及緩沖、吸震、安裝及維護方便等特點。

5、適於遠距離傳動（amax=15m）：皮帶是中間零件，一定范圍內可根據需要來選定長度，以適應中心距要求較大的工作要求。

皮帶傳動的缺點有：

1、有彈性滑動使傳動比i不恆定：靠摩擦力傳動，不能傳遞大功率。傳動中有滑動不能保證准確的傳動比。

2、滑動損失：皮帶在工作運行的時候，由於帶輪兩邊的拉力差以及相應的變形差形成彈性滑動，導致帶輪與從動輪的速度損失。彈性滑動與載荷、速度、帶輪直徑和皮帶的結構有關。有的皮帶傳動還有幾何滑動。過載時將引起打滑，使皮帶的運動處於不穩定狀態，效率急劇下降，磨損加劇，嚴重影響皮帶的壽命。

3、滯後損失：皮帶在運行中會產生反復伸縮，特別是帶輪上的繞曲會使皮帶體內部產生摩擦引起功率損失。

4、空氣阻力：高速傳動時，運動中的風阻將引起轉矩損耗，其損耗值與速度的平方成正比。因此，設計高速皮帶傳動時，皮帶的表面積宜小，盡量用厚而窄的皮帶，帶輪的輪輻面要平滑，或用輻板以減小風阻。

類型和結構

根據皮帶的剖面形狀，可分為平皮帶傳動、三角皮帶(三角膠帶)傳動和圓皮帶傳動等。

平皮帶的剖面為扁矩形，皮帶輪的表面為光滑的圓柱形，皮帶在皮帶輪上工作時，其內面是工作面。三角皮帶剖面為梯形，三角皮帶和皮帶輪槽在兩側面接觸，故其側面是工作面。

在同樣的Q力作用下，三角皮帶在工作表面上產生的正壓力N較平皮帶大。故在其它條件相同時，三角皮帶能傳遞較大的圓周力。圓皮帶一般只適用於小功率的傳動，如縫紉機和某些儀器上的傳動裝置。三角皮帶傳動較平皮帶傳動應用廣泛，而兩者的計算原理基本相同。

以上內容參考網路-皮帶傳動

⑷ 汽車皮帶異響是怎麼回事

發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。

1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大哪碰；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。

3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容基慶；活塞銷折斷；搏緩握曲軸折斷。

判斷發動機皮帶異響的方法：

首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶，不能判斷具體是哪根皮帶的問題，可以先啟動車子，然後往皮帶上倒點水，如果出現異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，就可以看一下是松動了還是質量不好了。

發動機皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態，這就是皮帶澆水的原理。