汽車正時皮帶價格在10-50之間,不同的車型價格不一樣,途安的價格在30塊錢一條,可以在官網或者汽車配件店進行選擇。
㈡ 大眾原裝正時皮帶是什麼牌子的
大眾原裝正時皮帶是馬牌的,馬牌正時皮帶的噪音非常小,具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點。正時皮帶是發動機配氣系統的主要組成部分,通過與曲軸相連接並配合一定的傳動比,保證發動機進氣時間和排氣時間的准確。大眾汽車是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司,其標志中的VW為全稱中前兩個字母,像是由三個用中指和食指作出的V組成,表示大眾公司及其產品必勝。
㈢ 大眾汽車換正時皮帶應該注意什麼
正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損;
這里建議車主對正時皮帶做定期檢查,正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。尤其是在6萬公里或者使用3年之後,如果出現上面兩點就必須更換。
正時皮帶白起正時鏈條要實惠很多,橡膠製品與金屬摩擦的聲音本身就非常小,通過發動機艙隔音層之後,噪音就可以忽略不計了。並且橡膠製品與金屬之間的摩擦力也要小,皮帶的傳動阻力小,能夠保證發動機正常的動力輸出和加速性能。
需要注意的是也要管好自己的手腳,經常性急加速、高轉速換擋等不良習慣都會影響著皮帶的使用壽命。正時皮帶要比正時鏈條安靜,傳動阻力小。
㈣ 大眾速騰換原裝正時皮帶一套多少錢
一般來說,換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說,需要更換的東西一般就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換,不同的車型,正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大;一般合資車的正時皮帶約300元左右,當然說的是原廠件,在4S會貴一些。
定期維護
當今,隨著汽車先進程度越來越高,維修的工作量將逐漸減少。於是,車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期。
作為專業維修技師,你應該將這一點向車主講明:作為定期維護、全面檢查的一項內容,正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點,沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶,可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶,它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面,要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而,在多數情況下,正時皮帶上的蓋子,至少蓋子的上半部,是可以拆下或者移開的,便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時,如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶,個人就應該及時把它更換掉。
以上內容參考:網路-速騰
以上內容參考:網路-正時皮帶
㈤ 大眾高爾夫正時皮帶安裝多少
大約在500到1500元上下。成本來說,需要更換的物品大多數就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一塊更換,不相同的車款,正時皮帶的價錢相差非常大;
同一輛車款不相同配件廠家生產的正時皮帶價錢也可能相差非常大;大多數合資車的正時皮帶約300元上下,當然說的是原廠件,在4S會貴壹些。
㈥ 大眾原廠正時皮帶和品牌的有什麼區別
大眾原裝的正時皮帶一般使用的是馬牌。
如果正時皮帶損壞時需要更換,最好是回到4s店更換好一些。因為在4s店更換可以要求更換原裝的正時皮帶,而且在4s店的零部件的質量比較好一些,至少出現問題可以保修或者維修。在外面維修店的零部件一般是高仿件,如果大型正規一點的維修店也可以。
根據廠家的官方給出的數據是,最長的壽命可以支持汽車行駛30萬公里。在汽車的保養手冊中,ea211正時皮帶需要在汽車行駛達到9萬公里時,需要進行維護保養一次,之後汽車每行駛3萬公里需要檢查一次,如果存在裂痕、老化等問題時,需要更換新的正時皮帶。否則會影響發動機的動力,或者出現異響,嚴重是正時皮帶斷裂,導致發動機無法運轉。
㈦ 大眾速騰換原裝正時皮帶一套多少錢
正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲,皮帶材料費用大概在500-800元之間,一套更換下來價格在1000-1500元左右,4S店相對會更貴,但更有保障。
使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同,新車可以適當延長,具體更換周期以車輛的保養手冊說明為准。如果未能及時更換,正時皮帶會老化甚至斷裂,從而影響汽車的使用,造成發動機故障。
科學原理:
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,而汽車正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種,正時皮帶因其成本低、噪音小、傳動阻力小,有很大一部分汽車使用它。但皮帶屬於易耗品,壽命比正時鏈條短,故障率更高,使用久了容易老化斷裂,需要定期更換。
㈧ 大眾朗逸正時皮帶更換費用
在4S店更換正時皮帶一般價格在800元左右。如果說你在外面的修理店更換正時皮帶。價格在400到500元之間。