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皮帶通廊支架分類

發布時間:2023-08-18 22:35:34

❶ 封閉皮帶通廊設計標准

1米。通廊皮帶轉運落差標准為1米左右,保證物料能夠順利卸載到受料皮帶輸送機上,而又不會有太大的沖擊力。

❷ 鋼結構的應用范圍與鋼結構的特點有何聯系

隨著我國國民經濟的不斷發展和科學技術的進步,鋼結構在我國的應用范圍也在不斷擴大。目前鋼結構應用范圍大致如下: (1)大跨結構結構跨度越大,自重在荷載中所佔的比例就越大,減輕結構的自重會帶來明顯的經濟效益。鋼材強度高結構重量輕的優勢正好適合於大跨結構,因此鋼結構在大跨空間結構和大跨橋梁結構中得到了廣泛的應用。所採用的結構形式有空間桁架、網架、網殼、懸索(包括斜拉體系)、張弦梁、實腹或格構式拱架和框架等。 (2)工業廠房吊車起重量較大或者其工作較繁重的車間的主要承重骨架多採用鋼結構。另外,有強烈輻射熱的車間,也經常採用鋼結構。結構形式多為由鋼屋架和階形柱組成的門式剛架或排架,也有採用網架做屋蓋的結構形式。 近年來,隨著壓型鋼板等輕型屋面材料的採用,輕鋼結構工業廠房得到了迅速的發展。其結構形式主要為實腹式變截面門式剛架。 (3)受動力荷載影響的結構由於鋼材具有良好的韌性,設有較大鍛錘或產生動力作用的其他設備的廠房,即使屋架跨度不大,也往往由鋼製成。對於抗震能力要求高的結構,採用鋼結構也是比較適宜的。 (4)多層和高層建築由於鋼結構的綜合效益指標優良,近年來在多、高層民用建築中也得到了廣泛的應用。其結構形式主要有多層框架、框架-支撐結構、框筒、懸掛、巨型框架等。 (5)高聳結構高聳結構包括塔架和桅桿結構,如高壓輸電線路的塔架、廣播、通信和電視發射用的塔架和桅桿、火箭(衛星)發射塔架等。 (6)可拆卸的結構鋼結構不僅重量輕,還可以用螺栓或其他便於拆裝的手段來連接,因此非常適用於需要搬遷的結構,如建築工地、油田和需野外作業的生產和生活用房的骨架等。鋼筋混凝土結構施工用的模板和支架,以及建築施工用的腳手架等也大量採用鋼材製作。 (7)容器和其他構築物冶金、石油、化工企業中大量採用鋼板做成的容器結構,包括油罐、煤氣罐、高爐、熱風爐等。此外,經常使用的還有皮帶通廊棧橋、管道支架、鍋爐支架等其他鋼構築物,海上採油平台也大都採用鋼結構。 (8)輕型鋼結構鋼結構重量輕不僅對大跨結構有利,對屋面活荷載特別輕的小跨結構也有優越性。因為當屋面活荷載特別輕時,小跨結構的自重也成為一個重要因素。冷彎薄壁型鋼屋架在一定條件下的用鋼量可比鋼筋混凝土屋架的用鋼量還少。輕鋼結構的結構形式有實腹變截面門式剛架、冷彎薄壁型鋼結構(包括金屬拱形波紋屋蓋)以及鋼管結構等。 (9)鋼和混凝土的組合結構鋼構件和板件受壓時必須滿足穩定性要求,往往不能充分發揮它的強度高的作用,而混凝土則最宜於受壓不適於受拉,將鋼材和混凝土並用,使兩種材料都充分發揮它的長處,是一種很合理的結構。近年來這種結構在我國獲得了長足的發展,廣泛應用於高層建築(如深圳的賽格廣場)、大跨橋梁、工業廠房和地鐵站台柱等。主要構件形式有鋼與混凝土組合梁和鋼管混凝土柱等。

❸ 斜下坡皮帶通廊控制箱應該怎樣安裝

一般按說明書要求安裝就好
安裝順序:一般是:劃中心線——安裝機架(頭架——中間架——尾架)——安裝下托輥及改向滾筒——將輸送帶放在下托輥上、安裝上托輥——安裝拉緊裝置,傳動滾筒和驅動裝置——將輸送帶繞過頭尾滾筒——輸送帶接頭——張緊輸送帶——安裝清掃器等。
安裝注意事項:1)、全部滾筒、托輥、驅動裝置安裝後應轉動靈活。2)、重型緩沖托輥安裝時,應按圖紙要求保證彈簧的予緊力。3)、輸送帶接頭時,應將拉緊滾筒放在最前方位置,並盡量拉緊輸送帶。4)、安裝調心托輥時,應使擋輪位於膠帶運行方向上輥子的後方。5)、彈簧清掃器、空段清掃器、按照安裝總圖規定的位置進行焊接。彈簧清掃器與機架焊接時要保證壓彈簧的工作行程有20毫米以上,並使清掃下來的物料能落入漏斗。各種物料的易清掃性能不同,應視具體情況調整壓簧的松緊來改變刮板對輸送帶的壓力,達到既能清掃粘著物又不致引起助力過大的程度。6)、安裝垂直拉緊裝置時,可在上部兩個改向滾筒間用鋼板掩蓋,以防止物料散落在拉緊滾筒里損壞輸送帶。7)、導料槽與輸送間壓力應適當。8)、安裝驅動裝置時,應注意電動機軸線和減速機高速軸同心,應保證尼龍柱銷聯軸器兩半體平行徑向位移小於0.1毫米,在最大圓周上軸向間隙小於0.5毫米(帶制動輪的尼龍柱銷聯軸器要求同此)9)、直線段機架中心線直線度不得大於下表的規定,並保證在任意25m長度內的偏差不大於4mm。

❹ 皮帶通廊是密閉空間嗎

皮帶通廊是密閉空間不一定,根據生產需要決定設置,有普通輸送帶、耐熱輸送帶、大傾角裙邊輸送帶,
鋼鐵、水泥行業需要高速連續運輸高溫燒結礦、水泥熟料,且這些物料常伴有明火,因此要求其輸送帶具有較好的耐灼燒性能。
耐灼燒輸送帶苛刻的使用條件決定了其骨架材料必須具有以下4個恃征:耐離溫、與膠層之間 黏合強度高、熱收縮變形小、抗撕裂性能好。
傳統的帆布芯骨架材料一般為棉、尼龍和聚酯材質,所能承受的溫度在200度以下,鋼絲繩耐高溫性能好,但抗撕裂性能差鋼簾網可以耐受800度以上的超高溫度,在300-600 度下不可能發生灼燒穿透,開放式編織結構有利丁膠料滲透,與膠層黏合強度高。隆源通達牌耐灼燒輸送帶一直是很多企業優先選擇的,可以推薦下。

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