① 服裝行業的秘密,海瀾、紅豆、勁霸、七匹狼,為啥會出剪標衣服
庫存,樣衣,任何一家服裝廠都會出現這個留下的衣服。
首先講樣衣,一家稍大點的廠都會有三,四個版師,一個版師一天出一個款就三四個款,一版就有三四件樣衣,而正常點都不止一版,三四版都正常。而版衣正規大廠還分多種。亂七八糟的樣衣就出現少則三五件,多則七八件。而這些樣衣很難會正常出現在門店裡。
再來講庫存,不敢多牛的管理必定會出庫存,只是多與少的區別,一家工廠每一年往往好多款式,對形勢判斷沒人能做到精準判斷,不是多下單就是少下單,多了就只能成庫存,另外就算下單准了,門店鋪貨也會產生不同庫存,因為地區不同,需求也會有差異,那樣庫存就產生了。總之庫存產生原因各異,庫就不可避免了。
當庫存與樣衣沒有銷售的可能後,為了避免與主品牌產生沖擊,影響。剪標銷售回收一定成本就順理成章了。這樣對品牌的傷害值變小,成本又回收了。
我是在服裝行業從業十多年的資深服裝人,接觸過多個品牌的營運和發展。今天就給大家揭秘一下服裝行業的秘密。
在市場上經常能看到各大品牌的貨品,無論是男裝、女裝還是各種品類,都能在市場上看到,並且價格低的你都不敢相信是品牌的貨品,有的是剪標的,有的是沒有剪標的,原吊牌都齊全, 那麼品牌的衣服為什麼會出現在非廠家渠道銷售呢?
做服裝行業的人都知道,品牌溢價能力是比較高的,並且利潤也還算可觀。服裝行業有一個最大的問題就是庫存,每個品牌公司都面臨庫存的壓力,庫存大就意味著利潤的降低。所以每個品牌公司都擁有大量的服裝庫存需要處理。
廠家為了能夠及時的收回資金,會把庫存的服裝及時的通過庫存中間商處理掉,都是大批量的處理,中間商也從中賺一部分差價,在分發到各個渠道去銷售。這就是為什麼在市場上看到很多品牌的衣服低價處理的原因。
剪標的服裝是廠家處理庫存時候,為了保護品牌,才進行剪標。有的品牌都不剪標,直接處理。其實現在剪標和不剪標都無關緊要,收回資金才是最關鍵的。
不過在市場上看到的很多品牌產品,都不是當季的貨品,都是之前的庫存,當季貨品處理的品牌非常少,逼不得已也不會處理當季貨品。
1、不是這些品牌要出剪標服裝,而是他們有巨大的庫存需要處理。剪標後當做庫存尾貨處理,是品牌服裝企業處理庫存的主要途徑之一。
2、剪標的目的是為了讓消費者看不到品牌,以防止庫存尾貨的超低價格影響品牌形象。(所以這里也提醒大家,那種只是在商標中間剪一刀的,多數都是假貨,大品牌會不遺餘力的剪掉各種標志,甚至不惜以破壞服裝為代價)
3、這兩年尾貨市場海瀾之家的尾貨泛濫,原因是:
a.海瀾之家代工廠過多,代工廠會把不合格品或者退貨處理到尾貨市場。
b.海瀾之家的庫存本身就非常的巨大,把三五年以上的庫存,通過尾貨市場處理。
c.生產這種中年偏商務休閑風格的服裝廠眾多,生產冒牌貨,然後剪標,從尾貨市場出貨,已經是很多小型服裝廠的銷售模式。
② 服裝行業的秘密,海瀾、紅豆、勁霸、七匹狼,為啥會出剪標衣服
服裝行業的秘密,海瀾、紅豆、勁霸、七匹狼,為啥會出剪標衣服?
為什麼要這么做?
其實一件衣服的成本是可以估算出來的,它所用的面料做了多少件兒,它的成本是多少,這些都是有憑證可以查看的。我們也會發現在一些比較高端的商品,尤其是奢侈品之中,他們產品的溢價非常的高。就拿不怎麼打折的七匹狼和海瀾之家來說。如果他們喊出了打折促銷的口號的話,對於他們的產品形象是極為不利的,畢竟你平時不是不打折嗎?
那既然自己堅持不打折,但同時又需要處理掉一些積壓的貨品怎麼辦?方式很簡單,那就是減剪商標全部處理掉。像他們這樣處理的話螞則,可能原價一兩百的飢吵一件體恤。再減去商標進行銷售的時候,可能價悶肢棚格就只有二三十元了。這個打折的力度狠不狠?
剪去商標進行銷售的話,首先是可以將他們的家貨品銷售出去。其次因為減去了商標,所以也就是保留了七匹狼,海瀾之家的臉面,這樣所銷售的產品與他們品牌無關。也就是維持了他們不打折的一個形象。
當我們在市面上遇到一些剪標衣服的時候,其實可以大膽的放心購買,因為他雖然沒有了商品標識,但一般都是一些大品牌出產的產品質量還是有一定的保證的。
1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的,發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞,絕緣是否破裂,有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞,而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統,則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃,增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋,襯墊是否損壞,如果水箱蓋封閉不嚴,冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常,如果節溫器呆滯、延長不打開的時間,也將延遲發動機升溫,而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗,充氣時壓力稍大一點可以省油,但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常(特別是風扇皮帶),將其調整合適。確認蓄電池充電充足,易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的,發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞,絕緣是否破裂,有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞,而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統,則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃,增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋,襯墊是否損壞,如果水箱蓋封閉不嚴,冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常,如果節溫器呆滯、延長不打開的時間,也將延遲發動機升溫,而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗,充氣時壓力稍大一點可以省油,但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常(特別是風扇皮帶),將其調整合適。確認蓄電池充電充足,易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的,發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞,絕緣是否破裂,有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞,而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統,則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃,增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋,襯墊是否損壞,如果水箱蓋封閉不嚴,冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常,如果節溫器呆滯、延長不打開的時間,也將延遲發動機升溫,而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗,充氣時壓力稍大一點可以省油,但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常(特別是風扇皮帶),將其調整合適。確認蓄電池充電充足,易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的,發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞,絕緣是否破裂,有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞,而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統,則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
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3、按期檢修冷卻系統
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4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗,充氣時壓力稍大一點可以省油,但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常(特別是風扇皮帶),將其調整合適。確認蓄電池充電充足,易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的,發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞,絕緣是否破裂,有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞,而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統,則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃,增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋,襯墊是否損壞,如果水箱蓋封閉不嚴,冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常,如果節溫器呆滯、延長不打開的時間,也將延遲發動機升溫,而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗,充氣時壓力稍大一點可以省油,但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常(特別是風扇皮帶),將其調整合適。確認蓄電池充電充足,易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
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用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的,發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞,絕緣是否破裂,有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞,而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統,則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃,增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋,襯墊是否損壞,如果水箱蓋封閉不嚴,冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常,如果節溫器呆滯、延長不打開的時間,也將延遲發動機升溫,而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗,充氣時壓力稍大一點可以省油,但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常(特別是風扇皮帶),將其調整合適。確認蓄電池充電充足,易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
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空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃,增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋,襯墊是否損壞,如果水箱蓋封閉不嚴,冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常,如果節溫器呆滯、延長不打開的時間,也將延遲發動機升溫,而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗,充氣時壓力稍大一點可以省油,但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常(特別是風扇皮帶),將其調整合適。確認蓄電池充電充足,易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
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空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃,增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋,襯墊是否損壞,如果水箱蓋封閉不嚴,冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常,如果節溫器呆滯、延長不打開的時間,也將延遲發動機升溫,而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
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④ 服裝行業的秘密,海瀾、紅豆、勁霸、七匹狼,為啥會出剪標衣服
剪標衣服的本質是生產商不想讓消費者知道品牌,所以通過把商標剪掉,以庫存的方式流放到市場,也是一種變現的手段。只要是服裝廠就會有庫存,這是服裝行業的特性。我國的剪標衣服主要集中在廣州地區,比如:慶豐服裝城、錦東服裝城等等,通過市場轉化然後銷售到非洲等地區。
剪標衣服如何誕生這種衣服並不是每個廠家都有,有的知名品牌寧可把庫存毀掉都不會流放到市場,把品牌價值看的很重要,當然這種還是很少數的,不過大部分服裝城都脫離不了尾貨的命運。比如說:海瀾品牌,他的運營模式是輕資產,只要你有錢投資開店剩下的都是廠家的事,以及一系列的退換貨服務,並且專賣店一般不會進行打折銷售,因此就會產生大量的庫存,最高峰庫存達到70多億。不說庫存佔用的資金,就說庫存產地的成本都是一筆不小的開支,如果不處理掉這些庫存,很短的時間就會被壓垮。於是乎,剪標衣服不僅出現在內地,還出現在非洲等多個貧困國家。
剪標衣服用一句話概括就是:不僅要賣,還要要臉。
剪標也是重要的生存法則其實剪標衣服大多都是比較不錯的衣服,只是款式落後一些,不是當下所流行的。作為生產商,設計新款是為了謀取更大的利潤,但是新款越多面臨淘汰的款式也就越多,這就像是一把雙刃劍。如果這些庫存在不影響品牌的情況下能夠變現,那也是最好的方式,不僅解決了庫存的壓力,還能回籠大量的資金。但是這種衣服一般都是低於製造成本價出售的,如果以成本價出售是不會有人收的。
尾貨市場充當重要的角色如果沒有尾貨市場很多的服裝廠都會倒閉,那很多人會想,不通過市場也可以自己找客戶來銷售,但是事實上這種辦法是行不通的。市場具有自然流量的優勢,有很多的客戶會主動上門,商品的銷售機會就很高。並且大宗的貨物可以分批進行銷售,對於客戶可以緩解資金的壓力,看上的貨只購買一部分也是可以的。如果自己找客戶分批進行銷售,那你還需要進行盤點、打包,面對堆積如山的庫存,需要耗費很大的精力。
尾貨市場還有另外一個優勢,就是有大量的資金,這個行業也是有很多的工種構成。有找尾貨信息的,還有專門看貨的等等,一個人吃不下的庫存,在很短的時間內在市場內部就能聯繫到合作夥伴,湊齊大量的資金。一般確定貨帆扮物以後,哪怕是幾個億的訂單,都會在很短的時間內解決,這對於服裝廠處理庫存有著非常的大的優勢。
總結:剪標衣服並沒有什麼秘密,也是大部分服裝廠必經之路。
看到這個問題,我覺得我應該來回答一下,畢竟多年前我專門賣過剪標服裝。
有些人說是殘次品啊,有些人說是剁做的尾單………其實這兩樣可以忽略不計。
最主要的貨源,都是庫存。
比如說現在是2020年,那爛轎舉些衣服有15年的庫存,16年的庫存,17年的庫存,18年的,最好的貨源就是19年的,當然靠著要近,價格越高。
貨都是專櫃貨,偶爾會有一兩件次品……
其中各品牌的都有,高中低檔的也都有,那裡正常全是打包價,最便宜的是春夏秋冬混拿。
庫存都是上千萬的貨,於是就產生了一個總批發商,總批發下面再來幾十個分批發商,分批發下面再來各個服裝店主……
我一個朋友,他就是店主,然後我讓他帶著我做了飢碧兩年。
這個朋友有點黑了,我的貨源吃頭有點多了,以至於價格優勢打不過別人,我們這個城市好多家店,就是所謂的品牌折扣店。
各種品牌我也都拿過,正常的話都要七八十件一包:不可以挑款式、不可以挑顏色、不可以挑尺碼……都是按包拿。
曾經拿過一包某蘭某爾的貨,那包貨竟然沒有剪標?而且就是上一年的貨,差不多100塊錢一件,有十幾件羽絨服,30幾件大衣,還有20幾件秋款連衣裙,七八件短袖……差不多100塊錢一件,拿到羽絨服就劃算了,拿到秋裝短袖絕對是虧的。
看三標齊全,然後我就在門口寫出來品牌,直接打三折,隔這一條街呢,正好有家專賣店某蘭某爾的專賣店。
顧客看到了,到裡面看看又跑到專賣店去把這件事情說了,因為是頭一年的款式嘛,他們店裡面有不少相同的貨打6.8折呢。
轉賣店裡老闆裝成顧客跑到我店裡來一圈,我也不認識,偷偷的拍了幾張照,拍了個門頭,直接找他們總公司去了。專賣店,大家都知道了,它是有區域保護性的,我這半路程咬金破壞他的生意了。
後來隔了幾天,我那個朋友叫我把標全部剪了,不剪這批貨要收回了,門口的小黑板也不讓寫這個品牌。
我跟我的朋友說:「我花錢買來的,我連我牌子都不能寫了,我幹嘛要剪啊?要剪,幹嘛不先剪出去?我還懶得剪呢?浪費我時間…」以前都是剪過的,就這一批沒剪。
我那朋友告訴我:「他們總批發商跟專賣店吵架,也是這樣說的話,話是這樣說,但是要想長期合作,還是要剪。」
就是因為這批貨,我這羽絨服比例太少,不劃算,價格上面沒有太大的優勢,就沒做了。
所以現在你還沒還能看到那些個品牌折扣店,有的款式都好老哦,大多數都是這樣,款式越老越便宜,
不知大家還記不記得,以前有很多店叫:漫某雨。
就是這種模式。不過現在好像都改名了。
我是在服裝行業從業十多年的資深服裝人,接觸過多個品牌的營運和發展。今天就給大家揭秘一下服裝行業的秘密。
在市場上經常能看到各大品牌的貨品,無論是男裝、女裝還是各種品類,都能在市場上看到,並且價格低的你都不敢相信是品牌的貨品,有的是剪標的,有的是沒有剪標的,原吊牌都齊全, 那麼品牌的衣服為什麼會出現在非廠家渠道銷售呢?
做服裝行業的人都知道,品牌溢價能力是比較高的,並且利潤也還算可觀。服裝行業有一個最大的問題就是庫存,每個品牌公司都面臨庫存的壓力,庫存大就意味著利潤的降低。所以每個品牌公司都擁有大量的服裝庫存需要處理。
廠家為了能夠及時的收回資金,會把庫存的服裝及時的通過庫存中間商處理掉,都是大批量的處理,中間商也從中賺一部分差價,在分發到各個渠道去銷售。這就是為什麼在市場上看到很多品牌的衣服低價處理的原因。
剪標的服裝是廠家處理庫存時候,為了保護品牌,才進行剪標。有的品牌都不剪標,直接處理。其實現在剪標和不剪標都無關緊要,收回資金才是最關鍵的。
不過在市場上看到的很多品牌產品,都不是當季的貨品,都是之前的庫存,當季貨品處理的品牌非常少,逼不得已也不會處理當季貨品。
⑤ 服裝行業的秘密,海瀾、紅豆、勁霸、七匹狼,為啥會出剪標衣服
我是在服裝行業從業十多年的資深服裝人,接觸過多個品牌的營運和發展。今天就給大家揭秘一下服裝行業的秘密。
在市場上經常能看到各大品牌的貨品,無論是男裝、女裝還是各種品類,都能在市場上看到,並且價格低的你都不敢相信是品牌的貨品,有的是剪標的,有的是沒有剪標的,原吊牌都齊全,那麼品牌的衣服為什麼會出現在非廠家渠道銷售呢?
⑥ 品牌剪標尾貨那麼多,如何鑒別真偽!(四)
我們還是繼續關於剪標這個話題。我們一直談論剪標,大家也很困惑,是不是所有品牌都會有剪標尾貨流通市場,對於這個問題,答案是否定的。很多大牌對於品牌形象的維護很看重,在生產過程中,在原材料嚴格把關,即使是瑕疵品都是統一進行銷毀,不會輕易流到市面上。
不過話又說回來,一些二三線品牌,快 時尚 品牌,為避免產品供不應求,保證產量,想要銷毀,也是完全不現實的。再加上常年過季產品以及來自庫存的壓力,才能有我們所謂的尾貨剪標出現。
市面上常見的剪標尾貨多來源於這些品牌,快 時尚 品牌:優衣庫,Zara,HM,海瀾之家等。男裝還有這些品牌剪標最為常見:七匹狼,勁霸,雅鹿,紅豆,柒牌,羅蒙等。
我們可以通過以下方式來鑒別:(1)清理庫存的過季款,款式過時,數量不多,大多數斷碼。(2)外貿尾貨面料一般品質較好,面料多經過水洗處理。好的尾貨衣服線頭很少,細節處理到位,做工針腳處理的干凈利落。(3)通過看領標,洗嘜,是否統一,高品質的衣服一般使用織嘜,並配有紙標。不過尾貨的指標通常都已經拆除了。正常情況下會剪標,但也還是能看到部分標的殘余,大致就可以分辨真假。(4)真正的外貿服裝的輔料大多帶有品牌的特徵,比如拉鏈、紐扣、衣服上的小標識等。(5)有微小瑕疵,質檢不合格留下來的,例如有污漬、線頭、走線失誤等等,但基本上不影響穿著的。做工復雜精細,一看就不是小工廠能做出來的。(6)線上售出的尾貨商品圖拍攝比較真實、大多會有幾張官網圖代替最為常見,實拍圖很多都是平鋪圖貨掛起直拍圖。(7)線上交易的尾貨,可以根據發貨地點來判斷,之前以一篇分享中有提到,比如,國內服裝工廠大多地處沿海地區,做尾貨的有很多商家會選擇在工廠附近發貨的,直接和工廠合作,一來省去中間商賺差價,二來成本更低,所以這種相對來說更靠譜。
如果是碰到,尺碼全,要多少有多少,又是新款,價格也低得離譜,那麼不用多想,那這種基本上就是跟單或是做貨了。
⑦ 勁霸男裝上面怎麼會沒有標志
勁霸也是正規的品牌 不應該出現這種情況的 你看下服裝的領標和縫標是否有 如果沒有的話你要考慮是否假貨 還有一種情況是剪標商品 但是就是剪標商品縫標也是應該有的
⑧ 勁霸男裝怎麼樣
不管是什麼品牌,被拿來比較,分等級比高低是在所難免的。作為男裝品牌勁霸,屬於什麼檔次這一問題並沒有一個肯定的答案,它的好與壞高於低不是一成不變的,一個品牌每一天都在提升自身的品質。我是磊哥,一起來了解一下吧。
首先,勁霸屬於中高等檔次。是中國服裝行業的旗艦品牌,具有很高的 社會 知名度與品牌影響力,是中國商務休閑男裝行業標志性品牌。一直專心和專注於茄克品類的男裝市場,有著清晰的品牌定位、精湛的產品設計和嚴格的質量把控,獲得了市場與消費者的充分認可。
一些夾克、風衣、西裝,經典耐看,彰顯高級質感。勁霸男裝的消費年齡為25歲至45歲。勁霸男裝與海瀾之家都是國內頗具知名度的男裝品牌,相同的是兩者都是主打商務風的品牌,在消費人群中也有重疊,勁霸男裝更傾向於創富族群,海瀾之家則是大眾平價優質男裝。
時代在變化,男人的衣著也緊跟時代潮流的趨勢,對於商務人士來說,一件穩重不失 時尚 的男裝是不錯的選擇,勁霸堅持高品質和創新設計風格的搭配,茄克作為勁霸男裝主導品類,商務、休閑兩不誤,茄克從版型設計到面料、延續經典外形設計、提升功能性是它的特別之處。越來越多的男士更趨向於都市商務著裝潮流,以簡單、干練、霸氣、內斂的設計風格,不張揚的色彩配合,造就了符合商務男性著裝的需求,在商務活動中,男人的外在形象就是一張名片,能夠體現自身氣質和自信。勁霸男裝對國人版型了解非常透徹,從而為顧客提供更為 時尚 、更為合身的產品。為應對不同顧客的需求。這也是勁霸男裝專注茄克所堅持的設計風格。
我是磊哥,記得關注@剪標達人磐石磊。
你好,作為服裝行業從業十多年的經驗角度發表一下看法!
勁霸男裝最早做夾克的,夾克質量相當不錯,這些年很多都放給代工去做,品質下降不少,現在只是很普通的牌子了,輝煌早已不在。
都關門了你說會怎麼樣?
勁霸的夾克和牛仔褲穿的比較多,很不錯的吧
中國500最具價值品牌。報告,勁爆男裝連續15年蟬聯了中國男裝第一價值品牌。在消費者的口碑是值得信認的。
鄉村氣息濃重,還賣得死貴。
看個人喜歡,品牌的男裝主要是面料和版型比較好,款式上勁霸男裝更商務一些,我更喜歡威克多男裝,價格相比差不多,屬於輕奢品牌,商務中帶有休閑