如何判斷正時皮帶異常

正時皮帶主要材料為橡膠，屬於消耗品，會隨著使用里程數和年份的增加逐漸磨損直至斷裂，而正時皮帶一旦斷裂，就會讓配氣系統無法依照引擎的工況運轉，導致錯誤的時間打開氣門，而此時極有可能導致汽門直接與活塞頂部發生撞擊，頂彎氣門甚至破壞活塞，造成十分嚴重的後果。另外，隨著使用里程數的增加，正時皮帶上用來與齒輪咬合的凸起部分會磨損/變形甚至出現缺口，這種情況也會導致跳齒問題，從而導致引擎不能正常工作，出現例如怠速不穩、加速不良，或是無法啟動。

因此車輛廠家會對使用正時皮帶作為傳動部件的引擎做出嚴格要求：必須在規定里程內定期更換正時皮帶及周邊附件，雖然各車廠會根據引擎的結構和特點不同規定不同的里程數，不過通常都在5-10萬公里區間內。

（圖/文/攝：太平洋汽車網黎彩英）

『叄』 怎麼判斷正時皮帶沒對好

1）查找並驗證飛輪或曲軸前端皮帶盤上1缸壓縮終了上止點標記和點火提前角標記，擦拭使之清晰可見，如標記不清晰，最好用叢敗粉筆或油漆將標記描白。

2）將點火正時儀按圖正確連接到汽車發動機上，拔下真空調節裝置的真空軟管，起動發動機，使機油溫度敏鄭空升至60℃以上。

3）將化油器阻風門保持全開，觀察儀器顯示的發動機轉速，使其保持怠速，此時儀器顯示的點火提前角即為初始點火提前角，應為6±；；1°；；，若不符要求，應進行調橋瞎整。 若用點火正時燈檢查，應拆下上止點感測器，將正時燈對准飛輪罩殼觀察孔，調節電阻，當固定標記（罩殼上）和旋轉標記（飛輪上）重合時，可測提前角。

『肆』 汽車正時皮帶有問題是時—汽車會有什麼樣的表現或出現什麼問題

汽車的正常行駛離不開各個零部件的配合，其中一個重要部件就是發動機。而之所以發動機能夠正常工作，是因為發動機上各個零部件的協調運作。其中正時皮帶就是發動機配氣機構的一部分。由於正時皮帶是橡膠材質，時間長了容易發生老化甚至斷裂。那麼正時皮帶壞了會有哪些徵兆呢？對車有什麼影響？

什麼是正時皮帶？

所謂正時就是通過發動機的正時機構，讓每個氣缸正好做到：活塞向上正好到上止點時，氣門正好關閉，火花塞正好點火。整體能夠保證活塞行程、氣門開啟、以及點火順序可以同步，不能造成發動機紊亂。

正時皮帶出問題的徵兆：

汽車在行駛過程中出現怠速不穩，容易熄火，主要是加油不暢，加速無力，嚴重時發動機抖動。當發現這些狀況時，排除節氣門等電路元件故障，就要想到是正時的問題了。

另外，如果正時皮帶完全斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞，造成發動機就無法工作，嚴重時就需要大修發動機了。

對於正時皮帶的更換周期，一般來說車輛在行駛6-10萬公里時，就應該更換。廠家推薦的更換周期都有一定的餘量，所以在平時保養時，不要忽視了對正時皮帶的檢查。根據實際情況，判斷正時皮帶是否可以繼續使用，如果出現裂縫、磨損，就要考慮更換正時皮帶。

當然有些車上用的不是正時皮帶，而是正時鏈條。鏈條相比於正時皮帶使用時間更長，很多廠商也稱正時鏈條「終身免維護」這也不假。但為什麼很多廠商還在使用皮帶呢？

因為皮帶有噪音小和傳動精確的優點，所以在這個地方的傳動上得到了廣泛充分的利用了，如果利用齒輪之類的，理論上也能完成這個動作，但是肯定噪音會非常大。目前仍然有不少的汽車在使用正時皮帶，一是考慮到生產成本以及售後更換問題；二是正時皮帶噪音小而正時鏈條噪音大等特性。

『伍』 正時皮帶損壞的十大徵兆

正時皮帶損壞的十大徵兆是昌做發動機突然熄火、發動機發出異常噪音、發動機抖動、發動機燒機油、發動機溫度過高、發動機漏油、發動機抽氣、發動機出現抖動、發動機排氣變慢、發動機熄火、發動機拉燒。

正時皮帶就是發動機配氣機構的一部分，由於正時皮帶是橡膠材質，時間長了容易發生老化甚至斷裂。因此我們必須按照汽車保養手冊為汽車更換正時皮帶，一般的車輛正時皮帶的更換時間為6年或者是10萬公里以先到為准，一輛車皮帶有兩根，正時皮帶和附件皮帶。

檢查車輛

正時皮帶的更換周期幾乎所有車都差不多，大約是三年或轎褲者六萬公里更換一次，換的同時，漲緊輪和惰輪需要同時更換掉。因為皮帶和漲緊輪的壽命相差無幾，皮帶壽命到了，即使現在漲緊輪還能用，但壽命還剩多久則不得而知。

如果正時皮帶完全斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞，造成發動機就無法工作，嚴重時就需要大修發動機了。總行駛里程達到6萬-10萬閉迅簡公里時，建議考慮更換。

『陸』 正時皮帶沒對準的症狀

正時皮帶沒對準的症狀正時皮帶沒對準的症狀 正時皮帶錯位如下:1.正時皮帶偏差小:汽車無法加速，上坡困難。2.正時皮帶偏差大:汽車不怠速，怠速抖動嚴重，排氣管異常，燃油熄火。3.正時皮帶偏差較大:汽車無法啟動，發動機內部有碰撞，甚至發動機要大修。正時皮帶是一種橡膠產品。隨著使用時間的增加，會出現老化現象，拉伸程度會超過上限，導致正時鏈輪打滑。檢查皮帶時，如果出現皮帶硬度下降、腐蝕、斷纖、裂紋等問題，要及時更換。很多人都在糾結，正時鏈條和正時皮帶哪個更好。其實兩者各有利弊。同步帶技術成熟，成本低，噪音小，但使用壽命短，需要定期檢查維護。正時鏈條結構更加緊湊，可靠性和耐磨性高，傳動功率大，可以終身保證。缺點是噪音大，需要定期換油，注意保養。綜上所述，無論配件是什麼材質，都離不開日常維護。 @2019