雙向皮帶輸送機尾部積煤原因

『壹』 井下清理皮帶輸送機的安全注意事項有哪些

在井下清理皮帶輸送機時需要的事項分為以下2個部分：
一、清理皮帶機機頭、機尾時的安全技術措施
1、 在皮帶機安裝到位後，機頭，機尾都設立防護欄，以防在皮帶運轉時其他人員進入；
2、 每班皮帶機司機到位後，先檢查皮帶機各部件是否有異常，皮帶保護、急停裝置、聯系信號等，如有異常，馬上聯系機修人員處理；機頭、機尾是否有大量浮煤堆積，先清理干凈，設備異常處理妥當後，方可啟動皮帶機。；
3、 待皮帶機啟動後，在運煤過程中的漏煤大量堆積機頭、機尾時，立馬通知工作面人員和相鄰皮帶機司機，停止放煤，說明原因後，關閉皮帶機，將控制開關歸置零位（以防其他人員誤操作）後，方可清理機頭、機尾部的堆煤，待干凈後清理後，通知相鄰皮帶機司機以及工作面，啟動皮帶機；
4、 在皮帶機運行過程中，皮帶機司機要來回巡視皮帶機運行狀況，如發現機頭或機尾滾筒內有竹夾板、鐵絲等其他雜物捲入時，立即信號通知相鄰皮帶機司機，停止皮帶機運轉，將控制開關歸置零位後，取出捲入機頭或機尾的雜物，如不易取出時，配合輔助工具（如撬杠等工具）或通知相鄰皮帶機司機協助，操作時要注意工具的使用方法，以防皮帶夾傷手指或工具傷人，待取出雜物，人員到位後，再啟動皮帶機，嚴禁在皮帶機運轉的情況下取出捲入滾筒內的雜物；
5、 在兩台皮帶機搭接（前一台皮帶機機尾在後一台皮帶機機頭之下）處，因煤量大出現大量漏煤時，立即通知相鄰皮帶機司機，停止皮帶機運轉，將控制開關歸置零位，待清理干凈後，通知相鄰皮帶機司機，方可重新啟動皮帶機；
6、 如機頭、機尾漏煤量較大，無法清理在機頭、機尾附近范圍的皮帶之上時，可在皮帶機停止運轉的情況下，將堆煤翻至機頭、機尾范圍之外，待工作面出煤結束後，一並清理干凈；
7、 當班皮帶機司機在當班工作結束後，將自己負責的皮帶機范圍內的浮煤清理干凈，檢查皮帶機運行狀況，填寫相關記錄後方可下班，嚴禁在皮帶機運轉時清理機頭、機尾的浮煤。

二、清理皮帶機底部浮煤時的安全技術措施
1、 當班皮帶機司機到位後，先檢查皮帶機各部件是否有異常（皮帶保護、急停裝置、聯系信號等），如有異常，馬上聯系機修人員處理；皮帶機底部是否有大量浮煤堆積，先清理干凈，設備異常處理妥當後，方可啟動皮帶機；
2、 在運煤過程中，因煤量大或皮帶跑偏造成大量漏煤時，立即通知相鄰皮帶機司機，停止皮帶機運轉，將控制開關歸置零位，將皮帶機底部浮煤以及底皮帶上的浮煤清理干凈後，通知相鄰皮帶機司機，方可啟動皮帶機；
3、 嚴禁在皮帶機運轉時清理皮帶機底部浮煤，以防皮帶將鐵鍬捲入傷人或造成設備損壞；
4、 當班皮帶機司機在當班工作結束後，將自己負責的皮帶機范圍內的浮煤清理干凈後檢查皮帶機運行狀況，填寫相關記錄後方可下班，嚴禁在皮帶機運轉時清理皮帶機底部浮煤。

『貳』 皮帶輸送機在工作中經常出現的問題以及解決方法

帶式輸送機作為生產中的一種主要運輸設備，在使用過程中，常常會出現各種各樣的故障。主要有以下幾種情況造成膠帶跑偏現象

（1）、傳動滾筒或機尾滾筒兩頭直徑大小不一；

（2）、滾筒或托輥表面有煤泥或其他附著物

（3）、機頭傳動滾筒與機尾滾筒不平行；
（4）、傳動滾筒、尾滾筒軸中心線與機身中心線不垂直； （5）、托輥架安裝不正； （6）、給料位臵不正；
（7）、滾筒中心不在機身中心線上；
（8）、膠帶接頭不正或膠帶老化變質造成兩側偏斜； （9）、機身不正；
根據以上情況不同可以進行相應的維修或者更換。以上是山東騰飛輸送帶維修經過多年維修總結而來，希望你可以通過

『叄』 皮帶機 拉水煤 現象 怎樣解決

我能想一個辦法，但不知道是不是可行，我沒去過煤礦。
有那種竹子編的筐，是否可以考慮把煤先裝筐，然後整筐的傳上去。你可以試一試，如果現有工作面坡度可行，只要弄到成批的筐就可以了。如果坡度過大， 煤層含水量特別大的話，需要考慮改變掘進面的坡度。如果一定要按一定的坡度向一個方向掘進，則要考慮一個大坡度工作面改為2個或者多個小坡度工作面。
希望能幫你解決這個問題，盡快減輕工人師傅的勞動負擔。

『肆』 成品煤倉堵煤的原因與防止措施有哪些

給煤系統堵煤的原因：從循環化床鍋爐現場運行來看，煤斗的事故率很高。煤斗的堵煤成為影響鍋爐正常經濟運行的一個重要因素。循環化床鍋爐的原煤鬥上口大，下口小，上口進料，下口出料，煤自上向下靠自重下落。下落的煤粒由於在錐形容器內流動，愈向下流動，面積愈小，對煤本身就形成擠壓，增加摩擦系數，這是造成堵煤的主要原因。另外，煤粒的水分含量，粗細度，溫度變化，煤粒在煤倉內存放時間長短，煤倉壁摩擦系數大小都是堵煤的原因。分析其原因，主要有以下因素：

⑴按目前電力部門的設計要求，成品煤倉的容積應能滿足鍋爐最大連續負荷8h以上的儲煤量的要求。成品煤堆積在錐形煤倉內受到煤的擠壓，使煤粒之間、煤粒與煤倉之間產生摩擦力，越接近下煤口，其摩擦力與擠壓力就越大。其中，煤粒間的摩擦力呈雙曲線增大，所以在靠近下煤口處的煤容易搭橋。⑵煤粒的乾燥程度給煤的一個重要因素。水分含量越大，煤粒間的粘著力也越大。當水分超過某一極值時，粘著力又會越小。⑶煤粒的顆粒大小也是影響給煤的一個重要因素。煤粒間的粘著力以單個顆粒間的粘著力為基礎，顆粒越小，單位質量煤粒的表面積增大，煤粒間的粘著粒增加，使煤的流動性惡化。二給煤系統堵煤解決方案的探討。⑴減小成品煤與倉壁間的摩擦力。①設計時成品煤倉四壁與水平面傾斜角≥70°，防止煤粒在煤斗中黏結，保證即使含水高達9%時，也能自動連續進煤；②成品煤倉的容積適當減小，煤在煤倉內停留的時間縮短，煤層受到上面煤層的壓力時間縮短，在下煤口處可減輕起拱搭橋等堵煤現象發生。我廠在出現堵煤情況後，由原來一天上三次煤改為一天五次來緩解堵煤現狀。③適當擴大下煤口，下煤口越小，越容易堵煤；④可以定期清掃下煤口的四壁，以防積煤嚴重使下煤口減小。

『伍』 述說煤礦輸送機的一般故障及怎樣處理

邁寶隆輸送公司提醒您煤礦用輸送機常見的故障有以下幾點及處理方法：
膠帶輸送機具有輸送距離長、運量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點，而且運行可靠，易於實現自動化和集中化控制，在煤礦高產高效礦井中被廣泛使用。膠帶輸送機能否安全穩定運行直接影響到煤礦正常生產作業。但是膠帶輸送機運轉時，如果使用管理不善會發生各種故障，嚴重故障就是事故，從而對設備、人員造成安全威脅，甚至影響整個礦井的正常生產。本文是根據多年現場實踐，從使用者角度出發，詳細分析了膠帶輸送機跑偏、打滑、撕裂、托輥不轉、斷帶等故障的原因，危害及預防措施，具有現場實用性強的特點。
關鍵詞：煤礦；膠帶輸送機；故障；事故；原因；危害；預防
隨著煤礦採掘機械化程度的不斷提高和煤礦開采深度不斷增加。井下膠帶輸送機鋪設長度也在不斷增加，膠帶輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術與裝備的關鍵運輸設備。尤其是鋼絲繩牽引膠帶輸送機、鋼繩芯強力膠帶輸送機在礦井中廣泛使用，帶寬達到1.2米的可伸縮膠帶輸送機在高產高效綜采工作面中的使用，大大提高了煤礦生產效率。但是，如果膠帶輸送機管理不善或使用不當就會出現各種故障，這些故障不及時處理將會影響原煤運輸。嚴重故障就是事故，從而對設備、人員造成安全威脅，甚至影響整個礦井的正常生產。因此，及時准確地分析膠帶輸送機發生故障的原因，並提出解決問題的辦法，制定切實可行的預防措施，就顯得非常重要，這是確保膠帶輸送機安全運行的有力保證。
本人在平煤集團從事煤礦井下膠帶輸送機管理工作12年，工作中積累了豐富的實踐經驗，對所遇到的膠帶輸送機幾種常見故障進行了歸納總結，從分析膠帶輸送機發生故障的原因入手，闡述了發生故障的危害及後果，制訂了具體的預防措施，對現場管理具有指導作用。 一、膠帶輸送機跑偏故障 （一）膠帶跑偏的原因分析
膠帶輸送機運行時膠帶跑偏是最常見的故障。造成膠帶跑偏的原因有很多，主要跑偏現象和原因具體有以下幾個方面：
1、膠帶沿著輸送機長度方向的某一點開始向一邊跑偏，其原因可能是：
巷道變形，底鼓使機架不正，托輥偏斜；托輥尤其是下托輥粘結物料，導致托輥表面凸凹不平；下膠帶積煤過多，使得膠帶擠向一側。
2、整條膠帶往一側跑偏，膠帶磨損，滾筒附近機架磨出凹槽，其原因是： 滾筒安裝不平行；膠帶張緊滾筒左右拉力不均勻；膠帶張緊過松。
3、膠帶在運行中往一側跑偏，且最大跑偏恰好在接頭處，這是由於膠帶接頭不正造成的跑偏。
4、膠帶運行時，在輸送機機身的一處或數處跑偏，其原因是：
托輥安裝不正；托輥或機架高低不平；托輥被卡住；膠帶拉緊程度不同。 5、膠帶的一部分或數部分在膠帶輸送機的所有各點都跑偏，其原因是： 膠帶成為弓型；接頭不正。
6、無載時不跑偏，載入後跑偏，其原因是裝載位置不正，貨物偏載於膠帶一側，使得膠帶左右兩邊負載相差太大造成的。
7、膠帶跑偏方向不定，忽左忽右，其原因是膠帶太鬆弛造成的。
8、膠帶在卸料處跑偏，其原因可能是膠帶檔煤板與膠帶接觸松緊程度差異，而產生不同的側向壓力引起的。
9、滾筒表面粘有煤泥也會使膠帶在滾筒處跑偏。其原因是主滾筒或機尾滾筒的表面粘有煤層，滾筒粘有煤泥的地方直徑增大，膠帶向滾筒表面粘有煤泥的那一端跑偏。
10、傳動滾筒、機尾滾筒、換向滾筒不平行造成跑偏。其原因是因為調整膠帶松緊程度時，兩條穩定機尾鋼絲繩或者絲杠的松緊不一致，使得膠帶在機尾滾筒上向鬆弛的一邊跑偏。 11、給料不正確造成接煤點處膠帶跑偏。其原因是在轉載點上裝載給料不正，煤塊沒有落到膠帶中心而是偏向一邊，產生側向推力將膠帶推向一邊造成跑偏。 12、膠帶質量問題造成跑偏。膠帶質量不合格，有厚薄不均、整條膠帶松緊程度受力不均勻。其造成的跑偏安裝使用後極不易於調整。 （二）膠帶跑偏的危害及後果
1、膠帶跑偏會造成礦井火災。膠帶跑偏增加了膠帶運行阻力，使膠帶在滾筒處打滑，劇烈摩擦起熱；跑偏膠帶邊與機架劇烈摩擦起熱；跑偏膠帶與拋灑下的煤炭劇烈磨擦起熱；拋灑的煤炭堆積使得托輥不轉，皮帶長期摩擦不轉的托輥起熱，均可能引起礦井火災事故。 2、減少膠帶使用壽命。膠帶跑偏，如果不及時處理，將會使得膠帶邊的保護膠層磨掉，或者膠帶表面膠層磨損嚴重，減少膠帶使用壽命。
3、影響巷道文明生產，增加司機的勞動強度。跑偏膠帶將煤碳拋灑到回空段膠帶上，運回機尾，造成機尾大量灑煤堆積，增加了看機尾人員的清煤勞動強度。將大量煤炭拋灑在巷道里，影響運輸巷道的文明生產，影響巷道的清潔和通風行人。膠帶跑偏造成接頭磨損過快，增加了維護工的勞動強度，製作接頭次數增加造成材料浪費。
4、膠帶嚴重跑偏會造成膠帶撕裂、斷帶事故，造成事故擴大。如果清掃器不起作用，機尾滾筒卡進大塊煤矸將會造成膠帶擠傷磨損，甚至造成膠帶撕裂、磨斷，造成事故擴大。 （三）膠帶跑偏的預防
1、確保膠帶進貨質量。膠帶使用單位必須購買由國家確認的合格產品，避免由膠帶製造質量問題而引起膠帶跑偏事故。
2、嚴格按照技術要求正確安裝膠帶輸送機。安裝過程中要注重各個設備安裝尺寸精度。 3、加強司機和維護人員的責任心。提高檢修人員訂做接頭質量，提高司機能正確處理膠帶跑偏的操作技能。
4、加強膠帶輸送機現場管理。加強班中巡檢，發現跑偏及時快速處理，防止事故擴大。及時調整不平直的中間架子，使得托輥受力均勻。及時更換清掃器皮子，使得回空段膠帶上無浮煤拉回到滾筒。
5、在換向滾筒和機尾滾筒處安裝刮煤板，並及時清理此處浮煤，防止灑煤粘連滾筒上導致膠帶跑偏。
6、安裝使用防跑偏裝置。防跑偏裝置作用是一旦檢測到膠帶跑偏就立即停機停電並發出報警信號，提醒司機採取處理措施。 二、膠帶輸送機打滑故障 （一）膠帶打滑的原因分析
膠帶的傳動是靠膠帶與傳動滾筒之間的磨擦力，如果這個磨擦力過小，傳動滾筒旋轉，膠帶不能同步運轉或是不運轉，這種現象人們通常稱為膠帶打滑或簡稱「打滑」。膠帶打滑原因分析：
1、圍包角問題。對於給定的膠帶機為定值，它不隨環境條件的變化而變化，因此對現場而言不是影響膠帶打滑的主要因素。
2、驅動滾筒處膠帶張緊力不夠。主要原因有：張緊行程不夠，皮帶過松；配重重量不夠；輸送帶太長，張力不夠；膠帶靜張緊裝置失靈，如張緊鋼絲繩被拉斷等，也會產生打滑現象。 3、摩擦系數的減小。主要原因有：主滾筒包膠磨損嚴重或脫膠，磨擦力小；當膠帶與滾筒的接觸面進入水、煤泥、煤塵或粘有潤滑油時，摩擦系數將急劇下降；膠帶張力不夠、載荷啟動等。
4、膠帶運行阻力增加。主要原因有：過負荷「壓死」膠帶；托輥或滾筒轉動不靈活，甚至
不轉；膠帶與底板或浮煤(矸石)嚴重摩擦；機尾滾筒處膠帶跑偏撒煤卡死或由於物料堆積機頭而噎死等，均可引起膠帶運行阻力的大幅度增加。 （二）膠帶打滑的危害及後果
1、打滑加快膠帶磨損，縮短膠帶使用壽命。
2、打滑會使膠帶運行速度減慢，打滑膠帶的末端落煤拉運不及造成堵煤；造成尾部檔煤板處積煤太多，皮帶啟動不起來。
3、嚴重打滑造成堵煤使得驅動滾筒位置那段膠帶磨損，甚至磨斷皮帶。
4、膠帶與傳動滾筒打滑後，傳動滾筒將與膠帶磨擦起熱，輕則將膠帶磨損、燒焦、燒穿，嚴重時將燒燃膠帶，引起礦井火災。 （三）膠帶打滑的預防
1、加強膠帶輸送機運行管理，增強司機責任心，發現打滑及時處理。
2、嚴禁水、煤泥、煤塵或潤滑油進入滾筒和下膠帶之間導致摩擦系數減小。 3、杜絕重負荷停車和載荷啟動。
4、採用包膠滾筒或帶槽護面滾筒,增大摩擦系數。
5、調整膠帶的拉緊裝置，定期檢查調整重錘式拉緊裝置或張緊跑車裝置，增大膠帶張緊力,使摩擦力加大。
6、安裝使用膠帶打滑保護裝置，當膠帶打滑時通過打滑感測器發出信號，自動停機停電並發出報警信號，提醒司機採取處理措施。 三、膠帶輸送機撕裂故障 （一）膠帶撕裂故障的原因 膠帶撕裂的主要原因有：
1、膠帶輸送機遇到外部尖銳物體，如鋼釺、錨桿、鐵塊、工字鋼、大塊矸石等戳入膠帶，造成膠帶劃傷，嚴重時造成膠帶撕裂。
2、膠帶嚴重跑偏造成膠帶撕裂。一般只撕裂膠帶邊，不會出現在膠帶內側。 3、倉口篦子磨損折斷或者尺寸不合理，致使矸石及煤塊直接砸膠帶。 4、各個滾筒處噎進矸石及其它物品卡住膠帶造成撕裂。
5、膠帶接頭強度太低或因負荷太大，接頭卡子銹蝕或穿條銹蝕斷裂，造成膠帶在接頭處發生撕裂，導致膠帶縱向撕裂。 （二）膠帶撕裂故障的危害
1、膠帶撕裂，加快皮帶磨損，縮短皮帶使用壽命，造成資源浪費；
2、 膠帶撕裂，造成大量煤炭拋灑在運輸巷道，影響文明生產，增加職工的勞動強度； 3、 膠帶撕裂，停產搶修，影響全礦井生產； （三）膠帶撕裂故障的預防
1、防止膠帶跑偏，避免造成膠帶撕裂。
2、禁止膠帶輸送機拉運大塊煤矸石，禁止膠帶輸送機拉運鋼梁、液壓支柱等，避免其它異物卡阻造成膠帶撕裂。
3、採取有效措施避免異物進入膠帶。從採掘源頭控制好大塊煤矸石和錨桿等，防止錨桿等尖銳物體戳入膠帶造成膠帶劃傷或縱向撕裂膠帶。
4、增強膠帶輸送機司機及巡視人員的責任心。尤其是給煤機出口或者煤倉下口的崗位司機注意觀察，及時修補已磨損的溜煤筒，避免矸石及煤塊直接砸向膠帶。
5、改變溜煤眼及煤倉施工工藝。溜煤眼及煤倉支護應採用長錨桿支護，以防止倉壁受煤流沖擊後錨桿脫落進入煤流造成膠帶劃傷或撕裂。
6、改變落煤方式。應避免煤流直接射入溜煤眼、采區煤倉，溜煤眼、采區煤倉應施工滑坡道緩沖煤流。

『陸』 皮帶輸送機的管理以及安全防護措施應用

皮帶輸送機是一種以摩擦驅動運輸物料的輸送機械。皮帶輸送機在現代化的各種工業企業中得到廣泛應用。用來輸送鬆散物料或者成件的物品，根據輸送現場工藝要求，可單台輸送，也可以多台組成或與其它輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統，這個系統設備間的工作時序要求嚴格，每台設備都要按照特定的順序進行啟停，合理可靠的聯鎖裝置能夠減少設備啟停的次數，在設備發生故障時，能夠及時切斷故障設備的動力或者以警報的形式告知維護人員，避免故障的事故化或次生安全事故，起到安全防護作用。1、常見皮帶輸送機安全措施(1)皮帶輸送機速度保護若皮帶輸送機發生故障，如電機燒毀、機械傳動易耗部件損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等，安裝在皮帶機被動機件上的速度感測器中的磁控開關不能閉合或不能按正常的速度閉合，這時設置好的控制系統將按反時限特性經一定延時後，速度保護電路起作用，使主線路執行部分動作，切斷電動機供電，以避免事故擴大化；一般情況下，速度感測器報警設置為正常速度的60-70%，當達到條件時，感測器發出信號切斷電路。(2)皮帶輸送機溫度保護皮帶輸送機滾筒與皮帶摩擦使其溫度超出設定的限值時，緊貼滾筒安裝的檢測溫度感測器（發射機）發出超溫信號，接收機收到信號後，經一定延時後，使主線路執行部分動作，切斷電動機供電，皮帶機自動停轉，起到溫度保護作用。(3)皮帶輸送機機頭下煤位保護如果皮帶輸送機發生事故不能運轉或煤塊阻塞或因煤倉已滿等原因而停車使機頭下堆煤不正常，則直接與煤接觸相應位置的煤位感測器發生動作，煤位保護電路立即動作，使後一台皮帶機立即停車。這時工作面繼續出煤，後邊的皮帶機機尾將逐台返陪依次發生堆煤，並使相應的後一台停車，直至自動地使轉載機停止漏轎蠢運行。(4)皮帶輸送機煤倉煤位保護煤倉中設置有高低兩個煤位電極，煤倉由於生產原因或其他原因導致煤位逐步升高時，當煤位上升到高位電極時，煤位保護動作，從首台皮帶輸送機開始，各台皮帶機依次因機尾堆煤停車。(5)皮帶輸送機拉線急停開關拉線開關一般設置在皮帶機的兩端，拉線一端栓在開關的杠桿段，另一端固定在拉線開關有效動作的范圍內。在皮帶機全長的帆凳任意端發生突發設備事故或者是安全事故時，操作人員在皮帶機的任意地方都可以拉這根拉線使聯鎖開關左右從而切斷皮帶機的動力源，以對本台或前台皮帶機實行急停。另外，如果已經發出了啟動信號，但是現場還不具備啟動條件時，也可以用拉線開關來制止啟動。

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『柒』 什麼是皮帶輸送機的頭部和尾部怎樣區分

皮帶輸送機的頭部是主動傳動裝置所在的位置，皮帶輸送機的尾部是被動傳動裝置所在的位置。頭部和尾部的區別如下：

1、組成區分

頭部主要有電動機、變速箱、中間傳動裝置、主動度滾筒組成；尾部主要由從動滾筒和張緊裝置組成。

2、煤流方向區分

順著煤流方向，煤流從尾部流到頭部。

(7)雙向皮帶輸送機尾部積煤原因擴展閱讀：

皮帶輸送機操作注意事項：

皮帶輸送機的操作注意事項：操作人員條件，操作人員必須經專業培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。熟悉所使用皮帶輸送機的結構、性能、工作原理及通訊、控制一體化系統的原理和檢查試驗方法，會維護保養皮帶輸送機，能正確處理一般性故障。

操作過程中注意：操作皮帶輸送機前應檢查各部件的完好情況和緊固情況，確認無問題後，再正式運行；嚴禁人員乘坐皮帶輸送機，不準用皮帶輸送機運送設備和笨重物料。

皮帶輸送機檢修注意：皮帶輸送機運轉時禁止對機頭、機尾滾筒進行清理工作；在檢修機頭卸載滾筒部分時，必須將先切斷所有電源；處理皮帶輸送機帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體其他部位直接接觸帶。

在皮帶輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時，必須關閉皮帶輸送機的控制開關，掛上警示牌，並按下急停按鈕；經常檢查皮帶輸送機維護記錄，並保持完好。