應該說不會，靜電的產生多是由乾燥的絲質、玻璃纖維等沒有放電迴路機率的物品產生，電機皮帶輪屬於鐵器，隨著電荷的產生，對空氣會形成放電迴路，所以正電荷不會聚集太多的。另外它本身不是電子產品，不怕靜電的。
⑵ 曲軸轉動時，皮帶輪的常見故障是什麼
你好 1、皮帶機聲音異常
皮帶機正常工作時的噪音一般很小，突然出現很大的異常噪音。
可能原因：
軸承發生損壞；
托輥嚴重偏心；
聯軸器發生故障導致驅動裝置、改向裝置發出咯咯的異響。
解決辦法：
及時更換損壞的軸承；
及時更換托輥；
及時更換聯軸器。
2、皮帶機斷帶事故
可能原因：
皮帶長期運轉的正常磨損造成；
大塊物料的卡阻，使膠帶張力突然增大，造成斷帶；
皮帶跑偏造成皮帶撕裂引起斷帶。
解決辦法：
經常對皮帶機進行檢修和維護，防止大塊物料卡阻皮帶；
選用皮帶時，要選用質量好的皮帶；
及時修補損壞的漏斗防止物料砸擊皮帶，造成損壞。
3、皮帶打滑
可能原因：
皮帶初張力不足，造成皮帶打滑；
皮帶機機尾粉塵太多，阻力過大造成打滑。
解決辦法：
加大皮帶的初張力（可通過調整皮帶的拉緊裝置來實現）；
減輕皮帶機單次的運載量；
更換功率更大的驅動電機。
4、皮帶跑偏
皮帶跑偏現象是皮帶機在工作過程中最常遇到的現象，一旦皮帶機發生皮帶跑偏現象，輕則造成撒料，皮帶嚴重磨損，影響到生產線的正常生產，重則皮帶與機架劇烈摩擦使皮帶軟化甚至燒焦發生火災，造成工作人員傷亡。
⑶ 北京現代伊蘭特為什麼曲軸皮帶輪會有高壓火
故障檢修:根據故障現象分析,曲軸皮帶輪產生高壓電,可能是由於點火系高壓部分產生的高壓電漏到曲軸皮帶輪上。經過檢查,各氣缸工作良好,分火頭、分電器蓋無破損。更換火花塞、高壓線、分電器總成、點火線圈、點火控制器等與高壓火有關的電器元件,故障依然存在。於是又從曲軸皮帶輪自身找原因,曲軸皮帶輪有扭轉減震裝置,外緣和中心有橡膠層,是絕緣的。因此，曲軸皮帶輪上的高壓電可能是皮帶輪轉動時皮帶輪與皮帶磨擦產生的靜電。更換皮帶,發動著車,故障消失。
⑷ 天籟曲軸皮帶盤有閃電是什麼問題・_・
1）首先判斷可能為火花塞或點火線圈漏電造成此種火花。
2）拆下火花塞及點火線圈檢查，火咀是否有破損現象，點火線圈外觀是否正常，
（3）還有可能是發電機漏電，拆卸發電機皮帶試車檢查是否正常。
（4）如果以上沒事，那就檢查是否有搭鐵吧，檢查線路
⑸ 冷車怠速時發動機外部會有不規律的電火花打出什麼原因
發動機發動後皮帶輪那裡有規則性的放電啪啪的。一般來說都是。皮帶有問題。就是皮帶彩色的，靜電通過曲軸皮帶輪放電。
⑹ 汽車發動機皮帶有靜電火花
汽車發動機皮帶有靜電火花是怎麼回事呢？
答：汽車發動機皮帶本身是絕緣材料，是不導電的，但是發動機皮帶由於高速運轉，與皮帶輪之間有摩擦，也會產生靜電。但是這種靜電不會產生火花的，也不會傷人的。從以下幾方面排除解決：
1、發動機皮帶帶動發電機轉動，發電機故障，如掃膛，將發電機轉子搭鐵不良方面的電能，通過皮帶表面以靜電形式在其他接地（搭鐵）體迴流，產生火花。
2、發動機皮帶帶動的某個運動體搭鐵不實，皮帶運動產生的靜電迴流不暢，產生的火花。
如何解決排除呢？主要檢測、檢修發電機是否發生故障。
希望能給予你幫助
⑺ 北京現代尹蘭特火塞套簡尺寸
RC10YC4,全稱是冠軍RC10YC4，是美國產的，是普通鎳合金火花塞，一般10元一支。我車2009年伊蘭特原車就是這一款，目前我接觸到的有30多個車友，都是07款，原車的都是這一型號。如下圖：
BKR5ES-11全稱是NGK BKR5ES-11,也是是普通鎳合金火花塞，一般10元一支。可能是11款伊蘭特後部分伊蘭特的裝車火花塞吧，如下圖：
其實這二型號的火花塞都是減配後的型號，只能用四萬公里，因為它們是普通鎳合金火花塞，粗電極，點火性能差，噪音大。，如果車友更換建議更換鉑金材料的，針狀電極可以提高動力，節省燃料。推薦型號：
冠軍雙鉑金火花塞RC10PYPB4（25元一支）或NGK雙鉑金PFR5N11 5838 （30元一支），如果追求最頂端的銥金請選擇：NGK銥金 BKR5EIX-11 (3184)火花塞（50元一支）。
一、其中冠軍雙鉑金火花塞RC10PYPB4是04款伊蘭特高配車型的原裝火花塞（當時還沒有減配，小伊價值13萬多），它的特點是提高動力，節省燃料，穩定性好，如下圖：
目前市場上有一種國產的，北京現代包裝的，20元一支。如下圖：
通過對比外表區別是電極處的陶瓷顏色不一樣，進口的是白色，國產的紫紅色。
二、NGK 雙鉑金 PFR5N11 5838如下圖：
至此介紹，對火花塞知識不太了解車友的知識告一段落。