在井下清理皮帶輸送機時需要的事項分為以下2個部分:
一、清理皮帶機機頭、機尾時的安全技術措施
1、 在皮帶機安裝到位後,機頭,機尾都設立防護欄,以防在皮帶運轉時其他人員進入;
2、 每班皮帶機司機到位後,先檢查皮帶機各部件是否有異常,皮帶保護、急停裝置、聯系信號等,如有異常,馬上聯系機修人員處理;機頭、機尾是否有大量浮煤堆積,先清理干凈,設備異常處理妥當後,方可啟動皮帶機。;
3、 待皮帶機啟動後,在運煤過程中的漏煤大量堆積機頭、機尾時,立馬通知工作面人員和相鄰皮帶機司機,停止放煤,說明原因後,關閉皮帶機,將控制開關歸置零位(以防其他人員誤操作)後,方可清理機頭、機尾部的堆煤,待干凈後清理後,通知相鄰皮帶機司機以及工作面,啟動皮帶機;
4、 在皮帶機運行過程中,皮帶機司機要來回巡視皮帶機運行狀況,如發現機頭或機尾滾筒內有竹夾板、鐵絲等其他雜物捲入時,立即信號通知相鄰皮帶機司機,停止皮帶機運轉,將控制開關歸置零位後,取出捲入機頭或機尾的雜物,如不易取出時,配合輔助工具(如撬杠等工具)或通知相鄰皮帶機司機協助,操作時要注意工具的使用方法,以防皮帶夾傷手指或工具傷人,待取出雜物,人員到位後,再啟動皮帶機,嚴禁在皮帶機運轉的情況下取出捲入滾筒內的雜物;
5、 在兩台皮帶機搭接(前一台皮帶機機尾在後一台皮帶機機頭之下)處,因煤量大出現大量漏煤時,立即通知相鄰皮帶機司機,停止皮帶機運轉,將控制開關歸置零位,待清理干凈後,通知相鄰皮帶機司機,方可重新啟動皮帶機;
6、 如機頭、機尾漏煤量較大,無法清理在機頭、機尾附近范圍的皮帶之上時,可在皮帶機停止運轉的情況下,將堆煤翻至機頭、機尾范圍之外,待工作面出煤結束後,一並清理干凈;
7、 當班皮帶機司機在當班工作結束後,將自己負責的皮帶機范圍內的浮煤清理干凈,檢查皮帶機運行狀況,填寫相關記錄後方可下班,嚴禁在皮帶機運轉時清理機頭、機尾的浮煤。
二、清理皮帶機底部浮煤時的安全技術措施
1、 當班皮帶機司機到位後,先檢查皮帶機各部件是否有異常(皮帶保護、急停裝置、聯系信號等),如有異常,馬上聯系機修人員處理;皮帶機底部是否有大量浮煤堆積,先清理干凈,設備異常處理妥當後,方可啟動皮帶機;
2、 在運煤過程中,因煤量大或皮帶跑偏造成大量漏煤時,立即通知相鄰皮帶機司機,停止皮帶機運轉,將控制開關歸置零位,將皮帶機底部浮煤以及底皮帶上的浮煤清理干凈後,通知相鄰皮帶機司機,方可啟動皮帶機;
3、 嚴禁在皮帶機運轉時清理皮帶機底部浮煤,以防皮帶將鐵鍬捲入傷人或造成設備損壞;
4、 當班皮帶機司機在當班工作結束後,將自己負責的皮帶機范圍內的浮煤清理干凈後檢查皮帶機運行狀況,填寫相關記錄後方可下班,嚴禁在皮帶機運轉時清理皮帶機底部浮煤。
2. 煤礦井下皮帶維修工應注意哪些問題
煤礦井下相對來說屬於封閉的環境,皮帶維修人員要確保施工的時候,輸送帶是停機施工。這句話有可能是廢話,但我還是想說。
然後操作的時候,要盡量保證操作部位的通風效果。保證安全性的同時,加快膠水的固話速度。
選擇材料的話,盡量選擇具備防火阻燃性能的膠水以及修補條。像一些比較常用的配套操作材料,如sk313配套RIT皮帶修補條,兩者能夠產生化學反應,保證粘接力,而且膠水具備阻燃效果,保證離火自熄,增強操作的安全性。
操作的時候要注意操作細節,比如打磨厚度一般以不小於修補條厚度為宜,讓修補條以內嵌的形式進行貼合。打磨之後,一定要充分的清理皮帶表面,防止雜質殘留,不然會影響膠水的浸潤效果,影響粘接力,修補條貼合之後,一定要用壓實滾輪將多餘空氣輾壓出來,不然達不到完全的粘接效果。
3. 保證帶式輸送機運行安全的主要措施有哪些
皮帶輸送機操作和維護:為了確保皮帶輸送機轉彎皮帶輸送機的安全運行,杜絕安全事故的發生,正確的操作和保養是關鍵。皮帶輸送機的維修和轉彎皮帶輸送機操作的核心是數字安全運行的轉彎皮帶輸送機操作,維修和操作工業皮帶(http://www.micfoobelt.net)驅動器的技術水平,應該有高度的責任感和優秀,良好轉彎皮帶輸送機的日常維護和檢查,以確保皮帶輸送機在良好的條件下,不盡管操作。因此,皮帶輸送機修人員和操作人員必須做好以下幾項工作。
改進技術,煤炭開采設備及煤礦煤炭產量不斷提高,由於長距離轉彎皮帶輸送機,運輸能力,工作阻力小,功耗低,在一個運輸為主要運輸設備,皮帶輸送機轉彎皮帶輸送機運輸的煤礦,煤礦安全生產起著關鍵的作用,在煤礦生產中被廣泛使用。同時,由於安全管理和操作的皮帶輸送機是壞的,經常破裂帶,摩擦,傷害事故,如火災人員,甚至惡性事故礦崩潰。為了確保高效,安全運行的皮帶輸送機,防止重大事故的發生,提高了工作效率,並發揮更有效的邁夫工業皮帶輸送機運輸的影響。但如何管理,使用的轉彎皮帶輸送機,還沒有具體的模板,我從事交通管理多年的實踐經驗,就如何管理,使用下面的分析中,皮帶輸送機,請參考。
轉彎皮帶輸送機要求的安全運行:
皮帶修復工作,與皮帶輸送機修管轄的熟悉的結構,性能,工作原理,及時排除故障的工作,取得資格證書工作。皮帶輸送機的維修工作,必須詳細的轉彎輸送機進行全面的檢查,每天(包括安全,保護,信號系統,設備,防爆性能潤滑系統,皮帶接頭),發現問題立即處理或報告,了解皮帶輸送機的操作,不及時向有關部門反映和解決方案的。(需要解決的問題。)操作規則的皮帶組礦物,維修工作的有關規定,必須是熟悉的位置和系統,必須執行嚴格的規則和規例。皮帶輸送機司機必須經過培訓,合格,合格證,上崗,必須把握好結構,性能,使用皮帶輸送機的工作原理,可消除常見的故障,熟悉的操作步驟和檢查站點。
皮帶輸送機司機師傅的設備操作,設備運行過程中,檢查每個組件和安全保護裝置靈敏可靠,如發現的成分,缺乏安全保護裝置失靈,膠接接頭斷裂皮帶跑偏等上,要及時處理或返回。
皮帶輸送機維修工作,司機要做到「一」到「兩節」,「三」,「四嚴」:一根棍子舉行工作;做到:清潔設備處於良好狀態,做到無雜物道路廉潔,勤政;三:維護工作;處理傳送帶偏差勤奮,清理頭,尾勤奮四個嚴格:嚴格遵守操作規程,嚴格進行後移系統,嚴格遵守勞動紀律。轉彎皮帶輸送機維修,操作人員必須做出轉變,必須有一類的操作,課堂筆記,下一個清晰,變化可能不會做的事情漫不經心,馬虎從事。輪班工人響應信號,安全保護裝置的測試和檢驗,聯合參謀喝醉了,精神狀態不好,疾病或其他不繼承,應拒絕交接,並及時報告。開始輸送機轉彎皮帶輸送機驅動程序,必須取得聯系的中轉站,接收正確的信號,所有工作人員離開的旋轉部分,然後再開始。正常情況下,轉彎皮帶輸送機需要空載啟動,以避免頻繁的啟動,正常情況下應該關閉,轉彎皮帶輸送機商品拉風後時停止清洗後,可以停止;每一個部分,保持環境清潔;離職,必須切斷關閉電源和閉鎖。
轉彎皮帶輸送機司機發現下列情形之一的,必須停止,妥善處理,可以繼續運行:轉彎皮帶輸送機,撕裂,關節鉗斷裂;輸送皮帶,電氣,機械部件溫度超限或聲音不正常;運輸大煤矸石,鐵,長料帶,危及人身安全時,信號是未知的;關機或輸送機。邁夫工業傳動工業皮帶輸送機技術整理。
4. 煤礦皮帶輸送機安全檢查注意事項有哪些
嚴禁在輸送機開啟時清理設備;
注意頂板巷道有無異常現象;
嚴禁在設備上踩蹋;
嚴禁橫跨輸送機作業;
5. 煤礦井下運輸皮帶跑偏怎樣調整
1、下料不正的調整膠帶運行時,空轉時不跑偏,有負載時跑偏,說明給料機供送物料在膠帶兩邊分布不均勻,裝料漏斗不正。應校正漏斗位置或在漏斗中間安裝導料板。改變落料角度,以達到隨時調整料流方向,使膠帶兩邊料流分布均勻一致,避免膠帶因供料不正負載時跑偏。
2、膠帶接頭不正的調整膠帶運行總向一邊跑偏,最大跑偏恰在接頭處,而且跑偏位置不固定,說明膠帶接頭不正,應重新校正膠帶接頭或更換新接頭。當膠帶邊緣磨損嚴重,使膠帶兩邊拉力不一致,膠帶跑偏位置不固定,應根據實際情況修補膠帶或更換新膠帶。
3、驅動滾筒與尾筒的調整膠帶在機尾或機頭處跑偏,應消除頭尾部滾筒的平行度誤差。另外,應根據滾筒水平竄動情況,校正前後滾筒水平或平等度誤差,滾筒表面黏有異物和物料時及時清理,膠帶跑偏就自會消失。
4、拉緊裝置的調整膠帶空載或重載時向一側跑動,說明膠帶兩側松緊程度不一致,應調整前後滾筒處的絲桿或配重等拉緊裝置,如果膠帶運轉左右跑偏無固定方向,說明膠帶松馳,應調整拉緊裝置,綳緊膠帶,跑偏就會消失。
5、托輥組調整槽形托輥調整把槽形托輥調正,帶條就可以正常運行。但安裝不正托輥有幾組難以判斷,可根據帶條跑偏范圍,一組組調正托輥,將帶條跑偏方托輥順帶條運行方向前移或將另一側托輥反移,移動距離以帶條跑正為限。調整帶條移動托輥支架時,應在托輥支架與機架上沖長孔。有時某點托輥發生停轉、脫落、黏泥、缺油等故障。應採取措施進行清掃、注油、更換托輥等,減少托輥阻力,消除膠帶在固定點跑偏。立輥糾偏法膠帶運行時總往一邊跑偏,可在膠帶跑偏處將托輥豎直安裝,一方面由於立輥作用力使膠帶強行復位,另一方面,由於立輥與膠帶邊緣摩擦作用,降低了膠帶跑偏側的線速度,使用膠帶向另一側移動直至復位。機架校正膠帶運行向同一側跑偏,並在某一位置較嚴重,說明托輥支架或機架扭曲不正,應校正托輥支架或機架的垂直度和水平度,更換扭曲嚴重的托輥支架或修復機架。
6. 煤礦皮帶管理制度
1、檢查設備各部正常,發出信號,確認無誤方可啟動設備。
2、加強皮帶機巡檢,確保設備正常運轉。
3、嚴禁觸摸、檢修、清掃、橫跨運轉中的設備。
皮帶輸送機司機崗標:
空車試轉細查看,各種保護上齊全
油位適中螺絲緊,信號按鈕要靈敏
膠帶跑偏禁腳蹬,調整滾架才適中
機頭機尾把煤清,鎖住開關最放心
膠帶錯接要方正,增減儲帶要適中
浮滾下滾不可少,堅固螺絲要完好
檢修完畢要試行,各部運轉要達標
7. 皮帶運輸機在使用和檢修中要注意哪些安全事項
2、 安全源的分類根據選礦廠皮帶機的特點,我們將皮帶機的安全源按皮帶機的結構特點分為7類,分別為:輸送帶、驅動裝置、電動滾筒、傳動、改向、張緊滾筒、托輥、清掃器、卸料裝置等。3、 安全注意事項總則3.1、嚴禁皮帶機負荷啟動,如在運行中,因停電或其它原因必須停機時,須在皮帶機上的負荷清除後,方可再行啟動。3.2、嚴禁跨越皮帶,必須跨越部位,須設立跨越走台;3.3、皮帶運行時,嚴禁用手或物體敲打、調整托輥、整理清掃器、清除滾筒滾面積礦和清除漏斗積礦,必須處理時,要停機並有專人看護,嚴格執行停送電掛摘牌制度,特別提示,在清除漏斗積礦時,必須有一人在外監視 ,在高度超過2米或操作不方便時,操作人員應系好安全帶。3.4、拆除皮帶或裝新皮帶時,要設專用工具夾住皮帶的一端,緩慢松動或提升,斜皮帶更換時,下部嚴禁站人;3.5、檢修需吊裝時,要嚴格遵守高空作業安全,並保證吊裝機具安全可靠;3.6、檢修完成時,皮帶上及靠近皮帶機人員要確保全部離開後,方可試車運行;3.7、試車時應有專人指揮,專人操作;3.8、試車中如出現異常情況,需停機處理,處理完畢後,方可再行試車,試車中,給礦要由少到多、給礦要均勻,出現跑偏時,需有專人調整處理。3.9、所有參與人員需按要求穿戴好勞動保護用品。4、安全注意事項分則4.1、皮帶的更換、接頭粘接、面膠起層處理、邊部缺陷處理4.1.1、皮帶的整條或局部更換根據不同的條件和要求在更換前由機動管理辦公室做出整套安全、可行的更換措施和具體條款。4.1.2、接頭粘接4.1.2.1、非特別緊急情況,我們要求所有接頭的粘接需採用硫化粘接的方式進行,具體硫化方法和要求,作為本事項的附件同時下發;4.1.3、面膠起層處理、邊部缺陷處理4.1.3.1、所用面膠起層處理、邊部缺陷處理均需在停機狀態下進行,並嚴格按3.3項進行停送電掛摘牌制度。4.1.3.2、參與檢修人員按要求穿戴好勞動保護用品,按要求實施操作;4.1.3.3、處理完畢後,按3.6、3.7、3.8項要求進行試車.4.2、驅動裝置的檢修驅動裝置包括電機、高速軸聯軸器、減速機、低速軸聯軸器等,我廠所有皮帶機中除4#、轉運皮帶、5#、10~13#、磨坊1#皮帶機外,均含上述裝置。4.2.1、檢修電機時,需停驗電,執行掛摘牌制度後,方可進行檢修;4.2.2、檢修減速機時,先執行4.2.1項,注意地面滑跌,應拆除高低速軸聯軸器,更換潤滑油時注意地面清潔;4.2.3、檢修聯軸器銷子時,應小心拆除損壞銷子,裝入新銷子時,應輕輕敲打使其進入,嚴禁野蠻維修。4.3、電動滾筒的檢修4.3.1、如能在線檢修,則需停機,執行停驗電和掛摘牌制度後,方可檢修;4.3.2、如需離線檢修,則需停機,放鬆拉緊裝置,拆除滾筒附近托輥及托輥支架,待取出滾筒位置足夠後,對於破碎車間的電動滾筒,可採用行車起吊,對於磨浮車間的滾筒,則需採用人字桁架起吊,吊裝時注意捆綁滾筒的位置要處理滾筒中部,同時注意起吊工具和繩具的安全性能,起吊過程和安裝過程中,需有專人指揮(只能一人);4.4、傳動滾筒、改向滾筒、張緊滾筒的檢修4.4.1、均需停機後進行;4.4.2、通常如需更換一端軸承時,兩端應同時更換,更換軸承時,根據實際情況,可以在線更換,選礦廠的所有滾筒,除拉緊站的改向滾筒和張緊滾筒外,均可在線更換;4.4.3、在起吊拉緊站張緊滾筒時,操作人員需系好安全帶,通常兩人操作,兩人監視周邊情況和起吊工具變化情況,4人輪換進行;4.4.4、具體對所有滾筒的其它檢修,根據實際,在檢修前,由機動管理辦公室出台相關詳細檢修方案。4.5、托輥的檢修4.5.1、更換任何托輥,均需在停機狀態下進行;4.5.2、更換下托輥時,需兩人操作,將托輥運至需更換部位後,一人托住托輥,另一人將托輥一端卡入托輥吊耳上後,護住托輥,另一人將另一端卡入吊耳,確認裝配正確後,用手轉動托輥,確認其無其它異常後,認為更換完成,特別提示:更換人員要嚴格按要求穿戴好勞動保護用品。4.5.3、更換上托輥時,通常需三人或三人以上操作,其中有一至兩人將待更換托輥部位皮帶拉離托輥架,然後按4.5.2步驟操作即可。4.6、清掃器的檢修4.6.1、更換清掃器需離線更換後,停機時裝入待裝位置;4.6.2、在線更換清掃器膠皮時,需停機進行,待調整好位置和膠皮鬆緊位置後,方可試車,試車過程中,嚴禁用任何物或手伸入清掃器進行處理;4.7、卸料裝置的檢修4.7.1、需在停機狀態下進行維護檢修作業;4.7.2、對小車輪子的調整、減速機潤滑、聯軸器等部位作業時,要按高空作業安全操作,同時地下需有一人監視周邊情況的變化;4.7.3、更換小車鏈條時,要先將鏈輪和鏈條塗上潤滑油,然後按相關要求進行更換,更換時,小心鏈輪傷手。