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新款愛麗舍正時皮帶怎麼對

發布時間:2023-10-05 09:06:25

A. 雪鐵龍愛麗舍空調皮帶(助力皮帶)漲緊輪沒裝到位,如何調緊,最好有圖。

所需工具:扳手。

1、首先准備好皮帶漲緊輪。如圖所示

(1)新款愛麗舍正時皮帶怎麼對擴展閱讀:

漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成,能根據皮帶不同的松緊程度,自動調整張緊力,使傳動系統穩定安全可靠。

漲緊器的作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上,對其起導向和漲緊的作用,使其始終處於最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式,它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。

B. 富康愛麗舍的正時皮帶怎麼對

富康愛麗舍的正時皮帶方法為:將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位,曲軸皮帶輪固定到前蓋,即可完成。

逆時針轉動曲軸皮帶輪,檢查皮帶是否有裂紋或有機油、冷卻液的污漬,如有應徹底清除;檢查皮帶齒形有無磨損,必要時予以更換。

正時皮帶的松緊度很重要,如果太緊,導致拉力過大,容易斷裂,會影響皮帶的壽命;如果皮帶過松,會產生異響,而且容易打滑,造成配置正時滯後,導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況。

(2)新款愛麗舍正時皮帶怎麼對擴展閱讀:

愛麗舍汽車正時皮帶的介紹如下:

正時皮帶需調至最佳松緊度,可以通過六角匙調節。當皮帶壓下去有10mm松度,能翻轉90度,發動機正常運轉無異響時,即為最佳松緊度。

如果愛麗舍汽車正時系統的正時皮帶換完後嗒嗒響,這可能是因為正時皮帶太緊,也可能是漲緊輪壞了、氣門間隙不正常或正時輪偏離松動,還可能是正時皮帶沒對准導致。

C. 東風雪鐵龍愛麗舍2006年的正時皮帶如何對

1.斷電
2.車頂起來,方向向右打,拆下右前輪就可以拆掉皮帶盒的螺絲,記得是20的內六角,好像
3.拆下發動機右支架膠,螺絲鬆掉就行,下面拿千斤頂頂木頭把發動機頂起來一點,否則後麵皮帶盒螺絲沒法下手拆裝
安裝的時候正時皮帶套在曲軸盤上,拿定位銷卡住曲軸盤上的一個凹
反向套住曲軸盤上方的帶輪
卡住進氣凸輪輪盤(有定位銷定位)如果定位不準就轉動凸輪盤調整到可以用定位銷定位的位置
卡住排氣凸輪輪盤(有定位銷定位)上同
卡住水泵
反向卡上張緊輪
記得皮帶要和各輪盤對齊,否則會跳掉
然後調整張緊輪
再裝皮帶盒
鬆掉千斤頂,上緊支架螺絲

D. 東風雪鐵龍愛麗舍發動機正時如何安裝,如何調

呵呵!這是我的強項啊!你把正式齒輪帶卸下來,把氣門的頂蓋卸下,裝正時帶的鐵殼上有三角形的箭頭,兩個正時齒輪的定位銷缺口都朝想那一個點就把其中一個微調回轉一點再安正時帶就OK了。前提是你的發動機氣門間隙沒有動過的。要是動了就得先條氣門間隙了,方法是四缸發動機一四缸運行到上止點調1—3—4—8,二三缸運行到上止點時跳剩下的四個氣門間隙。記住,排氣門的間隙是2.5毫米,進氣門是2.0

E. 自動擋愛麗舍正時皮帶怎麼對

突輪軸皮帶齒輪上有個大孔,在缸蓋的上面也有一個一樣的大孔,把這兩個孔完全對正,用一個剛好大小的鏍桿插進兩個孔中,把突輪軸固定,這樣就找到突輪軸正時點了。
在發動機機體中間位置,靠近大飛輪的地方有一小一點的孔,找個跟這個孔差不多大的六角匙,把它塞到這個孔裡面,然後轉動曲軸,大飛輪上也有一個同樣大小的孔,轉動曲軸,找到這個孔,並把六角匙插進大飛輪的孔裡面,這時曲軸不能轉動了,曲軸的正時點也就找到了,把皮帶和張緊輪裝好,拔出鏍桿和六角匙,轉動曲軸四圈,再把鏍桿和六角匙分別插入孔中,看看有沒有變位,沒有就再轉曲軸四圈,再檢查,沒問題就對好正時了,有問題,就再安上述方法調整

F. 雪鐵龍愛麗舍8v兩凸輪軸正時皮帶怎麼對

一、點火正時不對對汽車的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的,要使引擎順利發動,而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強才行,但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確,太早太晚都會影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示,例如上死點前 10°,而不以時間為單位。二、點火正時調整1、調整分電器斷電觸點間隙觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱,而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙,即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻,故必須在點火正時調整前調好觸點間隙,將該間隙調整到0. 35~0. 40毫米范圍內。2、找出第壓縮行程上止點的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸,當聽到泄氣聲音時,表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時記號對准。3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘,將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動,使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關,一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動,一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處(約2~3毫米),直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點火順序接好高壓線:裝回分火頭,將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內,以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發動檢查:起動發動機使運轉至正常溫度,忽然加速,若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失,則點火時間適宜。如無爆震聲,即點火時間遲後,應松開分電器外殼的固定螺釘,並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重,即點火時間早,應向上述相反的方向轉動分電器殼,直至適合時為止。一缸

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