汽車更換正時皮帶還需要同時更換相應的漲緊輪。
漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的。一般跟正時皮帶一起換,以免後顧之憂.其他零件無必要一定要換的。只要定期去保養就行了。
漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力,避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長量,需要一定的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉時,運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動,會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。
(1)正時皮帶要換惰輪嗎擴展閱讀:
正時皮帶的定期維護
當今,隨著汽車先進程度越來越高,維修的工作量將逐漸減少。於是,車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期,作為專業維修技師,應該將這一點向車主講明:作為定期維護、全面檢查的一項內容,正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。
不同於附屬裝置的驅動皮帶,它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面,要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而,在多數情況下,正時皮帶上的蓋子,至少蓋子的上半部,是可以拆下或者移開的,便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時,如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶,你就應該及時把它更換掉。
參考資料來源:網路—正時皮帶
參考資料來源:網路—漲緊輪
Ⅱ 汽車更換正時皮帶還需要同時換什麼配件_汽配人問答
正時裡面有過渡輪和張緊輪,輪裡面是軸承來的,跑久了一定會缺油的,不換的話可能會產生異響,最好是一套換掉。
Ⅲ 換正時皮帶用換惰輪,從動輪,水泵嗎
更換正時皮帶時必須隨之更換的是漲緊輪。其他的部件是否更換只能視磨損情況而定。至於水泵,它根本就不是由正時皮帶驅動,所以兩者之間沒有關聯。哪個壞了換哪個,別聽修理廠的人忽悠。
Ⅳ 更換發動機正時皮帶就必須更換張緊輪和惰輪嗎
沒有壞可以不換。
Ⅳ 更換發動機正時皮帶就必須更換張緊輪和惰輪嗎我是大眾3000,大皮帶是要換了,有斷裂痕跡了
您好!你的張緊輪和惰輪必須更換,因為它們的設計壽命差不多,如果不換過段時間要更換的話,需要再給一次同樣的工時費。
Ⅵ 景程正時皮帶更換時需要換張緊輪和惰輪嗎
1.正時皮帶的更換步驟:將氣門室蓋拆開,曲軸皮帶輪拆卸掉,把正時鏈條外殼拆掉;轉動曲軸,將曲軸轉到一缸上止點,將曲軸固定鏍絲擰上,固定住曲軸;轉動進排氣凸輪軸,凸輪軸後端有凹槽,將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊,將專用工具卡進去。
2.拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的,安裝時,皮帶輪上面有一個圓孔,對正鏈條外殼上面的凹槽里;曲軸位置感測器是可以調整的,安裝時要不間隙調整到位,不然會報故障碼;曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
3.正時皮帶的作用就是當發動機運轉時,活塞的行程(上下的運動)氣門的開啟與關閉(時間)點火的順序(時間),在「正時"的連接作用下,時刻要保持「同步」運轉。