皮帶稱校正記錄

⑴ 電子皮帶秤如何調試

皮帶秤的標定目前共有四種形式：實物標定，鏈碼標定，掛碼標定，電子標定。實物標定是最好的標定方法，但它或者成本太高（使用專用的皮帶秤自動校驗料斗秤），或者太過於復雜（使用人工稱量標定）；掛碼標定受其原理的限制，只能標定稱重感測器，不能標定速度感測器，所以也不是理想的標定方法；電子標定與實物標定還有很大的距離。
推薦使用鏈碼標定皮帶秤。其工作過程為：將鏈碼平放到輸送皮帶上，將一端固定在輸送機上，啟動輸送機，鏈碼在皮帶上轉動，模擬物料。通常選用的鏈碼每米的重量為輸送機最大流量下皮帶載荷的80%、40%，如果選用一條鏈碼，則通常選擇輸送機最大流量下皮帶載荷的60%。這種標定方式准確，相對經濟、簡單，又克服了掛碼校驗的缺點，所以得到了較為廣泛的應用。通常，在皮帶秤使用一個月後（也可以更長時間，視皮帶秤具體情況而定），就應該標定一次。鏈碼在使用一年後，應送至當地計量部門檢測。

⑵ 皮帶稱標定步驟 皮帶稱標定方法

1、在皮帶秤的皮帶上沒有物料的情況下讓其工作五六分鍾，確保上面沒有任何物料殘渣或其他東西，做到無負荷運行。

2、將脈沖感測器上的東西清除干凈，包括雜物，也包括灰塵，做到清潔如新。

3、調整空皮帶跑偏角度，控制在百分之五以下。

4、確定皮帶長度，最後用標准尺進行測量，標定皮帶一圈的長度，精確度不能小於百分之五。

5、將皮帶秤進行重啟，將其校正為0點。調整時間，將皮帶整圈時間的倍數作為一個單位，進行五到七次的專業測量，記錄下平均的數值。

6、測量出皮帶整圈時間，同上面一樣，要進行多次測量，記錄下平均數值。

7、把皮帶秤的計量儀表調整為標定狀態。

8、在皮帶停止運行的時候，在其寬度中心掛上鏈碼，確保他們和感測器的接觸面最小，而鏈碼的牽引掛點需要在感測器位置以外的遠距離。

9、再次將皮帶啟動，確保鏈碼沒有出現跑偏的問題，再利用計量儀表進行標定，同樣進行六七次，將儀表的系數進行修正，取得平均值進行記錄。

10、將皮帶秤停止運行，將記錄的數據進行計算，確保誤差范圍之內就可以正常運行，投入生產。

⑶ 電子皮帶秤校準方法步驟

山東領銳電子的小編總結的皮帶秤的校準方法：
1、掛碼校驗。這是較為傳統的校驗方式，校驗精度相對較低，如果對皮帶秤精度要求不高，可以選擇這種校驗方式。
2、鏈碼校驗。鏈碼校驗皮帶秤的方法較為方便，時間也相對較短，但是使用循環鏈碼模擬物料來檢定皮帶秤，檢驗精度也不是很高。
3、離線實物檢測。這是一種將皮帶秤稱量值與地上衡稱量值做對比的一種校驗方式。皮帶秤稱量過物料後，將稱量過的物料搜集起來，放到地上衡上重新稱量後做對比，同時修正皮帶秤的稱量誤差。雖然這種校驗方式精度比較高，但是操作起來也比較麻煩。
4、在線實物校準。這是目前來講校驗精度較高的一種方法，它是使用一套實物檢測作為控制衡器來進行標定的，但是檢測方式費用相對前三種較高。
從上面四種方式來看，每種方式都有利有弊，大家可以根據皮帶秤使用的具體情況來選擇合適的校驗方式。還有什麼疑問歡迎來電咨詢0536-3456817
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⑷ 電子皮帶秤校準方法步驟

電子皮帶秤校準有2種方法：掛碼標定及掛碼檢驗和實物標定及實物檢驗。

1掛碼標定及掛碼檢驗

（1）掛碼標定及掛碼檢驗需滿足的條件：

*皮帶穩定運行；

*已經完成鍵控調零；

*掛上砝碼；

* 20#參數設置為秤架有效稱量段長度；

* 29#參數設置為砝碼重量；

* 9#參數已經設置。

（2）掛碼標定過程：

⑸ 皮帶秤如何零點校驗

皮帶秤零點校驗之前先把各項部件和儀表參數檢查一遍。清理秤體上的卡煤或者其他異物。

空轉皮帶一段時間，能把皮帶上附著的煤清理掉，調好跑偏。

皮帶秤鏈碼標定步驟：（以徐州2105皮帶秤儀表為例）

• 菜單2裡面校準數據，把秤型號（17或者14），校驗方式：鏈碼，鏈碼重量正確輸入。找到自動建立校準周期，把皮帶長度，校驗圈數和時間記錄下來。方便以後查看。皮帶長度要使用盤車法測量，因為鏈碼標定是以皮帶長度來計算模擬載荷的。皮帶長度不精確影響到皮帶秤的使用精度。（鏈碼也得要精確）。開啟皮帶速度穩定後就可以建立周期了，在此皮帶不能跑偏，跑偏要調好，否則影響零點和間隔校準。建立周期主要是讓儀表接收測速脈沖來計算皮帶運行速度。只要以後不更換測速感測器，稱重儀表，皮帶或者主電機驅動滾筒等下次標定可以免去這一步。如果想檢查測速有沒有問題或者清理一下皮帶上的積料，可以加上這一步，我覺得這一步還是很有必要的。要是更換了以上部件就要重新測量各項參數輸入後，重新建立周期。

• 菜單1裡面自動零點校準：開啟皮帶速度穩定後，按開始鍵，倒計時完成後按改變，新的零點值自動輸入到儀表。因為每次標定的時候皮重，皮帶張緊，外界溫度等等因素都不一樣。改變一次後返回在跑2-3遍，這2-3遍完成後不需要改變，看看秤體穩定性。如果每次偏差大就要找原因了。

• 菜單1裡面自動間隔校準：平鋪好鏈碼，鏈碼要完全覆蓋皮帶秤，標準的鏈碼長度覆蓋皮帶秤後還要覆蓋秤體的前一組和後一組托輥架。這一步很關鍵，不然受力會不一樣。假設30kg/m的鏈碼只覆蓋了29kg/m，卻要當成30kg/m來標定。校驗出來的數據會比實際值偏高。校驗時鏈碼和皮帶不能跑偏。如果跑偏要調整好，重新標定。倒計時完成後按改變，改變一次後返回在跑2-3遍，這2-3遍完成後不需要改變，看看秤體穩定性。如果每次偏差大就要找原因了。

• 模擬載荷的計算方法：鏈碼每米公斤數×單圈皮帶長度×校驗圈數÷1000

• 瞬時流量=鏈碼每米公斤數×皮帶速度×3600÷1000

• 通過這兩個公式看看鏈碼校驗時儀表上顯示的數據對不對。如果對，說明參數輸入正確，不對的話看看校準數據裡面的秤型號，校驗方式，鏈碼重量等有沒有輸入不對的地方。

⑹ 賽摩皮帶秤零點校準怎麼調

零點校準：
1、在皮帶空轉三分鍾後，點擊「主菜單1」中的「零點校準」。
2、選擇「開始」，系統在測試周期的時間范圍內自動調整零點值，倒計時。
3、完畢後系統提示「誤差」和「累計量」是否改變。
4、如果發現誤差不在正負0.05%之內請選擇「改變」否則可以直接退出，每次零點校準時都需要調2次或2次以上。

⑺ 電子皮帶秤校準方法步驟

電子皮帶秤校準方法為將電子皮帶秤清理干凈，保證秤體上無雜物或原料，即無負載。將電子皮帶秤的秤體調水平，且調整電子皮帶秤的皮帶以保證皮帶在運轉過程中無跑偏出現即可。

電子皮帶秤是指無需對質量細分或者中斷輸送帶的運動，而對輸送帶上的散裝物料進行連續稱量的自動衡器，主要分類有按承載器分類：稱量台式承載器，輸送機式承載器；按帶速分類：單速皮帶秤，變速皮帶秤。

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