單獨更換一條同步帶的費用大概在500到1500元左右,需要更換的東西通常是正時皮帶。如有必要,正時皮帶張緊器可能也必須一起更換。不同型號的同步帶價格相差很大。同一型號不同零件廠家生產的同步帶價格也可能相差很大;一般合資車的同步帶300元左右。當然是指原廠配件,在4S會貴一些。如果汽車高速行駛時正時皮帶斷了,後果會更嚴重,因為氣門和活塞也在高速運動,氣門關閉規律會異常,導致氣門與活塞碰撞,導致活塞頂部損壞,氣門彎曲,那麼就需要對發動機進行大修,維修費用大概在幾萬左右。
正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分,與曲軸相連,配合一定的傳動比,保證進排氣時間的准確性。用皮帶代替齒輪傳動,噪音低,傳動准確,變動小,補償容易。顯然皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短,所以皮帶要定期更換。
正時皮帶是消耗品,一旦正時皮帶斷了,凸輪軸肯定不會按正時運轉,很可能導致氣門與活塞相撞,造成嚴重損壞,必須根據原廠規定的里程或時間更換正時皮帶。隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶及其附件,如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器、水泵等都會磨損或老化。所以所有配備正時皮帶的發動機都有嚴格的要求。正時皮帶和附件應在規定的時間內定期更換,更換周期因發動機結構而異。
B. 發動機正時皮帶的正確拆裝方法
正時皮帶的安裝方法:
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准。
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈,將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內,用卡環鉗調整滑輪,逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行,鎖緊固定螺栓,拔出鋼針。
五、順時針旋轉曲軸2圈,檢查正時記號是否正確對准。
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩,正時皮帶外上罩
七、裝回發電機,空調壓縮機皮帶 。
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意,不同車型有所區別,希望注意。
C. 正時皮帶發動機換一次皮帶多少錢啊
正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲,皮帶材料費用大概在500-800元之間,一套更換下來價格在1000-1500元左右,4S店相對會更貴,但更有保障。
正時皮帶斷裂,凸輪軸跟曲軸的聯系中斷,此時凸輪軸嗎沒有動力驅動,由它控制的氣門組開閉失效,活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高,活塞也可能造成燒蝕損壞,嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現正時皮帶斷裂了,應該及時靠邊停車,等待救援。