輸煤皮帶轉載點圖紙

1. 皮帶機機頭防塵罩做的方法

近幾年來，全國各個火力發電廠為了取得更好的經濟效益，摻燒一部分褐煤。由於褐煤的空氣乾燥基揮發份高（平均約為40%Vad），造成轉運站和棧橋內環境及其惡劣，能見度很低。同時，褐煤的燃點很低，皮帶機長時間的運行後大量的煤粉塵堆積很容易引起自燃，給現場防火工作帶來了嚴峻的考驗。為了解決燃煤電廠上述困擾，神煜電氣工程師設計並製造了專利產品輸煤皮帶防塵防護罩防塵罩，解決了燃煤電廠褐煤皮帶運輸帶來的粉塵污染和輸煤現場火災隱患。

輸煤皮帶防塵防護罩是一種新型實用技術，屬於輸煤皮帶的防護裝置，其結構是由輸煤支架和防護板構成，輸煤支架的上部設置有連接支架；半圓弧形的透明防護板內側設置有支撐管，防護板和支撐管的兩端分別與兩側輸煤支架上的連接支架相連。本實用新型的輸煤皮帶防塵防護罩和現有技術相比，具有設計合理、安裝和檢測維修方便、即能防塵防雨又能節能降耗、有利於環境保護和文明生產等特點，因而，具有很好的推廣使用價值。

輸煤皮帶防塵防護罩的應用不僅使煤粉堆積現象得到顯著改善，煤粉自燃風險大大降低；還提高了皮帶運行時棧橋內的能見度，減少了環境污染；煤粉粉塵濃度的降低也減少了對現場工作人員身體的傷害；棧橋內清潔度提高使清洗工的工作量減小，從而也減少了用水，節約了水資源。

2. 輸煤皮帶更換標准

標准如下：
普通輸送帶執行GB7984-2001標准。輸送帶：覆蓋層：拉伸強度不小於15Mpa，扯斷伸長度不小於350%，磨耗量≤200mm3；層間粘合強度縱向試樣平均值布層間不小於3.2N/mm；覆蓋膠與布層間不小於2.1N/mm；全厚度縱向扯斷伸長率不小於10%；全厚度縱向參考力伸長率不大於1.5%。
尼龍（NN）、聚酯（EP）輸送帶：覆蓋層：拉伸強度不小於15Mpa，扯斷伸長度不小於350%，磨耗量≤200mm3,層間粘合強度縱向試樣平均值布層間不小於4.5N/mm，覆蓋膠與布層間不小於3.2N/mm,全厚度縱向扯斷伸長率不小於10%，全厚度縱向參考力伸長率不大於4%，覆蓋膠採用橡塑共混，骨架國標級別拉力強度系數，可以搭接成環形。

3. 皮帶落煤口煤灰粉塵很嚴重！怎樣才能更好的除塵呢

現在有一種噴霧除塵裝置，是自動感應+手動控制的，如果檢測到空氣中顆粒含量達到一定程度，這個裝置就開始工作。噴頭就跟噴農葯那個噴嘴一樣，噴出來時水霧，能有效除塵。除塵後落地水收集起來，再進煤泥水系統。

皮帶機頭不宜用風力除塵。

破碎機前 灰塵 應該主要是溜槽設計的問題。 是否可以設置封閉溜槽，介面處看能否通過設置橡膠皮等密封。

4. 電廠輸煤拉線開關怎樣接線

每一段輸煤皮帶兩側均應設置拉線開關。
拉線覆蓋整段皮帶，且每段拉線長度不應超過50米。否則應增設拉線開關,拉線開關應每周試驗1次，並做好記錄。
確保靈活好用。
~圖片、資料來源於網路~

5. 我廠輸煤機皮帶與主動滾筒打滑，有什麼好的解決辦法，以前用過粘膠皮，焊鋼筋的方法，效果不好。

輸煤機皮帶與主動滾筒打滑造成的原因是多方面的。不能單單歸納為單一的原因，如題所述，我將其歸納為三點。
其一、現場輸煤機物料運載量過大，超過主動滾筒實際運載量。
建議：按照輸煤機設計運載量進行運輸物料，必要時重新規劃增大輸煤機物料運載量。
其二、輸煤機皮帶松，導致電動滾筒不必要的空轉。
建議：對原有過松的皮帶進行裁切，並對皮帶進行硫化接頭，從而保證皮帶的張緊度。
其三、滾筒包膠膠板老化、膠板摩擦力降低。
建議：重新對滾筒進行包膠，對於滾筒包膠膠板，有條件的話可以使用茵美特RIT菱形花紋的膠板，這樣可以避免滾筒表面不粘附物料及跑偏，從而增大皮帶與主動滾筒的摩擦系數，從而有效的避免滾筒與皮帶之間打滑現象的發生。
希望對你有所幫助！

6. 什麼是明火監測識別系統包括哪些內容

明火煤溫度監測系統

本明火煤監測裝置符合最新發布的國家標准《火力發電廠與變電站設計防火規范GB50229-2006》中有關輸煤帶式輸送機系統「明火煤」監測裝置的規范要求，在保證監測靈敏、准確、報警及時、避免誤操作的前提下，充分考慮了火力發電廠的運行和安全生產對於可靠性、操作維護方便等方面的要求。
明火煤溫度監測系統採用紅外探測器來探測輸煤皮帶上的煤炭溫度，系統可以不停機滅火工作，單獨運行，就地操作。
當皮帶上煤炭溫度超過系統預設的預報警溫度閾值時，由明火煤監測主控機發出指令控制噴淋電磁閥動作，噴淋頭噴出消防水，實現滅火降溫；同時輸煤皮帶現場發出報警提示，提醒現場工作人員和監控人員當前輸煤皮帶上存在安全隱患。當安全隱患解除後，系統自動關閉報警提示。

1. 系統構成

明火煤溫度監測系統包括紅外探測裝置、噴淋滅火裝置和明火煤主控機三個部分。

圖 1系統結構示意圖

1.1. 紅外探測裝置

紅外探測裝置由8個進口紅外探測器組成，每兩個為一組，通過兩根支架分別安裝於帶式輸送機的上方一米左右的地方。每根支架上安裝四個紅外探測器，構成四條通道，各組信號之間相互驗證，以提高探測器的靈敏度。當8個紅外探測器中有探測器監測到異常溫度時，系統發出動作指令。系統的誤報率小於5%。
紅外探測器既可以對燃燒的明火做出響應，也可對位於表面以下的 「熱斑」做出響應。當面積為250mm×250mm、溫度為≥50℃的煤，以≤6m/s的速度通過探測器的探測區域時，探測器會及時發現。

1.2. 噴淋滅火裝置

噴淋滅火裝置主要包括：12個噴淋頭，管路系統，水流分配系統、控制閥、和余水清理等部分。噴淋滅火裝置受主控機的程序控制。具體流程如下：當紅外探測感應單元檢測到火情報警後，紅外探測控制器發出信號給明火煤監測主控機，主控機根據設定好的程序發出噴淋控制指令，通過電磁閥來驅動噴淋裝置對高溫煤炭進行噴淋。

1.3. 主控機

主控機實時獲取紅外探測器獲取的溫度信號，根據設定的報警溫度閾值，進行綜合判斷，發出相應的正確指令，遇到高溫情況，既可以控制現場聲光報警器發出報警，又可以控制噴淋滅火裝置進行噴水。

2. 主要技術參數

測溫范圍： -40～600℃

測量精度： ±0.2℃

重復精度： ±0.1℃

響應波長： 8～14 µm

響應時間： 130 ms

光學解析度： 10：1

紅外探測器數量： 8個

紅外探測器重量： 50g

報警溫度閾值： 默認66℃（可調）

噴淋噴射角度： 50°

噴淋流量： 36L/s（8bar）

噴頭數量： 12個

噴淋覆蓋面積： ＞10㎡

噴淋與探測點相對距離： ≥5 m

探測點與皮帶距離： ≥1 m

適應輸送機帶寬： 1.0～2.5 m

適應輸送機帶速： ≤6m/s

適應輸送機出力： ≤1600t/h