五菱榮光1.2發電機調整皮帶操作,安裝圖。
五菱榮光皮帶調整方法步驟:
1、首先拆下發動機下方的塑料保護底板。
② 五菱之光465正時圖
五菱之光465汽車的發動機正時方法為:進排氣凸輪軸轉到水平位,曲軸皮帶輪固定到前蓋,即可完成發動機正時。
五菱之光465汽車的正時皮帶系統能夠避免噪音過大的缺點,但是正時皮帶的正時系統由於隨著發動機的不斷運行出現各種各樣不同程度的磨損,所以發動機的正時皮帶系統需要定期的進行檢查和更換,避免正時系統出現斷裂。
汽車的發動機正時是不可以發生跳齒或斷裂的現象出現,一旦發生發動機正時跳齒現象,會直接導致發動機不能正常工作,便會出現五菱之光汽車發動機怠速不穩、加速不良等現象。
(2)上汽通用五菱正時皮帶安裝圖擴展閱讀:
五菱之光汽車正時皮帶的介紹如下:
正時皮帶屬於橡膠部件,隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
因此,凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件,更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換。
③ 凱越正時皮帶的安裝方法
1、先拆下發動機下方的塑料保護底板,如下圖所示。
(3)上汽通用五菱正時皮帶安裝圖擴展閱讀
用途:
1、正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
2、汽車發動機工作過程中,在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,並且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來,正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
3、有許多高檔車為保證正時系統工作穩定,採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞,危害較大,故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
4、正時皮帶屬於橡膠部件,隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的者升附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
5、凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會凱嫌冊有嚴格要求,在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件,更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換,具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
④ 五菱榮光b12正時圖
五菱宏光B12汽車的正時皮帶圖如下所示:
正時皮帶為橡膠製品,屬於易耗品,需要定期更換,一般換正時皮帶要2-3個小時左右,一個正時皮帶,一個發電機皮帶,再加一個漲緊輪,通常更換價格在600-800元左右,如果水泵有問題需要一起換,連帶保養和工時費,價格在1000-1500元左右。
裝配皮帶時必須拉緊皮帶不能鬆弛,對好正時點後用內六角扳手調好指針緊固張緊輪,用套筒盤曲軸順時針盤車對兩次正時點確保准確後為止。
(4)上汽通用五菱正時皮帶安裝圖擴展閱讀:
五菱宏光汽車的正時皮帶介紹如下:
正時皮帶的松緊度很重要,如果太緊,導致拉力過大,容易斷裂,會影響皮帶的壽命;如果皮帶過松,會產生異響,而且容易打滑,造成配置正時滯後。
導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況,在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒,可能會造成頂氣門,從而損傷發動機。
⑤ 榮威550排量1.8正時皮帶安裝方法和圖片
安裝榮威550排量1.8正時皮帶的具體操作步驟如下:
一、擰下榮威550正時皮帶蓋板螺絲。
⑥ 五菱正式皮帶怎麼對求圖
五菱正式皮帶對正時的具體操作步驟如下:
1、將五菱汽車的曲軸正時記號點對住發動機箱體上的箭頭標記點。