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車載空調壓縮機皮帶

發布時間:2024-04-23 12:14:15

❶ 汽車空調壓縮機發出皮帶打滑的聲音 怎麼回事 皮帶很緊

0有皮帶打滑的現象,說明皮帶過松。還有一種就是空調壓縮機的高壓過高導致的阻力過大。希望採納

❷ 汽車空調電壓縮機的皮帶輪不能轉動怎麼辦

答:汽車空調壓縮機皮帶輪不能轉動的原因有兩個方面的原因—
(1)軸承壞了卡死了;
(2)漲緊皮帶鬆了,打滑。
辦法—
(1)更換汽車空調壓縮機皮帶輪軸承;(2)更換汽車空調壓縮機漲緊輪或皮帶。

❸ 汽車空調壓縮機發出皮帶打滑的聲音怎麼回事

需要檢查壓縮機是否卡滯阻力過大

❹ 開空調後,發動機帶動空調壓縮機的那根皮帶叫什麼

汽車上常用的皮帶有三種,扇形皮帶、多楔皮帶和同步帶。汽車皮帶安裝位置:在汽車應用中,主要安裝在凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等處。風扇皮帶是由曲軸驅動的皮帶,其主要用途是驅動發動機風扇和水泵。多楔皮帶,又稱空調皮帶,用於驅動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵,掛在曲軸皮帶輪上,由空調皮帶收緊輪收緊。當這條皮帶損壞時,會感覺動力很重,沒有轉向力;如果空調開著,空調壓縮機不會啟動,所以不會製冷。

普通車輛使用汽車發動機帶一年半到兩年需要更換。如果里程達到6萬公里,就需要更換。風扇皮帶是由曲軸驅動的皮帶。它的主要用途是驅動發動機風扇和水泵。多楔皮帶,又稱空調皮帶,用於驅動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵,掛在曲軸皮帶輪上,由空調皮帶收緊輪收緊。當這條皮帶損壞時,會感覺動力很重,沒有轉向力;如果空調開著,空調壓縮機不會啟動,所以不會製冷。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,它與曲軸相連,並配以一定的傳動比,以保證進排氣時間的准確性。同步帶的作用是發動機運轉時活塞的行程、氣門的開閉、點火的順序。在定時的連接下,需要時刻保持同步運行。

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