寶馬什麼原因更換皮帶

Ⅰ 寶馬5系9萬公里了要換皮帶嗎有誰換過

你這個問題我朋友在5月份問過寶馬溫州寶誠4s店的師傅，當時是做6萬公里保養。師傅說5系列的車基本上到15萬公里時才換正時皮帶的。除非中間有問題才給換，正常駕駛的話15萬公里換

Ⅱ 寶馬車3系2010款，行駛40000多公里，皮帶斷了，4S店說換要全套換，漲緊輪也要換，為什麼

還是找熟人去一般的汽修廠問問，4s店只想怎麼賺錢。哪怕真的全都要換，汽修廠也比4s店便宜。

Ⅲ 寶馬320LI皮帶組建多久更換

您好，發動機皮帶組件，需要6萬公里，更換一次，需要更換皮帶，和張緊輪，這兩個都要同時更換 及時檢修保養確保行車穩定舒適安全。謝謝。

Ⅳ 寶馬汽車發電機皮帶帶多久更換

一般八萬公里更換。不過不一定要按時更換。發電機皮帶在外面的。有點裂紋了在更換也可以的。沒有磨損沒有裂痕 可以一直用。

正時皮帶定期維護

不同於附屬裝置的驅動皮帶，正時皮帶很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。

然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，就應該及時更換掉。

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正時皮帶破裂檢查

正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。

這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。

Ⅳ 寶馬523li正時皮帶多少公里更換

每個品牌的汽車更換正時皮帶的時間要求都不一致，普遍在6萬至10萬公里之間。但超過五萬公里以上就應該經常檢查，及時發現正時皮帶是否有異常。主要是聽聲音，一般如有磨損異常，都會有先兆，如
中國的寶馬車系基本就沒有正時皮帶，只有發動機外部的發電機皮帶和空調皮帶。
那要看是做什麼保養了。如果是常規的小保養，基本都是更換機油和機油格就可以了。在保養過程中，會檢查車子，如空調格，空氣格，底盤還有皮帶、過渡輪等的磨損程度，從而確定是否更換。

Ⅵ 寶馬換了個張緊輪皮帶為什麼老脫齒

您好，首先要確定是不是原廠的，最好再檢查一下其他的皮帶輪，其他皮帶輪變形也會導致，希望我的回答可以幫助到您！

Ⅶ 寶馬523li皮帶段了更換後起動不了解

人工轉發動機能轉動嗎【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅷ 汽車皮帶響 什麼原因

皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。

如果已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶，基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。

判斷發動機皮帶異響的方法：

首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶，不能判斷具體是哪根皮帶的問題，可以先啟動車子，然後往皮帶上倒點水，如果出現異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，就可以看一下是松動了還是質量不好了。

發動機皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態，這就是皮帶澆水的原理。

Ⅸ 寶馬發電機皮帶響都有什麼原因

大眾高爾發電機皮帶嗡嗡響多半是皮帶磨損厲害變長了，
還有就是硬化了也會響，其次就是張緊輪損壞，
皮帶不夠緊會這樣