汽車正時皮帶響酒水好吧

① 奼借濺姝ｆ椂鐨甯﹀敡鍞у搷鏄鎬庝箞鍥炰簨

奼借濺姝ｆ椂鐨甯﹀敡鍞у搷鐨勫師鍥犳槸鍙戠數鏈烘墦婊戞垨鑰呯毊甯﹁繃鏉捐繃緔ч犳垚鐨勩傚彂鍔ㄦ満姝ｆ椂鐨甯︾殑涓昏佷綔鐢ㄦ槸椹卞姩鍙戝姩鏈虹殑閰嶆皵鏈烘瀯浣垮紩鎿庤繘銆佹帓姘旈棬鍦ㄩ傚綋鐨勬椂鍊欏紑鍚鎴栧叧闂錛屼互淇濊瘉鍙戝姩鏈烘皵緙歌兘澶熸ｅ父鍦板惛姘斿拰鎺掓皵銆備互涓嬫槸姝ｆ椂鐨甯︾殑鏇存崲姝ラわ細

1銆佸皢姘旈棬瀹ょ洊鎷嗗紑錛屾洸杞寸毊甯﹁疆鎷嗗嵏鎺夛紝鎶婃ｆ椂閾炬潯澶栧３鎷嗘帀錛涜漿鍔ㄦ洸杞達紝灝嗘洸杞磋漿鍒頒竴緙鎬笂姝㈢偣錛屽皢鏇茶醬鍥哄畾闀欎笣鎷т笂錛屽滻瀹氫綇鏇茶醬錛

2銆佽漿鍔ㄨ繘鎺掓皵鍑歌疆杞達紝鍑歌疆杞村悗絝鏈夊嚬妲斤紝灝嗕袱鏍瑰嚫杞杞村嚬妲藉鉤琛″歸綈錛屽皢涓撶敤宸ュ叿鍗¤繘鍘伙紱

3銆佹媶涓嬫棫閾炬潯瑁呬笂鏂伴摼鏉°傛洸杞寸毊甯﹁疆涔熸槸娌℃湁婊戦敭鐨勶紝瀹夎呮椂錛岀毊甯﹁疆涓婇潰鏈変竴涓鍦嗗瓟錛屽規ｉ摼鏉″栧３涓婇潰鐨勫嚬妲介噷錛

4銆佹洸杞翠綅緗浼犳劅鍣ㄦ槸鍙浠ヨ皟鏁寸殑錛屽畨瑁呮椂瑕佷笉闂撮殭璋冩暣鍒頒綅錛屼笉鐒朵細鎶ユ晠闅滅爜錛涙洸杞撮摼杞涓庣毊甯﹁疆閮芥槸鑷鐢辮漿鍔ㄧ殑銆

奼借濺涔嬪舵姤浠

② 為什麼汽車發動機皮帶會發出異響

汽車發電機的異響有很多原因導致的，電機軸承、皮帶、電刷都會響，所以你得知道是哪響才能解決。
有很大的幾率是軸承響，原因就是這類故障最常見的就是軸承響。
一般是軸承響，還有就是軸承損壞了，轉子與定子產生摩擦；或者發電機的風扇葉松動造成的。如果是
軸承響或是損壞，可以更換一個軸承，更換軸承不算大工程幾十元到百元左右。接著保養一下發電機的轉子
滑環更換碳刷。如果是風扇葉松動就更簡單，只要擰緊就可以了。如果車還沒有過保修期，就更好了，直接
換一個新的發電機，當然，一定要到4S店，要求換一個新的發電機，而且必須是原廠
貨，嚴格拒絕副廠貨，
異響的問題都是可以直接要求更換的，主要是看換給你的東西是不是原裝的，
這是質量問題！還有一定要注
意的就是在這之前不能去別的修理廠進行拆卸，只能去4S店檢查，不然4S店說你在別處拆裝修理過，不給包修
。
還有一種可能就是汽車發電機的皮帶響，遇到這種情況建議先檢查，皮帶有響可能是太緊或太松，不能
解決的話只能更換，別等故障大了才去檢查，不然會影響你正常開車。

③ 汽車更換正時皮帶後還有異響怎麼回事

汽車更換正時皮帶後還有異響有多種原因，常見的原因有：

出現異響首先檢查一下裝配，這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產生的，可以將正式殼上面的螺絲松開半圈觀察異響是否消失。

其次可以檢查一下發電機皮帶的使用情況，可能是附件皮帶產生的異響。

正時傳動部分松緊度調整的太緊了，把發電和空調助力皮帶拆下來排除是否是這兩條皮帶出的問題。

正時皮帶漲緊輪有問題，通常需與正時皮帶一同更換。

可能是發動機個別軸承問題產生的響聲。需要仔細辨別聲音的具體來源。

若找不出具體的原因，建議去專業維修店進行檢查來確定原因。

拓展資料：

正時皮帶，是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

定期維護

當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。

不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉

正時皮帶 網路

④ 發動機皮帶響澆點水就不響了嗎

這是皮帶與皮帶輪摩擦發出的聲音，澆點水不響也是暫時的，發動機在運行一段時間後就又會響了。如果是皮帶有點鬆了，會是在發動機加速或者用電負荷大的時候有大的響聲，除非是皮帶過於松或者是皮帶老化發硬了摩擦聲才會一直有，按描述是皮帶老化發硬的原因，需要更換皮帶。

確定一下是不是缸體的噪音，若不是的話可以確定跟汽車的啟動系有關。檢查時皮帶是否有斷裂或是毛邊的現象；注意起動機是否出現位置有偏差，或是鏈接起動機的皮帶是否出現老化、卷邊；檢察怠速馬達。及時檢查維修，汽車出現的小問題也不諱疾忌醫。

(4)汽車正時皮帶響酒水好吧擴展閱讀：

正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

⑤ 正時皮帶異響如何解決

關於樓主關注的「正時皮帶異響如何解決?」以下是我個人的見解：
正時皮帶異響的解決方法：
1、如果發現正時皮帶有異響，要先確認是皮帶本身造成的異響還是正時皮帶張緊輪，惰輪損壞發出圓者的響聲；
2、打開正時皮帶外面的蓋子，露出正是皮帶，往上面澆點水，如是響聲消失或減小很多，那就可以確認是正時皮帶響，觀察正時皮帶正反兩面，看轎腔局上面有沒有細小的裂紋，如果使用的公里數在6萬公里以上，且有裂紋，就直接更換正時皮帶。如果公里數很少，皮帶沒有開裂的現象，則調整皮帶張緊輪以調緊皮帶；
3、如果往皮帶上淋水響聲還是依舊，那就很大程度閉讓上不是皮帶響。這時就應該拆下皮帶外面的罩子，用聽診器檢查是皮帶張緊輪或惰輪響，因為這些輪子都是有軸承的，比較容易損壞發出雜訊。把有問題的輪子換掉即可。

⑥ 請教汽車正時皮帶吱吱響的問題，知道的

可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。

皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。

皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。

這種情況只能更換皮帶。