皮帶廊粉塵濃度

『壹』 燒結車間工作總結

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，讓我們一起來學習寫總結吧。我們該怎麼寫總結呢？下面是我幫大家整理的燒結車間工作總結，歡迎閱讀與收藏。

燒結車間工作總結1

在20xx年的工作中，車間本著「一心一意抓好內部工作，全心全意為高爐服務」的工作思路，以「生產優質高產燒結礦」為目標，以生產為中心，落實和完善各項制度，加強內部管理，嚴抓工藝操作，推行設備全員化管理，使得各項工作扎實並進，穩中求得發展。

一、切實做好基礎工作，加強內部管理

堅持車間例會制度。每周一組織召開車間安全生產例會，分析上周的生產情況，反映生產過程中存在的問題，傳達公司與廠部的有關指示、精神，布置下一階段的工作，旨在加強車間內部溝通與保證文件指令上傳下達的及時性。

積極配合各職能科室做好貫標檢查工作，認真落實不合格項的整改；同時車間內部也通過自查自糾確保體系文件的執行，每兩周開展一次自查，主要檢查員工對崗位職責與三大規程的熟練程度以及崗位記錄的規范性。

加強人事管理，建立班長負責制，注重班組建設。員工思想穩定，並表現出一定積極性，業余時間踴躍參與企業文體活動，例如梭式布料工蘭舟在公司「請給我結果」講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現象得到有效的控制，全年流動員工17人次；老員工班子比較穩定，已發展成為車間的中流砥柱。

配合各職能科室做好員工培訓工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設備方面的培訓10餘場，員工自身素質及操作技能都得到進一步提高。

二、嚴抓工藝技術操作，提高產質量

首先，加強對水分的控制。要求看水崗位嚴格執行「三勤，一準」的操作方針，經常觀察混合料的水分粒度波動情況，與燒結、制粒、混合室加強聯系，根據來料與生產情況及時調節水份，強化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩定燒結過程中水分。

其次，看火崗位嚴格執行「低碳、厚鋪、慢轉、平穩」的操作方針，強化鋪料、點火、終點控制等操作，保證燒結過程水碳穩定，使班產量穩定在一個相對較高的水平。

其三，平衡內部循環返礦的使用。生產過程中密切關注返礦量，生產穩定時，每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大小；當生產波動時，做到對返礦量變化有預見性，及時採取調整措施。

其四，嚴格控制漏風。要求崗位工加強對漏風點的檢查，採取堵、補、調等有效措施及時處理。每次檢修之前都要對整個抽風進行全面的檢查，每次檢修都將漏風問題作為重點問題來處理。

在各科室與車間的共同努力下，20xx年全廠各項經濟技術指標再創新高。截至11月，我廠已生產燒結礦1804194.43噸。燒結機利用系數1.83t/m2h，與去年同期相比提高了0.05t/m2h，繼續領先國內同行平均水平。FeO穩定率為95.33%，與去年同期相比降低了1.34%；轉鼓指數74.86%，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料單耗60.66Kg/t（非標煤），與去年同期相比降低了4.46Kg/t，電單耗34.11Kwh/t，與去年同期相比降低了4.70Kwh/t。可見，本車間主要負責的經濟技術指標，除了FeO穩定率之外，都取得了不同程度大的進步。

三、推行設備全員化管理，確保作業率

首先，結合車間實際情況，制定與完善相關制度，彌補管理漏洞。實施《燒結車間設備維護保養分班負責制度》，將車間所屬設備劃分到班組，將設備管理責任落實到班組與個人；實施《燒結車間設備點檢制度》，詳細規定了設備點檢時間點檢內容與考核細節，進一步細化設備點檢工作，並幫助員工提高設備點檢水平。

其次，做好計劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點檢站聯系，提出需要檢修的項目及相關要求。抓住這一有利的停機時間解決設備存在的問題，並組織員工更換皮帶護皮、托輥，排爐篦條；對減速機、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油；對混合機、制粒機、下料斗、環冷機的積礦或粘料進行清理。

其三，做好皮帶監管、處理及更換工作。隨著燒結產量壓力的加大及環冷機冷卻效果變差，成品系統的膠帶機頻發故障，使用周期縮短，這也是我車間今年工作的一大重點與難點。首先，要求值班工長在當班過程中密切關注所管轄皮帶的運行情況，及時發現與匯報問題。Z8-1、LS-1、LS-2等重點皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預見性，提前與點檢站協商，妥善地有計劃性地安排檢修，盡量避免臨時停機處理皮帶現象。

在各科室與車間的共同努力下，各類設備故障停機時間與工藝停機時間得到一定的控制，截至11月全廠作業率為93.99%，基本完成指標。針對燒結車間來說，截至11月，由於更換台車與爐篦條引起的系統停機14小時42分鍾，平均每月80分鍾，占日歷台時的0.18%；臨時停機補皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次，由此引起的系統停機時間為42小時16分鍾，占日歷台時的0.53%；下料斗或圓筒布料機堵料、卡物造成停機27次，平均每月2.5次，由此引起的系統停機為8小時40分鍾，占日歷台時間0.11%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統停機20次，平均每月1.8次，由此引起的系統停機時間為7小時4分鍾，占日歷台時的0.10%。

四、落實安全環保工作，為生產護航

在安全方面，首先做好新進員工的安全教育，特別是現場安全操作的教育。其次認真落實每周安全日活動教育，做到人員時間地點內容四落實。其三班前會必須做安全生產動員，讓員工時刻保持高度的安全警惕。其四紮實做好安全檢查與隱患整改工作，每周組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車間管轄區域，涉及全部當班人員。每一隱患整改項目落實到班組或專人，不拖沓，講求實效。全年全車間隱患整改項目30餘項，安全事故「六為零」。

在環保方面，全面推進清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角「宣戰」，清理車間管轄范圍內的所有牆角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方；認真落實公司或生產安環科的整改項目，能當班解決的問題盡量當班解決，當班解決不了的問題安排副班處理；注重員工清潔文明意識的培養，幫助員工樹立良好的衛生習慣，杜絕亂丟煙頭或游煙現象；嚴抓崗位衛生，保證地面干凈、設備表面無灰塵、物品擺放整齊。經過一年的努力，清潔工廠的工作取得了長足的進步，清理了廠房彩板、皮帶通廊、環冷機內外環、雙預熱爐等多個歷史衛生盲點，全車間的面貌煥然一新。

五、20xx年工作展望

回顧這一年來的工作，總的來說各項工作落實比較到位，也取得了一定的成績，但仍然存在一些問題，例如班產量不穩定、返礦率大、環冷效果差、成品系統皮帶故障多。尤其隨著主體設備老化，在備件跟不上的情況下如何確保作業率；隨著高爐用料的壓力加大與公司指標的提高，如何做好到持續穩產、保質降耗，這些都將是我車間20xx年的工作重點。我們期待20xx年又將是一個豐收年。

燒結車間工作總結2

20xx年帶燒車間安全生產工作在燒結廠的正確領導下，全面貫徹落實燒結廠關於安全生產工作的各項決策部署。緊緊圍繞「安全生產」的工作要求和工作重點，堅持貫徹執行「安全第一、預防為主、綜合治理」的方針，繼續深入開展安全生產深化整治工作，以班組建設為中心，強化細節管理，堅持以日查、互查、周聯查為主要方式的安全檢查不斷檔。關注職工崗位所需，結合暑期、汛期、秋冬季節不利於生產的各個環節，重點對現場易發生事故點位進行專項治理，嚴格控制和減少職工的「三違」行為，不斷完善車間、班組的安全基礎管理工作，保證了生產有條不紊的進行。以對企業和職工生命財產高度負責的態度，深入開展安全檢查、治理和宣傳教育工作及部署20xx年工作目標。

一、建立健全安全管理網路，認真落實安全管理制度。

為保證安全工作的順利開展，車間各級管理人員以班組的安全例會為突破口，協助班組開展好安全活動，提高班組的安全管理水平，使車間的整體安全管理形成了橫到邊、豎到底的安全管理網路。人人參與安全管理，人人負責安全生產，逐步達成「我的安全我負責，他的安全我有責」的共識，為安全管理工作打下堅實的基礎。並力爭職工在生產過程中做到「四不傷害」，認真執行公司、分廠制定的各項安全管理制度。

二、強化職工安全教育培訓，不斷提高職工安全意識。

1）、車間從新職工入廠開始抓起，車間全年培訓新員工35人，全部按要求完成三級安全教育，並確定了包教師傅和互保對象，重點對車間工藝生產情況，危險源點辨識，崗位操作技能及安全操作規程培訓，確保新職工安全教育率達100%，同時保證培訓的有效率。

2）、本年度車間每季度都以各種形式組織安全培訓工作，每周車間和各作業區都召開安全例會，總結和講評車間安全工作，教育

員工遵守安全規程。全年組織看火工、看火班長參加空氣呼吸器佩戴使用培訓及煤氣突發事故應急預案演練，全員消防知識培訓等各種安全培訓10餘次，並考試存檔對不及格人員落實了考核。

3）、在安全月期間車間對危險源點懸掛安全警示標識，醒目位置張貼安全宣傳標語，對不清晰的警示標識更換30餘塊，同時對崗位的消防水帶進行了檢查更換，更換水帶15條，以提高崗位的防範能力，避免安全事故的發生。

三、加強現場管理，堅決制止「三違」現象。

1、安全檢查及隱患排查是避免事故發生的管理手段，車間定期組織聯查，且管理人員及安全員每天不定時對現場進行檢查，發現問題及時處理；全員參與隱患排查，對發現的安全隱患及時整改，當天處理不了的制定臨時措施，確保不出問題，限責任人按期落實整改，並反饋安全科備案。12年共組織車間聯查40餘次，查出安全生產項目300多項，隱患排查項目90多項，其中更換各類煤氣管道閥門14個，1.2米煤氣管道橡膠補償器更換；各類違章60餘人次，全部落實考核教育，並發布通報全員傳達。

2、繼續嚴格執行「動火作業審批」「檢修操作牌使用」等安全作業制度，杜絕違章指揮、違章作業。檢修期間嚴格執行檢修安全程序化措施，項目指定安全具體負責人，保證了檢修中的安全順利進行。

3、車間為迎接貫標復審驗收工作，對職工進行兩個體系的重點內容組織學習和進一步提高貫標認識與重視程度，已順利通過驗收。

4、冬夏季五防工作，車間根據季節變化，做到早布置、早行動，一級抓一級，責任落實到人，提前完成主機清蓖條處及主機布料加裝軸流風機進行冷卻和現場各種水管路的.保溫工作內容，確保現場安全生產順行。

5、全年共投入安全專項資金4.5230萬元，重點用於完善廠區內的安全基礎設施，確保我車間安全工作順利進行。對總公司安全處提出的要求，做了認真的整改。

1）、對主機台車過橋護欄改造，兩側加裝活頁開門，保證了職工在操作中的安全。

2）、進一步完善了煤氣系統的基礎設施，根據分廠安全科的要求，利用9月5日8小時檢修，主要對車間內的煤氣管DN600蝶閥和DN1200電動蝶閥進行更換和008#疏水器換水作業，DN600盲板膠圈更換工作，確保了煤氣管網冬季的正常運行。

3）、對8#皮帶更換2個拉繩開關，確保皮帶兩側有緊急斷電裝置，切實提高了皮帶系統的安全性能。

4）、對主控室內配電室和操作箱下加裝了絕緣膠板2塊，有效地降低了觸電事故的發生幾率，確保了員職工的用電安全。

5）、對崗位室及主控室加設壁扇5台，冷風機1台。保證職工暑期的安全。

6）、完成了CO檢測裝置的年檢工作，淘汰了不合格品，確保生產現場CO濃度監測准確、真實、全面，避免了煤氣中毒事故的發生。

7）、為保證吊裝作業的安全，對維修和主機天車及吊台車使用的鋼絲繩扣及倒鏈進行了更換和維修，更換鋼絲繩扣10餘條，修復倒鏈12個。

8）、在第三季度對檢修現場的安全監管中，共發現問題16項，均已現場整改。為強化對參檢人員的管理，避免安全事故的發生，進一步嚴肅了安全措施的落實，加大對違規作業行為的處罰力度，逐步完善檢修現場的安全管理，確保了檢修過程的安全。

四、加強環境治理 改善職工工作環境。

在職業衛生方面，嚴格作業程序，認真執行職業健康安全管理體系標准，確保了外審工作順利通過，對外審時專家提出的改進意見積極落實了整改，進一步完善了體系運行。同時，對機尾除塵放灰處建造了放灰間，解決了現場的二次揚塵問題，另外，對配料室各點位除塵管道清灰孔進行了改造，將原來的插板式擋鐵全部改為了法蘭孔螺栓固定，避免了風量流失。並進一步強化對各收塵口風量及閘閥開度的檢查、調整。合理利用各打水點位的抑塵效用，有效地降低了崗位的粉塵濃度，使得職工的身體健康得到了有力地保障。另外，車間嚴格按照分廠要求，按時、足額地發放勞動保護用品，加強日常檢查，督促職工按要求佩戴，並於9月初組織廠內粉塵、高溫、煤氣等崗位人員共58人參加了安全部組織的體檢，未發生職業病。燒結車間環境比較薄弱，車間通過制定《燒結車間環境治理方案》，規劃了車間環境治理的項目10餘項，經廠長審批後，按照方案和時間表進行治理，主要項目

（1）、對配料、機頭除塵、一混、二混、冷篩等部位進行外牆粉刷，地面打地坪、牆圍刷漆。

（2）、車間內新建崗位室及班組庫房3個（小礦槽、帶冷、返一通廊下側），解決職工的工作環境和物資的管理。

（3）、現場做花池、砌樹坑，20餘個，栽種花草樹木300餘株，完善廠區綠化工作。

（4）對帶冷機尾、返一機頭、3#帶機頭除塵管進行改造，大大提高了粉塵吸收率改善工作環境。

（5）對各通廊封閉、各部缺損玻璃安裝，返一帶通廊進行復合板密封、配料室、機尾除塵、成一加裝暖氣10餘組及車間內部各種管路的保溫等各項保溫工作順利完成，對冬季安全生產打下堅實的基礎。

（6）在6--10月份對車間內部的主下水道進行了徹底清理，保證現場積水順利排出。通過上述項目的整改大大改善了車間及崗位的現場作業環境，充分調動了崗位的工作積極性。

五、工作不足。

1、雖然車間下大力氣抓安全管理，抓崗位安全教育，但還是出現了疏漏，在二月十三日檢修中乙班配料崗位張三在機頭除塵清理灰倉時不慎掉入灰倉內將手腳燙傷。六月份四點乙班主控工李梅出現中暑跡象，全年發生兩起微傷事故。人員管理上還存在睡崗、串崗、玩手機等違紀現象時有發生，車間對違紀人員共考核4860元。

2、冬季管路保溫工作落實不到位，致使車間部分管路未作保溫存在死角，影響正常使用，主要體現在車間管理力度不夠，專業日常檢查不到位。

3、安全基礎管理還有一定差距，如基礎台帳不完善、職工轉崗教育不全面、滅火器過期更換不及時等。車間要在今後工作中加強基礎管理，完善各項基礎工作，使安全基礎工作有一個新的起色。

4、安全隱患排查存在整改不及時情況，對整改落後的班組落實了考核。

5、現場存在死角衛生等，高空管道支架不能及時清理。

六、20xx年安全工作規劃。

為確保20xx年安全生產無事故，充分認識安全工作的重要性和緊迫性，在總結20xx年安全工作基礎上，制定20xx年安全重點工作：

1、全面落實安全生產責任制，逐級負責，層層把關，認真落實安全管理制度。

2、突出重點，繼續深化安全隱患的專項整治，定期組織安全大檢查，加大現場檢查力度，將隱患消滅在萌芽之中。

3、加強崗位人員培訓學習、宣傳教育，提高職工安全意識，不斷提高崗位的事故處理能力和應急技能，全面促進安全生產順利有序進行。

4、堅持「預防為主 防治結合」的方針，做好職工職業健康的監護，按時發放勞保用品，檢查職工勞保使用情況，同時加強除塵器的維護及現場環境的治理，進一步改善職工工作環境，杜絕職業病的發生。

5、加強對外來施工人員的安全管理，保證外來人員和廠內職工的人身安全。

6、繼續開展現場環境治理工作，提高現場崗位作業環境，主要項目有：帶冷機尾整改揚塵問題。

7、繼續嚴格執行「動火作業審批」「檢修操作牌使用」「檢修程序化安全措施」等安全作業制度，杜絕違章指揮、違章作業。檢修

『貳』 破碎機怎麼安裝除塵器

破碎機除塵器的安裝：首先安裝吸塵罩，管道，除塵器，風機，煙囪，依次按照順序進行安裝。

破碎機除塵器的各部分的構造比例設計要合理。破碎機除塵器的外筒直徑及高度對其性能的影響較大，外筒體的直徑較小，氣流運動給予塵粒的離心力越大。因此，外形細長的煤廠破碎機除塵器比短粗的除塵器效率要高，而且能夠捕集較細的塵粒，但是流體的阻力較大。一般認為，能能較好的煤廠破碎機除塵器的外筒部分的高度為其直徑的1-2倍，椎體部分的高度為直徑的1-3倍，椎體的角度為20°-40°

破碎機除塵器入口的斷面的寬高之比也很重要，寬高比越小，井口氣流在徑向方向越薄，越有利於粉塵在圓筒內的分離和沉降，除塵效率就越高。因此進口斷面多採用個矩形，寬高之比為2左右。

『叄』 礦區公用設施

8.1.6.1 供電

1）外部電源情況。從達爾汗至沙拉戈勒煤礦的110kV送電線路在圖木爾套力蓋鐵礦附近通過，導線截面為120～150mm²。沙拉戈勒煤礦變電所現安裝兩台10000kVA變壓器，因此擬建的圖木爾套力蓋鐵礦的電源由該線路供給是可行的。

2）負荷情況。圖木爾套力蓋鐵礦全礦用電設備總安裝容量為5797.3kW，全礦總計算負荷為：P₃₀=3079kW; Q₃₀=1680kVar（補償1440kVar無功後）；S₃₀=3508kVA。

主要供電點有采場、破碎間、工業場地（包括生活區）、廢石場、水源地等。露天采場年耗電量約為1350萬kWh；破碎間年耗電量約為317萬kWh；水源地年耗電量約為181萬kWh；工業場地年耗電量約為145萬kWh。

3）供、配電設施。

A.在建設鐵礦的同時建設一座110kV總降壓變電所，內設兩台SF7-4000/110、4000kVA、110/6kV變壓器，正常時一台工作一台備用。

110kV 配電裝置為戶外式，6kV配電裝置為戶內式。該變電所的電源從達爾汗至沙拉戈勒煤礦的110kV送電線路76或77號塔「T」接架空引入。並以6kV電壓等級以架空線路向各主要供電點配電。

B.采場採用兩路6kV電源環形－橫跨線的供電方式、電源引自總降壓變電所。主要供給挖掘機、牙輪鑽、邊坡鑽、空壓機等設備用電。

C.在破碎間、工業場地、水源地各設車間變電所。電源引自總降6kV 母線。分別由這些變電所以380/220V電壓以放射式或干線式向各區的用電設備供電。

D.在廢石場及生產用公路附近設戶外桿上變壓器，主要為照明供電。電源亦引自總降6kV母線。

在工業場地設一座電器保養及小型修理間，其修理能力為：容量小於100kW的交直流電機；容量為500kVA以下的變壓器；電氣器件的修理。大於以上容量的電器均需外委修理。

8.1.6.2 通訊

礦山設40門調度電話站和100門自動電話站各一座。同時設無線基地台一個。調度用戶約24個；無線轉載台35個。

調度總機與無線轉地台經由無線轉接器連通。調度用戶與無線車載台可經由無線轉接器進行通話聯系。

達爾汗市的自動電話用戶延伸到礦區。礦山內環路載波通訊為12路。

8.1.6.3 給排水

包括：鐵礦水源地工程；鐵礦工業場地的生產、生活消防給水系統和排水管道工程；生活福利區給排水和熱水供應系統工程。

供排水水量、水質和所需水壓：①根據各專業提供的資料經整理和計算，得出全礦供排水水量、水質和水壓，詳見表8.22。②用水標准：職工生活用水標准35L/人·日，K時＝2.50；職工淋浴用水標准60L/人·班，K 時＝1.00；公寓及住宅生產用水標准為200L/人·日，K時＝1.30。消防用水標准：工業場地根據消防規范規定外部10L/s，福利區外部為10L/s，各按一處火災，延續時間為2小時，室內按5L/s，火災延續時間為10分鍾。

表8.22 給、排水水量表

給水水源系統：

1）經現場踏勘和附近沙拉戈勒煤礦水源調查，確定水源地設在圖木爾套力蓋鐵礦東。

北面的沙拉戈勒河床，距工業場地約10km。確定建三口管井泵站，每座管井直徑16＃，約70m深；泵站建築面積為36m²，地上高度為3.2m；內設10J80×15型深井泵，其性能為Q=64～96m³/H,H=130～96m,n=1450r/min，電機為JLB²-7-4型，N=40kW，每座泵站設一台。水源地設值班室54m²，設圍牆，水源井地面標高約為830m，考慮防洪措施。新水經Dg250mm干管送至中間加壓泵站蓄水池，管道埋深為－3.5m（管中心）加強防腐處理。

2）中間加壓泵站。在水源井泵站與工業場地之間設中間加壓泵站一座，建築面積為36m2，地上高度為3.20m（軌面），地下深為－2.0m，內設6DA1×5型多級離心水泵。

3）高位水池。在工業場地附近高山上設1000m³蓄水池一座，池底標高為1046.00m，尺寸為22.80m×11.40m,H=4m。設配水閘門井一座，經管道向各用戶配水，設值班室和圍牆防護。

4）工業場地及福利區給排水系統。工業場地用水，主要是采場生產、生活用水，機汽修設施生產、生活用水，破碎間生產、生活用水；福利區用水，主要是鍋爐房用水，公寓及住宅樓、辦公樓、幼兒園、衛生所、浴室、商店等用水。由高位水池向各用水戶設支狀配水管網供水，管徑為100～300mm鑄鐵管，埋深為－3.50m，作正常防腐層，每隔120m設地下式消火栓。

5）熱水供應系統。公寓、住宅樓、浴室、衛生所等設熱水供應管道，在鍋爐房附近設加熱器間，熱源由鍋爐房供高壓蒸汽，回冷凝水、熱水管道為鍍鋅鋼管，設循環管道系統。

6）生產、生活排水管道系統。福利區設生活污水排水管道系統，設化糞池進行腐化處理（或定期加漂白粉）後排入合流排水管道系統。采礦區和破碎間設生產、生活廢水排水系統，水質污染程度低，可直接排入合流排水系統。機汽修區排水含有少量酸、鹼、油污和泥砂，按污水水質和有關排放標准，經局部處理（設中和池、沉澱池和隔油池）後排至排水管道系統。

排水管網，管徑一般為150～300mm的鑄鐵管，石棉水泥介面，中間設檢查井。起端埋深為－2.5m，作正常防腐處理，各車間支線管道匯集到總干管後沿鐵路附近設管道排至窪地。

8.1.6.4 採暖、除塵

（1）採暖

各種建築物採暖熱媒均採用95℃～70℃熱水（浴池採暖考慮統一供熱採用飽和蒸汽）。①採暖計算參數：室外採暖計算溫度－35℃，民用建築物採暖室內計算溫度20℃，工業廠房室內採暖計算溫度16℃，皮帶通廊及轉運站採暖計算溫度10℃。②各建築物採暖、通風耗熱量：住宅532×10⁴kJ/h，機修及電修264×10⁴kJ/h，各種車庫155×10⁴kJ/h，各站房25×10⁴kJ/h。③採暖設備：民用系統採用M132型或四柱760型鑄鐵散熱器；工業廠房採用光面管散熱器，暖風機，熱風幕機組配合使用。

（2）供熱方案

根據礦區總圖布置，破碎區距生活區和工業場區約500m，管線最大長度可達1000m，而且熱量負荷主要在生活區和工業場區內。破碎區熱負荷為5015MJ/h，因此決定兩區合建一個集中鍋爐房供熱。根據熱量平衡計算，該鍋爐房內需安裝4台4t/h蒸汽鍋爐，型號為SZI4-1.3-AⅡ，設計工作壓力為0.4MPa。鍋爐房內的附屬設備包括引風機、鼓風機、除渣機、除塵器、爐排調速機和電控箱等。鍋爐房建築面積837m²，磚煙囪高30m，出口直徑1.4m。工作制度為3班制。

（3）除塵

1）工藝流程。塊度為1000～0mm的鐵礦石由載重40t的自卸翻斗車從采礦場運到破碎間，經顎式破碎機破碎到200～0mm，經No2皮帶運到轉運站，再經No3皮帶運到各貯礦槽。每個礦槽底部設4個出料口，分別由電振給料機將礦石卸到No4皮帶上運到轉運站，再經No5皮帶機運到裝運站把礦石裝入火車外運。根據工藝流程，除塵設施分別選用各自除塵方案。

2）除塵措施。所有產生粉塵的設備，如破碎機、電振給料機、皮帶機機頭機尾、轉運站位置均由工藝專業結合生產及設備特點做局部或整體密封罩，在密封基礎上為保證粉塵不外逸，在各操作點增設機械通風除塵系統，來保證除塵效果滿足環境保護的要求。

3）除塵系統及設備選用。破碎系統貯運設施採用一個除塵系統，總抽風量為75000m³/h。選用一台36m²單室3個電場的高效電除塵器，處理空氣量為86400m³/h；選用G4-73No12D型抽風機一台，抽風量為78200m³/h，全壓為4611Pa（450mmH₂0），配用電機型號為Y315M-4,N=132kW。

4）除塵控制標准。室內空氣含塵濃度10mL/m³；室外空氣排放濃度150mL/m³。

8.1.6.5 機修、汽修、倉庫、化驗室及加油站

1）機修設施。

全礦各種機械設備總重1627t，其中采礦機械設備1557t，機修機械設備70t。年需加工機械設備件206t，包括WK-4A型電鏟4台，KQG-150型邊坡鑽機1台，KY-250型牙輪鑽機3台。設計確定該礦不設電鏟和鑽孔設備檢修間，設備大、中修理工作由沙林格爾煤礦檢修間承擔。該礦山只建采場修理站，承擔電鏟及鑽孔等設備的月檢、小修、零修、事故修理工作。

全礦擁有載重40t生產汽車33輛，生產輔助車12輛，日用汽車和養路設備8輛，推土機7台。汽車和推土機保養維護全部使用沙林格爾煤礦現有貝拉斯自卸汽車的修理設施，汽車和推土機的備件由外部協作供應。

該礦只建具有2個台位的汽車修理間，負責汽車的小修日常維護工作。

2）礦山倉庫設施。

貯存和發放備品備件，備用設備、五金材料，電氣器材、勞保用品等。倉庫總建築面積675m²，選擇3t電動單鉤橋式起重機1台。

3）化驗室。

為配合採礦、地質試樣化驗分析工作，需建立化驗室。化驗室設備根據任務和人員數配套選用，化驗室面積226.8m²。工作制度：該化驗室年工作306天，採用一班工作制。

4）加油站。

生產所需要的油類有柴油、汽油及各種黃干油等。用量如下：柴油1973.1/t年，汽油113.5/t年，機油198.2/t年，黃干油4.4t/年。

為了節約投資同時又能保證生產需要，礦山各種油類貯量按10天需要量考慮。貯油設施與加油站一並考慮。貯油設施計算：柴油，1973.1t/330天×7=59.79t,59.79/0.86=69.52m³，選用50m³油罐2個；汽油，113.5t/330天×7=3.44t,3.44/0.75=4.6m³，選用6m³油罐2個；其他干油類建桶裝油庫一座，建築面積為9m×18m=162m²。

油庫為半地下建築，同時建設40m²發油間一座，根據油類不同，設柴油和汽油加油機各一座。機油和各類干油設桶裝油庫一座，建築面積為162m²。加油站設在礦坑主要出入口附近，便於汽車加油作業。

8.1.6.6 土建

礦區總工業建築面積13581m²，礦區總工業建築體積84256m³；礦區福利區總建築面積10550m²，礦區福利區總建築體積34499m³。

三大主材用量：鋼材1520t，水泥6590t，木材1280m³。